MotoGP 2026: Παρουσίαση Honda LCR 2026 [VIDEO]

Η περιφερειακή ομάδα των Ιαπώνων αποκαλύπτει διαφορετικά χρώματα για Zarco και Moreira στο 2026
MotoGP LCR Presentation 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/2/2026

Η ομάδα της LCR παρουσίασε επίσημα τις νέες της μοτοσυκλέτες για το MotoGP 2026, με ανανεωμένη εμφάνιση της Castrol Honda LCR για τον Johann Zarco και νέα εμφάνιση Pro Honda LCR για τον rookie Diogo Moreira.

Η LCR Honda αποκάλυψε την Κυριακή 1/2/2026, μέσω διαδικτυακής παρουσίασης, τα χρώματα με τα οποία θα παραταχθεί στη σεζόν του 2026, φέρνοντας τόσο γνώριμες όσο και φρέσκες εικόνες στο grid. Από τη μία πλευρά του γκαράζ, ο Johann Zarco συνεχίζει για τρίτη χρονιά με τη δορυφορική ομάδα, παρότι σε συμβόλαιο απευθείας με το HRC σαν εργοστασιακός αναβάτης, με μια διακριτικά ανανεωμένη και αναγνωρίσιμη εμφάνιση. Από την άλλη, ο Βραζιλιάνος Diogo Moreira, ένας από τους δύο rookies toy 2026, κάνει το ντεμπούτο του στο MotoGP με τα χρώματα της Pro Honda LCR, σε μια νέα εμφάνιση.

MotoGP LCR Presentation 2026

Ο Zarco παραμένει στο πλευρό της LCR μετά τη θριαμβευτική του νίκη στο Γαλλικό GP του 2025, έτοιμος να διεκδικήσει ξανά θέσεις στην πρώτη γραμμή, αξιοποιώντας την εμπειρία και τη σταθερότητά του. Ο Moreira, από την άλλη, έρχεται στο MotoGP ως ο πρώτος Παγκόσμιος Πρωταθλητής από τη Βραζιλία, έχοντας κατακτήσει τον τίτλο στην κατηγορία Moto2 το 2025.

MotoGP LCR Presentation 2026

Ο ιδρυτής και Διευθυντής της ομάδας, Lucio Cecchinello, είπε, "Ήμουν ο πρώτος αναβάτης που ξεκίνησε το ταξίδι της LCR, το οποίο δεν είναι μόνο το όνειρό μου, αλλά και το σπίτι μου. Στα χρόνια που ακολούθησαν είχαμε το προνόμιο να βλέπουμε πολλούς αναβάτες να εξελίσσονται εδώ, ο καθένας αφήνοντας το δικό του αποτύπωμα με σπουδαία αποτελέσματα και αξέχαστες στιγμές. Για το 2026, είμαι απίστευτα περήφανος που έχουμε στην ομάδα τον Βραζιλιάνο Diogo Moreira με την Pro Honda LCR. Έχει δείξει σταθερά μια εξαιρετική ικανότητα προσαρμογής σε κάθε μοτοσυκλέτα. Η αφοσίωση, η εργατικότητα και η προσωπικότητά του ταιριάζουν απόλυτα με τις αξίες της LCR. Παράλληλα, είμαι πολύ περήφανος που έχουμε τον Johann Zarco. Η εμπειρία που έχει συγκεντρώσει όλα αυτά τα χρόνια αποτελεί τεράστια συνεισφορά στα αποτελέσματά μας και μαζί του έχουμε χτίσει έναν ισχυρό δεσμό με κοινό στόχο και απόλυτη σύμπνοια."

Ο Cecchinello στάθηκε και στην ιστορική διάσταση της φετινής χρονιάς: "Το 2026 συμπληρώνουμε 30 χρόνια LCR. Από το 1996 έχουμε κατακτήσει 133 βάθρα, 41 νίκες και 36 pole positions. Ως διευθυντής της ομάδας ανυπομονώ να δω αυτά τα νούμερα να μεγαλώνουν. Είμαστε πλήρως αποφασισμένοι να παλέψουμε γι’ αυτό."

MotoGP LCR Presentation 2026

Ο Johann Zarco θα οδηγήσει για πρώτη φορά τη νέα του μοτοσυκλέτα στην επίσημη δοκιμή της Sepang, την Τρίτη, ενώ ο Diogo Moreira έχει ήδη κάνει τα πρώτα του χιλιόμετρα στο Shakedown και επιστρέφει. Το grid του MotoGP ετοιμάζεται να μπει ξανά σε πλήρη δράση και το 2026 ξεκινά με υψηλές προσδοκίες για την LCR Honda.

