MotoGP 2026: Οι αρχιμηχανικοί όλων των ομάδων για τη νέα σεζόν

Με αλλαγές που έδωσαν τέλος σε κάποιες πολυετείς συνεργασίες
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

13/1/2026

Συνήθως τα φώτα της δημοσιότητας πέφτουν σχεδόν αποκλειστικά στους αναβάτες του MotoGP, όμως δεν πρέπει να ξεχνάμε πως εκείνοι έχουν μία σημαντική ομάδα τεχνικών πίσω τους που παίζει εξαιρετικά σημαντικό ρόλο στο κάθε αποτέλεσμα με μπροστάρη τον αρχιμηχανικό του κάθε αναβάτη.

Οι αρχιμηχανικοί των ομάδων παίζουν έναν ιδιαίτερα κρίσιμο ρόλο στην επιτυχία ή αποτυχία μιας ομάδας και παρακάτω θα δούμε ποιοι είναι αυτοί λίγο πριν αρχίσει η νέα σεζόν.

 

Ducati Lenovo Team

Ξεκινώντας με τους Πρωταθλητές, ο Marc Marquez θα συνεχίσει να συνεργάζεται με τον Marco Rigamonti μετά την επιτυχία της συνεργασίας τους που τους έφερε και τον τίτλο το 2025. Ο teammate του, Francesco Bagnaia θα είναι για 8η σεζόν με τον Christian Gabbarini.

 

BK8 Gresini Racing MotoGP

Ο Alex Marquez, που τερμάτισε δεύτερος το 2025, στοχεύει σε μια καλύτερη θέση το 2026 και θα συνεχίσει με τον Donatello Giovanotti, ενώ ο teammate του Fermin Aldeguer συνεχίζει με τον Frankie Carchedi που έχει συνεργαστεί στο παρελθόν με τους Joan Mir, Fabio Di Giannantonio και Marc Marquez.

 

Aprilia Racing

Ο Marco Bezzecchi είχε μία εξαιρετική σεζόν το 2025 κατακτώντας την τρίτη θέση της γενικής κατάταξης και θα έχει ξανά δίπλα του τον Francesco Venturato. Ο Jorge Martin παραμένει με τον Daniele Romagnoli για έκτη σεζόν, έχοντας κατακτήσει μαζί τον τίτλο το 2024, πριν μετακομίσει στο εργοστάσιο της Noale.

 

Red Bull KTM Factory Racing

Ο Pedro Acosta και ο Paul Trevathan θα είναι μαζί το 2026, ενώ μία μεγάλη αλλαγή έχουμε όσον αφορά τον Brad Binder που μετά από δέκα χρόνια σταμάτησε την συνεργασία του με τον Andres Madrid και ο νέος του αρχιμηχανικός θα είναι ο Phil Marron που συνεργαζόταν με τον Toprak Razgatlioglu από το 2019, κατακτώντας τρεις τίτλους WorldSBK.

 

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

Ο Fabio Di Giannantonio θα συνεχίσει με τον Massimo Branchini για το 2026. Ο teammate του Franco Morbidelli έκανε μία πολύ καλή σεζόν και θα έχει πλάι του  τον Matteo Flamigni που έχει συνεργαστεί στο παρελθόν με Marco Bezzecchi και Valentino Rossi.

 

Monster Energy Yamaha MotoGP

Τα πράγματα παραμένουν τα ίδια για την Yamaha που επικεντρώνεται στην ανάπτυξη της V4 μοτοσυκλέτας, με τους Fabio Quartararo και Alex Rins να συνεχίζουν με τους Diego Gubellini και David Muñoz αντίστοιχα.

 

Trackhouse MotoGP Team

Ο Raul Fernandez κατέκτησε την 10η θέση γενικής και σημαντικό ρόλο στην επιτυχία αυτή έπαιξε και ο Noe Herrera, γι’ αυτό και συνεχίζουν μαζί. Το ίδιο ισχύει και για τον Ai Ogura, που θα έχει και πάλι τον Giovanni Mattarollo στο πλευρό του.

 

Honda LCR

Ο Johann Zarco ήταν ο κορυφαίος αναβάτης της Honda το 2025 θα βασιστεί ξανά στην εμπειρία του David Garcia το 2026, ενώ ο rookie Diogo Moreira θα συνεργαστεί με τον πρώην αρχηγό της ομάδας του Somkiat Chantra, Klaus Nohles.

