MotoGP Austin: Νέες ποινές & το δράμα συνεχίζεται

Παρά την πτώση η pole position χάθηκε από ποινή
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/4/2018

Ο Marquez δεν έχει αντίπαλο στο Τέξας, κάνοντας συνέχεια τον καλύτερο χρόνο και κλειδώνοντας την pole position κάθε φορά που θα εμφανιστεί σε αυτή την πίστα. Ακριβώς όπως έγινε και τώρα, κάνοντας το μοναδικό 2.03 παρόλο που σημείωσε πτώση. Ήταν από εκείνες τις πτώσεις που στην αρχή τους πήγαιναν να γίνουν ένα μαγικό σώσιμο, με τον Marquez να βάζει αγκώνα, γόνατο και μπότα, και να στηρίζει την μοτοσυκλέτα που γλιστρούσε στο πλάι και με τους δύο τροχούς. Όμως στο τέλος γύρισε αντίθετα από την φορά της πίστας και η πρακτική του Marquez δεν πέτυχε με τον ίδιο να μας χαρίζει μία συγκλονιστική στιγμή, καθώς δεν άφηνε το γκριπ ούτε όταν οι σπίθες γέμισαν την πίστα! Επέστρεψε άμεσα στα pit για να ξεκινήσει με την δεύτερη μοτοσυκλέτα και να υπερασπιστεί την pole position από ένα γκρουπ αναβατών που όλοι τους ήταν πολύ κοντά.

Ένας από τους υπόλοιπους είχε τις περισσότερες πιθανότητες να κλέψει την pole position από τον Marquez: Ο Vinales οδηγούσε σε εξαιρετικό ρυθμό, όταν στην μέση ενός καλού γύρου συνάντησε έναν Marquez που πήγαινε σιγά, και εκνευρίστηκε απίστευτα εκδηλώνοντας άμεσα με πλούσιες χειρονομίες, τον εκνευρισμό του. Δεν θα μάθουμε ποτέ λοιπόν, αν ο Vinales θα έκανε καλύτερο χρόνο από τον Marquez αλλά την pole position την πήρε: Θα ξεκινήσει πρώτος, έπειτα από ποινή τριών θέσεων στην κατάταξη που αποφάσισαν οι κριτές για την καθυστέρηση του Marquez. Η εξήγηση του Marquez για το συμβάν ήταν χιουμοριστική, αλλά σοβαρή: Έψαχνε τον Iannone μήπως και εξακολουθεί να τον κάνει «μουλάρι», θυμίζοντάς μας όλους, το καλύτερο τρικ ξεφορτώματος που έχει γίνει τα τελευταία χρόνια. Ο Ιταλός πάλι προσπάθησε να κάνει το ίδιο, να μπει στην ουρά του Marquez και να τον ακολουθήσει ανεβαίνοντας στην κατάταξη, σε μία προσχεδιασμένη κίνηση, γνωρίζοντας πως ο Ισπανός δεν έχει αντίπαλο σε αυτή την πίστα!

Ωστόσο με την ποινή, ο Marquez χάνει την πρώτη θέση στην εκκίνηση, ενώ δεν θα ήταν ο μόνος, καθώς έπειτα από μία εξαιρετική προσπάθεια να ξεφύγει από την Q1, ο Pol Espargaro θα έκανε ένα αντίστοιχο σφάλμα. Ο ίδιος το θεώρησε πταίσμα που δεν θα έπρεπε να τιμωρηθεί όπως το παράπτωμα του Marquez, αλλά η ποινή αποφασίστηκε και ήταν η ίδια..

Με τον Vinales πρώτο και τον Marquez να χάνει τρεις θέσεις, η κατάταξη άλλαξε αρκετά. Πίσω από τον Vinales και στην δεύτερη θέση ξεκινά ο Iannone, που κατάφερε να κάνει αυτό που ήθελε και πλέον στην τρίτη θα είναι ο Zarco ο οποίος δεν είχε σταθερή απόδοση, αλλά κατάφερε ορισμένους πολύ γρήγορους γύρους. Κι έπειτα η εικόνα είναι απίστευτη: Ο Marquez και δίπλα ο Rossi και πιο δίπλα ο Lorenzo! Τα πράγματα δεν θα μπορούσαν να γίνουν καλύτερα για τους θεατές! Με τον Crutchlow να είναι πίσω τους και να είναι βέβαιο πως θα επιχειρήσει επίθεση, η εκκίνηση σε λίγες ώρες, δεν θα μπορούσε να είναι πιο δυναμιτισμένη!

