MotoGP Austria: Οριακά στην pole position ο Bagnaia! Aprilia και KTM στα καλύτερά τους

Άπιαστος ο Vinales εκτός από τον τελευταίο γύρο!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/8/2023

Εντυπωσιακή η κατάταξη στο Red Bull Ring Spielberg όπου Aprilia και KTM έφτασαν πολύ κοντά να τερματήσουν το σερί της Ducati που πάντα βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της εκκίνησης. Μέχρι που ο Bagnaia έδειξε γιατί και φέτος έχει τις περισσότερες πιθανότητες να κερδίσει τον τίτλο και προηγείται αρκετά στη βαθμολογία.

Ο Vinales ήταν ταχύτερος με διαφορά σήμερα και από εχθές άλλωστε είναι από τους ταχύτερους αναβάτες, ενώ συνολικά η Aprilia τα πηγαίνει εξαιρετικά με τον Aleix Espargaro να κυνηγά επίσης την pole position και τουλάχιστον μία θέση στην πρώτη γραμμή δίπλα στον ομόσταυλό του μέχρι που σημείωσε μία ανώδυνη πτώση.

Οι δύο εργοστασιακές KTM κατάφεραν για λίγο να είναι στην πρώτη γραμμή της εκκίνησης μέχρι ο Bagnaia να είναι ο μόνος από την πλευρά της Ducati που κατάφερε να κάνει κάτι για αυτό. Ο Martin έχασε επίσης μία θέση μπροστά με τον ίδιο τρόπο που την πάτησε και ο Marc Marquez στην Q1 αλλά σε κάθε περίπτωση ο ανταγωνισμός για την Ducati έχει -επιτέλους- αυξηθεί.

Ξεκάθαρα ταχύτερος ο Miller στην Q1, κερδίζοντας επάξια και όχι οριακά το πρώτο εισιτήριο για την Q2, καθώς σκέτοι οι χρόνοι δεν θα αποτυπώσουν πλήρως την εικόνα. Οριακά δεν έχασε την δεύτερη θέση ο Marini από τον Pol Espargaro που έφτασε πιο κοντά του από τον Marc Marquez που ένας γρήγορος γύρος του που είχε ξεκινήσει σωστά, ακυρώθηκε γιατί πάτησε εκτός πίστας. Όχι τόσο εντυπωσιακά όσο το έκανε εχθές που πάτησε το γρασίδι σηκώνοντας σκόνη, αλλά σε κάθε περίπτωση η προσπάθειά του ακυρώθηκε και είχε χρόνο για ακόμη μία που ήταν αρκετά καλή για αγώνα, όχι για να την κατάταξη όμως.

Έδωσε βέβαια στην προσπάθεια αυτή ορισμένα πολύ εντυπωσιακά στιγμιότυπα όπως το παρακάτω, ενώ όλες οι Honda έκαναν σχεδόν ίδιους χρόνους που σημαίνει πως το HRC πρέπει να κάνει κάτι επιτέλους για να μειώσει αυτή την ντροπή.

Η κατάταξη έδειξε πως Aprilia και KTM είναι πιο γρήγορες από την Ducati σχεδόν σε όλη την πίστα αλλά ξεχωριστά η κάθε μία χρειάζονται λίγο ακόμη για να μπορούν να αποτελούν σταθερή απειλή.

Ο Quartararo έφτασε πολύ κοντά στο να ξεκινήσει από την δεύτερη σειρά αλλά τελικά έμεινε στην 9^η θέση φανερά στεναχωρημένος καθώς έχασε χρόνο στο τελευταίο κομμάτι της πίστας, στην τελευταία προσπάθεια που του επέμενε.

