MotoGP: Ακυρώθηκε και το GP της Ταϊλάνδης

Αλλάζει και πάλι το πρόγραμμα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

21/7/2021

Μετά το Phillip Island ανακοινώθηκε σήμερα επίσημα ότι ακυρώνεται και το GP της Ταϊλάνδης στην πίστα του Buriram. Υπήρχαν ήδη οι αμφιβολίες για το αν θα πραγματοποιούνταν ο αγώνας στην Ταϊλάνδη , ακόμη και πριν την επίσημη ανακοίνωση που κάνει λόγο για αριθμό ρεκόρ κρουσμάτων στην χώρα, γεγονός που οδήγησε σε περαιτέρω περιοριστικά μέτρα. Σε συνδυασμό με την πολύ αργή πρόοδο του προγράμματος εμβολιασμού της Ταϊλάνδης, η λήψη της απόφασης για την ακύρωση του αγώνα ήταν μονόδρομος.

Η επίσημη ανακοίνωση της Dorna, αναφέρει πως "Οι FIM, IRTA και Dorna Sports αποφάσισαν την ακύρωση του OR Thailand Grand Prix, το οποίο θα διεξάγονταν από τις 15 ως τις 17 Οκτωβρίου. Παρά τις προσπάθειες όλων των εμπλεκομένων, η εξέλιξη της πανδημίας και οι περιορισμοί που προέκυψαν , μας υποχρεώνουν στην συγκεκριμένη απόφαση. Το FIM MotoGP™ Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ευελπιστεί να επιστρέψει ο αγώνας στο Buriram το 2022. Ο αγώνας που θα αντικαταστήσει το GP της Ταϊλάνδης είναι υπό σκέψη και οποιαδήποτε νέα εξέλιξη θα ανακοινωθεί σύντομα σημόσια".

Μετά την ένταξή του στο καλεντάρι των MotoGP το 2018, ο αγώνας της Ταϊλάνδης κατέγραψε ρεκόρ θεατών το 2019, με 226.655 ανθρώπους να βρίσκονται στις εξέδρες της πίστας, γεγονός που μεταφράστηκε σε έσοδα της τάξης των 95 εκατομμυρίων ευρώ. Πέρσι, όπως και κάθε αγώνας εκτός Ευρώπης, είχε επίσης ακυρωθεί.

Φέτος, το μοναδικό μη ευρωπαϊκό GP που έχει ολοκληρωθεί μέχρι στιγμής είναι αυτό του Κατάρ, ενώ ο αγώνας στο Austin του Τέξας βρίσκεται προς το παρόν μέσα στο ημερολόγιο του 2021 και ο αγώνας της Αργεντινής έχει αναβληθεί αλλά δεν έχει ακυρωθεί.

 

 

FIM-MotoGP: Χρηματοδότηση έως 200.000 ευρώ για νέα ταλέντα σε Moto3 Junior και Ευρωπαϊκό Moto2

Θέλει να σπάσει το δίπολο Ισπανίας-Ιταλίας που έχει κατακλύσει όλες τις κατηγορίες - Ποιες είναι οι προϋποθέσεις
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/12/2025

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoJunior ανακοινώνει ένα νέο πρόγραμμα που δίνει ισχυρά οικονομικά κίνητρα σε ομάδες που αγωνίζονται με αναβάτες από χώρες που επί του παρόντος υπo-εκπροσωπούνται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoGP.

Πρώτα η Ισπανία και έπειτα η Ιταλία είναι οι δύο χώρες που επενδύουν περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη ευρωπαϊκή στην ανάδειξη νέων ταλέντων ειδικά στους δύο τροχούς δρέποντας τα οφέλη ποικιλοτρόπως. Μόνο τυχαία δεν είναι λοιπόν η κυριαρχία τους στους αγώνες σε κορυφαίο επίπεδο με τις ομάδες να έχουν "άπειρες" επιλογές νεαρών ταλέντων από αυτές τις δύο χώρες που προωθούνται σε όλες τις κατηγορίες και φυσικά και στην κορυφαία MotoGP. Χαρακτηριστικό άλλωστε είναι ότι τα 21 από τα 25 Παγκόσμια Πρωταθλήματα στην κορυφαία κατηγορία τα έχουν κατακτήσει Ιταλοί και Ισπανοί, οι οποίοι έσπασαν ένα άλλο δίπολο που κρατούσε από τις αρχές της 10ετίας του '80 έως και το τέλος των 90s, εκείνο των Αμερικανών και των Αυστραλών.

Το πρόγραμμα επί της ουσίας αφορά αναβάτες κάθε υπηκοότητας εκτός Ισπανών και Ιταλών με ισχυρά οικονομικά κίνητρα από τη FIM. Τα κίνητρα θα είναι διαθέσιμα από το 2026 έως το 2028 για ομάδες που υπογράφουν συμβόλαια και έχουν επιτυχία με αναβάτες που είναι υπήκοοι χωρών με επίσημα αναγνωρισμένο πληθυσμό άνω των 100.000 κατοίκων και που, στην αρχή κάθε σεζόν, έχουν εκπροσώπηση μικρότερη του 10% στο paddock του MotoGP – σε MotoGP, Moto2 και Moto3.

gp

Τα κίνητρα θα είναι διαθέσιμα για ομάδες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Moto3 Junior και στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Moto2 μόνο σε περιπτώσεις όπου ο αναβάτης δεν έχει λέβει μέρος σε ολόκληρη σεζόν στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα Moto3 ή Moto2. Ο αναβάτης θα πρέπει να είναι επίσης 18 ετών ή μικρότερος την 1η Ιανουαρίου του έτους κατά το οποίο συμμετέχει στο MotoJunior.

Ας δούμε παρακάτω αναλυτικά τα κίνητρα:

Κίνητρο 1: 200.000 ευρώ για μια ομάδα της οποίας ο αναβάτης κερδίζει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 Junior και κατακτά τουλάχιστον τέσσερις νίκες σε αγώνες.

Κίνητρο 2: 100.000 ευρώ για μια ομάδα της οποίας ο αναβάτης κατακτά τη δεύτερη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 Junior και κατακτά τουλάχιστον τρεις νίκες σε αγώνες.

Κίνητρο 3: 50.000 ευρώ για την ομάδα της οποίας ο αναβάτης καταλάβει την τρίτη θέση στη συνολική κατάταξη του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto3 Junior και κερδίσει τουλάχιστον δύο αγώνες.

Κίνητρο 4: 100.000 ευρώ για την ομάδα του αναβάτη που θα κερδίσει το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Moto2 και θα έχει τουλάχιστον τέσσερις νίκες σε αγώνες.

Θα υπάρχουν κίνητρα και ανά αγώνα για τους αναβάτες που τερματίζουν στις πρώτες δέκα θέσεις. Περισσότερες πληροφορίες για τα νέα κίνητρα μπορείτε να βρείτε εδώ για τις ομάδες και εδώ για τους αναβάτες.