MotoGP Austria: Ξεκούραστη νίκη Bagnaia!

Το ξανά έκανε ο Vinales
MotoGP Austria: Ξεκούραστη νίκη Bagnaia!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/8/2023

Ανίκητος ο Bagnaia στο CryptoDATA Motorrad Grand Prix von Österreich από την pole position τόσο στον Sprint όσο και σήμερα στον βασικό αγώνα που κύλισε και πιο εύκολα μάλιστα καθώς δεν απειλήθηκε από τον Binder στην δεύτερη θέση.

Πολύ νωρίς η KTM, μόλις είδε πως ο Miller έχανε θέσεις από εκεί που ήταν τρίτος πίσω από τον Binder, κατάλαβε πως η δεύτερη θέση του βάθρου ήταν η καλύτερη που θα μπορούσε να έχει και δεν θέλησε να ριψοκινδυνέψει το αποτέλεσμα αυτό, στέλνοντας έτσι στον Binder το μήνυμα να αλλάξει χαρτογράφηση.

Ακολουθώντας τον πρώτο πολύ κοντά μειώνεις την έτσι και αλλιώς μικρή διάρκεια ζωής του εμπρός ελαστικού, όμως ο Bagnaia ήδη ξεμάκραινε και ο Binder δεν κινδύνευε από το slipstreaming αλλά από το λάθος στην προσπάθεια να φέρει μία πολυπόθητη νίκη στην Αυστριακή πίστα. Οπότε από πολύ νωρίς αποσύρθηκε από αυτή την προσπάθεια που έτσι κι αλλιώς δεν θα έβγαζε και πουθενά καθώς ο Bagnaia και η Ducati ήταν για άλλη μία φορά στην συγκεκριμένη πίστα, άπιαστοι τελείως.

Η μεγαλύτερη απογοήτευση έρχεται από τον Vinales που έκανε άλλη μία κακή εκκίνηση και βρέθηκε πίσω από την στιγμή που ο χρόνος του ήταν για το βάθρο. Μετά την καταστροφική εκκίνηση εχθές και την καραμπόλα που ακολουθήσε για την οποία τιμωρήθηκε ο Martin κάνοντας σήμερα ένα μεγαλύτερο γύρο, περίμενε κανείς πως ο Vinales δεν θα επαναλάβει το λάθος. Ωστόσο τον πέρασαν στην εκκίνηση σαν να έτρεχε με μοτοσυκλέτα άλλης κατηγορίας. Στη συνέχεια έκανε χρόνους που θα μπορούσαν να τον βάλουν στη μάχη για το βάθρο, όπως και αρκετές προσπεράσεις, για αυτό και είναι μεγάλο κρίμα που δεν έκανε μία πιο γρήγορη εκκίνηση.

Έμεινε έτσι ο Binder να παλεύει μόνος του με μία στρατιά από Ducati καθώς μόλις πέρασε ο Alex Marquez, που είχε ξεκινήσει πολύ καλά, τον Miller σχεδόν ταυτόχρονα ακολούθησαν και οι δύο αναβάτες του Rossi, ενώ η κατρακύλα της δεύτερης KTM συνεχίστηκε ασταμάτητη μέχρι να φτάσει στο όριο των βαθμών.

Ο Bagnaia φόρτωσε μισό δευτερόλεπτο στον Binder μέχρι τον δέκατο γύρο ενώ την διαφορά δεν μπορούσε να κλείσει με τον δεύτερο ούτε και ο Alex Marquez που είχε πίσω του τον Bezzecchi και πιο πίσω τον Marini. Ακόμη πιο πίσω ήταν ο Vinales που εύκολα είχε φτάσει έως εδώ περνώντας και τον Miller.

Ο Binder δεν χτυπούσε ούτε στα λίγα σημεία που η KTM ήταν ταχύτερη της Ducati όλο το σαββατοκύριακο, ξεκάθαρα επιλέγοντας να έχει σίγουρο το βάθρο, αν και όπως είπαμε η απόφαση δεν πρέπει να ήταν δική του. Ο αγώνας δεν είχε λοιπόν κανένα ενδιαφέρον μπροστά και περιμέναμε έτσι να δούμε την μάχη από την έκτη θέση και πίσω με τον Martin να έχει επανακάμψει από τις θέσεις που έχασε εξαιτίας της ποινής και να γυρνά στον ρυθμό των πρώτων.

Πιο πίσω υπήρχε θέαμα με τον Miller να κοντράρεται με Morbidelli, Marc Marquez και Zarco αλλά αυτό δεν έσωζε την έλλειψη δράσης, παρόλο που ο Marc Marquez γυρνούσε και αυτός με τον ρυθμό των πρώτων σε κάποια σημεία.

