MotoGP: Απολογία Vinales για τα γεγονότα που οδήγησαν στην απόφαση της Yamaha

Ζητά συγνώμη ο Vinales
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/8/2021

Σε ένα σύντομο μήνυμα προχώρησε ο Vinales με φανερή τάση να αποκλιμακώσει την κατάσταση και χωρίς να δίνει κάποια εξήγηση για την συμπεριφορά, όπως τουλάχιστον αυτή καταγράφηκε εδώ, ή να αναφερθεί στους λόγους με μεγαλύτερη λεπτομέρεια, πέρα από όλα όσα έχουν ήδη ειπωθεί. Θυμίζουμε πως η Yamaha αποφάσισε με ανακοίνωσή της να τον αποσύρει από αυτό τον αγώνα, αφήνοντας ανοικτό το ενδεχόμενο να μην αγωνιστεί μαζί τους μέχρι το τέλος της σεζόν, όταν και λήγει η συνεργασία τους.

«Όπως ξέρετε αυτή η κατάσταση είναι στενάχωρη, στο τέλος είχα μεγάλη απογοήτευση. Θέλω να απολογηθώ και να ζητήσω συγνώμη από την Yamaha, καθώς όλα ανάγονται στην απογοήτευση που είχα και στον θυμό.

Τους τελευταίους γύρους οδήγησα την μοτοσυκλέτα με διαφορετικό τρόπο, υπήρχε μία μεγάλη έκπληξη συναισθημάτων απογοήτευσης και θυμού, σε κάθε περίπτωση δεν θα ήθελα ποτέ να υπάρξει ο παραμικρός κίνδυνος για κάποιον άλλο ή και για εμένα και στο τέλος της ημέρας είμαι πολύ λυπημένος με την τροπή των πραγμάτων.

Ήταν, και είναι, δύσκολο να βλέπω τους συναθλητές μου να οδηγούν και να είμαι θεατής, είμαι μαχητής, θέλω να δίνω μάχη σε κάθε γύρο, αλλά σε κάθε περίπτωση είναι μία απόφαση της Yamaha που την σέβομαι. Είμαι ακόμη οδηγός της Yamaha και σέβομαι την απόφασή τους.»

Η Yamaha δεν έχει πάρει ακόμη κάποια απόφαση, τουλάχιστον επίσημα, ωστόσο παρά την συγνώμη του Vinales είναι μικρό το ενδεχόμενο να επιστρέψει στην ενεργό δράση με δική τους μοτοσυκλέτα αυτή την σεζόν.

Ετικέτες

Pirelli-Moto2: Με νέο ελαστικό D0922 για τη Moto2

Στο Sachsenring θα χρησιμοποιηθεί για πρώτη φορά η νέα πίσω γόμα
Pirelli Moto2 D0922
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/7/2025

Η Pirelli παρουσίασε μια σημαντική εξέλιξη για την κατηγορία Moto2 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος  με το νέο πίσω ελαστικό D0922 να κάνει την εμφάνισή του.

Το Γερμανικό Grand Prix, που θα διεξαχθεί το επόμενο Σαββατοκύριακο στην πίστα του Sachsenring, αποτελεί τον ενδέκατο γύρο και το σημείο καμπής του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP 2025.

Το D0922 αποτελεί μία λύση που διαθέτει γόμα τοποθετημένη μεταξύ της μαλακής και της μεσαίας, με στόχο να προσφέρει αυξημένη σταθερότητα, καθώς και βελτιωμένη απόδοση και συνέπεια καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα. Σε σύγκριση με το στάνταρ SC1 (μεσαία γόμα), το νέο ελαστικό διαφέρει τόσο στο υλικό– ελαφρώς πιο μαλακό – όσο και στη δομή, η οποία έχει ανασχεδιαστεί.

Pirelli Moto2 D0922

Οι αναβάτες της Moto2 θα έχουν στη διάθεσή τους τόσο το νέο D0922 όσο και το υπάρχον SC1, δίνοντάς τους τη δυνατότητα άμεσης σύγκρισης μεταξύ των δύο λύσεων. Τα πίσω ελαστικά μπορούν να συνδυαστούν με δύο στάνταρ επιλογές για τον μπροστινό τροχό: το μαλακό SC1 και το μεσαίο SC2. Κάθε αναβάτης θα διαθέτει 8 ελαστικά για κάθε μία από τις δύο πίσω λύσεις και 8 μονάδες του SC1 εμπρός, ενώ το SC2 εμπρός θα διατίθεται σε 6 μονάδες.

Σύμφωνα με τον αγωνιστικό διευθυντή μοτοσυκλέτας της Pirelli, Giorgio Barbier, μετά την ανάπτυξη των μαλακών γομών σε Silverstone, Aragón και Assen, η προσοχή στρέφεται πλέον στις μεσαίες γόμες. Το Sachsenring είναι γνωστό για τη δυσκολία του όσον αφορά τη φθορά των ελαστικών, εξαιτίας της τραχιάς ασφάλτου και των πολλών αριστερών στροφών που καταπονούν έντονα τον πιο εκτεθειμένο ώμο του ελαστικού.

Pirelli Moto2 D0922

Το 2024, στην κατηγορία Moto2, οι αναβάτες είχαν στη διάθεσή τους δύο λύσεις μαλακής γόμας: το στάνταρ SC0 και το αναπτυξιακό D0532, το οποίο επιλέχθηκε από τη συντριπτική πλειονότητα των αναβατών και παρείχε εξαιρετικά αποτελέσματα. Ωστόσο, στόχος της Pirelli παραμένει η συνεχής εξέλιξη. Έτσι, για το 2025, παρουσιάζεται το νέο D0922, το οποίο αναμένεται να προσφέρει μεγαλύτερη σταθερότητα και βελτιωμένη απόδοση σε διάρκεια.

Η πίστα του Sachsenring θεωρείται ιδανική για την αξιολόγηση της νέας γόμας, καθώς θα επιτρέψει άμεση σύγκριση με το υπάρχον SC1 σε πραγματικές αγωνιστικές συνθήκες.