Δείτε όλες τις παρουσιάσεις των ομάδων των MotoGP εδώ.

 

 

 

 

Jorge Martin - Νέα χειρουργεία, χάνει μάλλον το τεστ της Sepang!

Η επάνοδος του Ισπανού αναβάτη της Aprilia αποδεικνύεται Γολγοθάς…
Jorge Martin
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/1/2026

Σύμφωνα με το ισπανικό site El Periodico ο πρωταθλητής MotoGP του 2024, που μετά τον τίτλο του δεν έχει σταματήσει να ταλαιπωρείται από τραυματισμούς και χειρουργεία, όπως φαίνεται θα χάσει και το πρώτο μεγάλο τεστ του 2026, που έχει προγραμματιστεί για τις αρχές Φεβρουαρίου στη Sepang!

Παρόλο που πριν λίγες ημέρες ο Martin εμφανίστηκε μαζί με τον Bezzecchi στο Μιλάνο για την παρουσίαση της αγωνιστικής ομάδας της Aprilia, ο 28χρονος Ισπανός δεν είναι ακόμη σε θέση να ανέβει στη μοτοσυκλέτα. Όπως γράφει ο ισπανικός τύπος, η αποθεραπεία του αναβάτη του Noale προχωρά αργά και οι γιατροί δεν του επιτρέπουν να συμμετάσχει στις επερχόμενες πρώτες δοκιμές.

Θυμίζουμε πως η σεζόν του 2025 ήταν καταστροφική για τον “Martinator” περιλαμβάνοντας κάταγμα στο σκαφοειδές, σπασμένη κλείδα, διάτρηση πνεύμονα και… έντεκα (!) σπασμένα πλευρά.

Μόνο τους τελευταίους μήνες ο Martin έχει μπει δύο ακόμα φορές στο χειρουργείο (συγκεκριμένα για κλείδα και σκαφοειδές τον περασμένο Δεκέμβριο, κάτι που δεν είχε ανακοινωθεί μέχρι σήμερα), ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό επεμβάσεων σε έξι μετά τις πτώσεις του 2025. Ελπίζουμε αυτά να ήταν τα τελευταία χειρουργεία για τον Ισπανό. Η Aprilia επιβεβαιώνει ότι ο αναβάτης θα ταξιδέψει στη Μαλαισία, αλλά μόνο για να βρίσκεται με την ομάδα, και όχι για να οδηγήσει.

Ο Massimo Rivola, επικεφαλής της Aprilia Racing, δηλώνει πως ο Μαρτίν “προχωρά σταθερά” προς την επάνοδο, και έχει ξαναβρεί το βλέμμα του νικητή. Ωστόσο πέρα από δηλώσεις που στόχο έχουν να ανεβάσουν την ψυχολογία του αναβάτη, της ομάδας και των φαν της Aprilia, η ουσία είναι πως ο Ισπανός απέχει ακόμη από το να επιστρέψει στα αγωνιστικά δρώμενα.

Την ίδια ώρα, ο Πρωταθλητής του 24 προσπαθεί να αφήσει πίσω του και το φιάσκο της περσινής αναμπουμπούλας όταν προσπάθησε να σπάσει χωρίς επιτυχία το συμβόλαιό του με την Aprilia, ενώ όταν επιστρέψει θα το κάνει σαφώς από τη δεύτερη θέση σε σημαντικότητα, αφού ο Bezzecchi έχει “δέσει” με την RS-GP, εντυπωσιάζοντας το 2025, και βάζοντας υποψηφιότητα για μεγάλους στόχους το 26.

Παρά τα παραπάνω προβλήματα, ο Ισπανός εμφανίζεται αποφασισμένος, δηλώνοντας στο Μιλάνο πως “με προσέλαβαν για να κερδίζω και αυτό θα κάνω”.

Περιμένουμε κάποιο επίσημο δελτίο τύπου από την Aprilia για την επάνοδο του Ισπανού, και μένει να δούμε το αν θα μπορέσει ο Martin να επιστρέψει εγκαίρως για τα επόμενα τεστ, ή ακόμα και για την πρεμιέρα της σεζόν.

Ετικέτες