 

Honda HRC Castrol

Ο Christian Pupulin θα είναι ο αρχιμηχανικός του Luca Marini, ενώ ο teammate του Joan Mir θα παραμείνει με τον Santi Hernandez. Να σημειωθεί εδώ πως ο Hernandez είναι ο πρώην αρχιμηχανικός της ομάδας του Marc Marquez και συνεργάστηκε μαζί του μέχρι το τέλος του 2023, κατακτώντας μαζί έξι τίτλους MotoGP με τα χρώματα της Honda (2013, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019).

 

Red Bull KTM Tech 3

Ο Enea Bastianini δεν είχε μία καλή σεζόν και πέρυσι ο αρχιμηχανικός του Alberto Giribuola αντικαταστάθηκε από τον Xavi Palacin. Το 2026 θα έχει δίπλα του τον Andres Madrid, πρώην αρχιμηχανικό του Binder. Ο Maverick Viñales θα παραμείνει με τον Manuel Cazeaux, αλλά ο Ισπανός έχει προσθέσει στην ομάδα του τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Jorge Lorenzo.

 

Prima Pramac Yamaha MotoGP

Ο Jack Miller συνεχίζει να συνεργάζεται με τον Giacomo Guidotti, ενώ ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής WorldSBK Toprak Razgatlioglu θα έχει δίπλα του τον έμπειρο Alberto Giribuola, που αποχώρησε από την KTM.

 

Γιάννης Περιστεράς: Εκτός βαθμών και με τεχνικά προβλήματα η πρώτη του εμφάνιση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Sportbike

Πρώτος στην βαθμολογία ο Antonio Torres με Kawasaki ZX-6R 636
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/3/2026

Έναρξη είχαμε επίσημα πλέον και στη νέα κατηγορία World Sportbike του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος που αντικατέστησε φέτος την WSSP300. Στην κατηγορία αυτή συμμετέχει και ο Έλληνας αναβάτης Γιάννης Περιστεράς με μίαν Aprilia RS 660 Factory που επιμελείται η ομάδα MMR.

Ο Περιστεράς πήρε τη 16η θέση στις κατατακτήριες δοκιμές με χρόνο 1:49:553, με τον Vannucci με Aprilia RS 660 Factory να πετυχαίνει τον καλύτερο χρόνο με ένα ακριβώς δευτερόλεπτο κάτω και χρόνο 1:48:553.

Στον πρώτο αγώνα τη νίκη πήρε ο Antonio Torres (Team ProDina Kawasaki XCI) που μάλιστα είχε ξεκινήσει από την 11η θέση! Την δεύτερη θέση πήρε ο teammate του David Salvador και το βάθρο συμπλήρωσε ο Ferre Fleerackers (Track & Trades Wixx Racing). Ο Γιάννης Περιστεράς είχε τεχνικά προβλήματα πήρε τη 19η θέση με διαφορά 8,9 δευτερόλεπτα από την κορυφή. Να σημειωθεί πως o αγώνας διακόπηκε προσωρινά όταν βγήκαν κόκκινες σημαίες μετά την πτώση του Beekmans.

Στον δεύτερο αγώνα είδαμε τρεις Kawasaki ZX-6R 636 να πρωταγωνιστούν, με τον Veneman να παίρνει τη νίκη και τους Salvador και Torres να κατακτούν την δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα. Ο Περιστεράς συνάντησε και πάλι τεχνικά ζητήματα με τη μοτοσυκλέτα του, βρέθηκε έως και τη 12η θέση και τερμάτισε τον αγώνα στην 20η θέση με διαφορά 15 δευτερολέπτων από την κορυφή.

Παρά τα προβλήματα που αντιμετώπισε με τη μοτοσυκλέτα του, τόσο με τον συμπλέκτη της, όσο και με το πίσω φρένο, ο Έλληνας αναβάτης ξεκίνησε θετικά τη σεζόν και πλέον βάζει στόχο να πάρει τους πρώτους τους βαθμούς τη νεοσύστατη κατηγορία στον επόμενο γύρο, που διεξάγεται στην πίστα του Assen στην Ολλανδία, στις 17-19 Απριλίου.