Ο αγώνας Sprint θα είναι σίγουρα μία μάχη τριών κατασκευαστών και μένει να δούμε πόσοι αναβάτες θα καταφέρουν να κρατήσουν σταθερή την απόδοσή τους. Ας μην ξεχνάμε πως η Ducati κερδίζει σταθερά σε αυτή την πίστα, 7 στις 9 φορές είναι νικήτρια ενώ αποτελεί και ιδιαίτερο τρόπαιο να κερδίζει μέσα στο σπίτι της KTM που είναι πολύ μεγαλύτερος κατασκευαστής από εκείνη και είχε φτάσει ένα βήμα πριν την εξαγορά της. Αντίστοιχα και η KTM θέλει να εδραιωθεί στην δική της πίστα, οπότε και σημειολογικά η μάχη για την νίκη θα πρέπει να είναι έντονη.

Θέση	No.	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ.	Προηγ.
1	1	Francesco Bagnaia	Ducati	1:28.539
2	12	Maverick Viñales	Aprilia	1:28.576	0.037	0.037
3	33	Brad Binder	KTM	1:28.653	0.114	0.077
4	43	Jack Miller	KTM	1:28.769	0.230	0.116
5	73	Alex Marquez	Ducati	1:28.828	0.289	0.059
6	10	Luca Marini	Ducati	1:28.839	0.300	0.011
7	72	Marco Bezzecchi	Ducati	1:28.908	0.369	0.069
8	88	Miguel Oliveira	Aprilia	1:28.966	0.427	0.058
9	20	Fabio Quartararo	Yamaha	1:29.034	0.495	0.068
10	5	Johann Zarco	Ducati	1:29.113	0.574	0.079
11	41	Aleix Espargaro	Aprilia	1:29.245	0.706	0.132
12	89	Jorge Martin	Ducati	1:30.367	1.828	1.122
		Q1 Results:
Q2	43	Jack Miller	KTM	1:28.831
Q2	10	Luca Marini	Ducati	1:29.120	0.289	0.289
13	44	Pol Espargaro	KTM	1:29.295	0.464	0.175
14	23	Enea Bastianini	Ducati	1:29.365	0.534	0.070
15	21	Franco Morbidelli	Yamaha	1:29.446	0.615	0.081
16	36	Joan Mir	Honda	1:29.454	0.623	0.008
17	25	Raul Fernandez	Aprilia	1:29.476	0.645	0.022
18	93	Marc Marquez	Honda	1:29.479	0.648	0.003
19	30	Takaaki Nakagami	Honda	1:29.508	0.677	0.029
20	49	Fabio Di Giannantonio	Ducati	1:29.681	0.850	0.173
21	27	Iker Lecuona	Honda	1:29.751	0.920	0.070
22	37	Augusto Fernandez	KTM	1:29.769	0.938	0.018
23	32	Lorenzo Savadori	Aprilia	1:29.962	1.131	0.193

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_677

Race News

MotoGP 2026 Ταϊλάνδη: Τελευταίες δοκιμές πριν την εκκίνηση του 2026

Το Buriram φιλοξενεί το τελευταίο pre-season test - Γενική πρόβα για τον πρώτο αγώνα της χρονιάς

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/2/2026

Το MotoGP επισκέπτεται την Ταϊλάνδη για δύο ημέρες δοκιμών που μπορεί να καθορίσουν ολόκληρη τη σεζόν. Στην Chang International Circuit οι ομάδες βάζουν τις τελευταίες πινελιές στα πακέτα τους, μια εβδομάδα πριν την πρεμιέρα του 2026.

Η αντίστροφη μέτρηση για το MotoGP 2026 έχει μπει στην τελική ευθεία, με τη δοκιμή του Buriram να αποτελεί την τελευταία ευκαιρία για πειράματα πριν το άνοιγμα της σεζόν στην ίδια πίστα, μία εβδομάδα αργότερα. Οι ομάδες και οι αναβάτες καλούνται να συγκρίνουν, να επιβεβαιώσουν και να οριστικοποιήσουν τις επιλογές τους σε κινητήρες, αεροδυναμικά πακέτα και ρυθμίσεις.