Συγχαρητήρια πρέπει να δοθούν στον Pedrosa για την ηρωική του εμφάνιση, ελάχιστες ημέρες από έναν χειρουργημένο καρπό!

Οι δοκιμές στο Τέξας έγιναν εν μέσω της επικράτησης της λογικής, έπειτα από το θερμό κλίμα του προηγούμενο αγώνα, όπου ακόμα και ο Miller δήλωσε πως δεν χωρά καμία πίκρα για όσα συνέβησαν. Ο Rossi πως δεν είναι ακόμα ώριμη η κατάσταση να μιλήσει με τον Marquez αλλά δεν το απέκλεισε για το μέλλον με τον Zarco να ζητά κάθε καυγάς να μένει εντός πίστας. Αυτό σε λίγες ώρες, η αντιπαράθεση μέσα στον αγώνα, είναι παραπάνω από βέβαιη…

 

 

Ετικέτες

MotoGP: Μοναδικό δίχρονο custom Simson για έναν τυχερό στο Sachsenring!

Κλήρωση των διοργανωτών του Γερμανικού GP σε συνεργασία με την ADAC Motorsport
sachsenring-simpson
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/6/2026

Για ένα πρωτάθλημα που έχει εξοβελίσει τους δίχρονους κινητήρες εδώ και τουλάχιστον 14 χρόνια – 2012 τα GP125, 2010 τα GP250 και 2002 τα GP500 – ακούγεται σχεδόν ειρωνικό το ότι στο επερχόμενο Γερμανικό Grand Prix στην πίστα Sachsenring θα τρέξει ένα διαγωνισμός με έπαθλο ένα δίχρονο Simson.

Κι όμως, σε συνεργασία με την ADAC Motorsport και τη ΖΤ-Tuning, οι διοργανωτές του Liqui Moly Motorcycle Grand Prix of Deutschland προκήρυξαν έναν σχετικό διαγωνισμό με έπαθλο ένα ιστορικό μικρό δίχρονο μοντέλο της Γερμανίας.

Ο λόγος για το εικονιζόμενο Simson S90 Sachsenring Motorrad Grand Prix Moped, το οποίο ήταν αρχικά ένα S51 που μετά τις περιποιήσεις της ZT-Tuning κατέληξε με κινητήρα 90 cc, κιβώτιο πέντε σχέσεων και ισχύ περίπου 10 ίππων. Οι βελτιώσεις περιλαμβάνουν ακόμη περιποίηση των αναρτήσεων για πιο σπορτίφ συμπεριφορά και ένα δισκόφρενο 320 mm μπροστά – αν και στη φωτογραφία εικονίζεται ακόμη το αυθεντικό ταμπούρο.

Το τελικό αποτέλεσμα καλλωπίζεται με μια αφαιρετική σύνθεση στα χρώματα της γερμανικής σημαίας.

Η μοτοσυκλέτα θα παρουσιαστεί στην πίστα στη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου (10-12 Ιουλίου), ενώ στον διαγωνισμό έχει δικαίωμα συμμετοχής οποιοσδήποτε ενήλικος, αρκεί να είναι κάτοικος (όχι απαραιτήτως υπήκοος) Γερμανίας.

Για να λάβει κανείς στην κλήρωση δεν χρειάζεται καν να παραστεί στον αγώνα, αλλά αρκεί να ακολουθήσει στο Instagram τους λογαριασμούς @motogp_deutschland και @zt_tuning και να γράψει στα σχόλια γιατί πρέπει οπωσδήποτε να κερδίσει το Simson!

Ο διαγωνισμός (όροι συμμετοχής) άνοιξε την Παρασκευή 19 Ιουνίου 2026 και θα διαρκέσει έως την Παρασκευή 3 Ιουλίου στις 15:00 (τοπική ώρα Sachsenring), ενώ ο νικητής θα ενημερωθεί με άμεσο μήνυμα.