Ποιοι θα είναι στην πίστα

Σχεδόν όλοι οι αναβάτες θα δώσουν το παρών στην Ταϊλάνδη. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2024, Jorge Martin (Aprilia Racing), πήρε το πράσινο φως από την ιατρική ομάδα της διοργάνωσης και θα συμμετάσχει στο τεστ, ενώ αντίθετα ο Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) θα απουσιάσει τόσο από το τεστ όσο και από την πρεμιέρα, δίνοντας προτεραιότητα στην αποθεραπεία του μετά από τραυματισμό σε προπόνηση. Στη θέση του θα αγωνιστεί ο δοκιμαστής της Ducati, Michele Pirro.

Τι έδειξε η Sepang

Το τριήμερο τεστ στη Μαλαισία έδωσε αρκετά συμπεράσματα και ακόμα περισσότερα ερωτήματα. Ο Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) επέστρεψε δυναμικά, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο της πρώτης ημέρας, δείχνοντας από νωρίς τις διαθέσεις του. Στο φινάλε όμως τα φώτα στράφηκαν στον αδερφό του, Alex Marquez, που ολοκλήρωσε το τεστ στην κορυφή, συνοδεύοντας την επίδοση με προσομοίωση Sprint που έδειξε σταθερότητα και αυτοπεποίθηση.

Οι Ιάπωνες κατασκευαστές βρέθηκαν επίσης στο επίκεντρο. Η Honda παρουσίασε εμφανή βελτίωση, με τον Joan Mir να είναι ταχύτερος τη δεύτερη ημέρα και να δείχνει ανταγωνιστικό ρυθμό. Η Yamaha, αντίθετα, είχε πιο ταραχώδες τεστ: ο Fabio Quartararo έμεινε εκτός μετά από πτώση την πρώτη ημέρα, ενώ τεχνικό ζήτημα κράτησε όλες τις μοτοσυκλέτες της εταιρείας στα pits τη δεύτερη ημέρα.

Στο μικροσκόπιο το Buriram

Η Ducati φτάνει στην Ταϊλάνδη με στόχο να "κλειδώσει" οριστικά το πακέτο του 2026. Ο Francesco Bagnaia θέλει μέσα σε δύο ημέρες να καταλήξει στην τελική κατεύθυνση εξέλιξης, έχοντας αποχωρήσει από τη Μαλαισία με θετικά σχόλια.

Στο στρατόπεδο της Aprilia θα δούμε μαζί στην πίστα τους Marco Bezzecchi και Jorge Martin για πρώτη φορά φέτος. Ο Ισπανός δεν έχει οδηγήσει την RS-GP από το τεστ της Valencia τον Νοέμβριο, άρα το πρόγραμμα θα είναι γεμάτο.

Θετικό κλίμα επικρατεί και στην KTM μετά την εικόνα στη Sepang. Ξεχωριστό ενδιαφέρον έχει η περίπτωση του Maverick Vinales, που ξεκινά τη σεζόν με νέα προσέγγιση, συνεργαζόμενος με τον Hall of Famer Jorge Lorenzo.

Η Honda συνεχίζει την αναζήτηση πρόσφυσης στον πίσω τροχό με τους Luca Marini και Joan Mir, ενώ η Yamaha προχωρά στην εξέλιξη του V4 κινητήρα της, αναζητώντας τελική ταχύτητα, με τον Quartararo να επιστρέφει ως βασικός πυλώνας εξέλιξης.

Τέλος, οι rookies Diogo Moreira και Toprak Razgatlioglu θα έχουν τη δική τους πρόκληση στην Chang International Circuit, με το διήμερο να αποτελεί ιδανική ευκαιρία προσαρμογής πριν την επίσημη έναρξη.

Δύο ημέρες δοκιμών, άπειρα δεδομένα και αποφάσεις που δεν παίρνουν αναβολή. Στο Buriram μπορεί να μην κρίνεται κανένας τίτλος, αλλά μπαίνει η βάση στην πορεία προς αυτόν.