Στους τελευταίους δέκα γύρους οι δύο πρώτοι θα μπορούσαν να πάρουν ποινή μεγαλύτερου γύρου, να την εκτελέσουν και πάλι να κρατήσουν την θέση τους, τέτοια ήταν η διαφορά ενώ ο Bezzecchi είχε αποφασίσει πως ήταν η ώρα να παλέψει για την τελευταία θέση του βάθρου με δύο επιθέσεις στον Alex Marquez που δεν πέτυχαν. Ήταν και οι δύο στην πρώτη στροφή και ήταν και οι δύο αποτυχημένες, όπως και μία προσπάθεια στην 9η μετά από μία δοκιμή προσπέρασης, που τελικά αυτές οι προσπάθειες απέδωσαν στο τέλος και πήρε την τρίτη θέση.

Στον αγώνα Sprint θα βλέπαμε περισσότερες μάχες αν δεν είχε εμπλακεί στην καραμπόλα της εκκίνησης, αλλά και πάλι η απογοήτευση έρχεται από τον Vinales, ας μην επαναλαμβανόμαστε. Ελαφρυντικό, το γεγονός πως εχθές απεβίωσε ο ισχυρός άντρας του Piaggio Group, εκείνος που χρηματοδότησε την επιστροφή της Aprilia, ο Roberto Colaninno ένας ιδιαίτερα χαρισματικός επιχειρηματίας που η μοτοσυκλέτα στην Ιταλία του οφείλει πολλά.

Σε αυτό το σημείο οι μάχες στις πίσω θέσεις είχαν αρχίσει να ολοκληρώνονται, τελικά ο Marini τα κατάφερε και εκείνος να περάσει τον Alex Marquez σε μία κόντρα Rossi-Marquez δεύτερης γενιάς και τελικά ο Bagnaia έλαμψε για ακόμη μία φορά στο Red Bull Ring χωρίς ιδιαίτερο ανταγωνισμό!

Θέση

N#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος/Διαφ.–––

1

1

Francesco Bagnaia

Ducati

42:23.3150

2

33

Brad Binder

KTM

5.191

3

72

Marco Bezzecchi

Ducati

7.708

4

10

Luca Marini

Ducati

10.343

5

73

Alex Marquez

Ducati

11.039

6

12

Maverick Viñales

Aprilia

11.724

7

89

Jorge Martin

Ducati

12.917

8

20

Fabio Quartararo

Yamaha

19.509

9

41

Aleix Espargaro

Aprilia

20.231

10

23

Enea Bastianini

Ducati

20.729

11

21

Franco Morbidelli

Yamaha

21.527

12

93

Marc Marquez

Honda

23.027

13

5

Johann Zarco

Ducati

24.259

14

37

Augusto Fernandez

KTM

25.365

15

43

Jack Miller

KTM

25.475

16

44

Pol Espargaro

KTM

28.073

17

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

28.998

18

30

Takaaki Nakagami

Honda

32.316

19

32

Lorenzo Savadori

Aprilia

42.392

20

27

Iker Lecuona

Honda

46.239

Not Classified

 

25

Raul Fernandez

Aprilia

42:06.4260

 

36

Joan Mir

Honda

18:21.1400

 

88

Miguel Oliveira

Aprilia

09:29.9010

 

Ετικέτες

MotoGP Ισπανία: Pole Position και ρεκόρ Bezzecchi έναντι κοντινών Alex Marquez και Di Giannantonio

Ατυχία για Bagnaia και Acosta
MotoGP Ισπανία: Pole Position και ρεκόρ Bezzecchi έναντι κοντινών Alex Marquez και Di Giannantonio
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/11/2025

 Η τελευταία αναμέτρηση για την pole position δεν είχε εκπλήξεις έναντι των πρωταγωνιστών, τώρα που ο Bagnaia δεν κατάφερε να ξεφύγει από τα δίχτυα της Q1, και ο Marc Marquez είναι απών. Το μόνο που θα περίμενε κανείς, ήταν ο Acosta στην θέση του Di Giannantonio.

Πράγματι Pedro Acosta και Alex Marquez πήραν για λίγο την κορυφή στην λίστα, μέχρι που ο Marco Bezzecchi, ανασυγκρότησε την προσπάθειά μετά από μία πρώτη προσπάθεια που δεν πήγε πολύ καλά σαν αποτέλεσμα αλλά τον βοήθησε να βρει αυτό που χρειαζόταν για την δεύτερη προσπάθεια. Και από την αρχή της ακόμη, κατάφερε να ξεχωρίσει.

Ο Ιταλός ήταν γρήγορος από το πρώτο δευτερόλεπτο της δεύτερης προσπάθειάς του και, παρότι οι διαφορές πίσω του ήταν εξαιρετικά μικρές, το τέλος δεν έδωσε σασπένς, αφού κανείς δεν κατάφερε να ξανά σπάσει το ρεκόρ και να του στερήσει έτσι την τελευταία pole position.

Ο Alex Marquez έφτασε πολύ κοντά, μόλις δύο εκατοστά του δευτερολέπτου πίσω, ενώ ο Fabio Di Giannantonio έκανε μια καθυστερημένη ως προς την διάρκεια της Q2 αντεπίθεση για την πρώτη σειρά και εξασφάλισε την 3η θέση, μόλις τέσσερα εκατοστά από την pole.

Ο κυρίαρχος της Q1 Raul Fernandez ανέβασε  ακόμη μία Aprilia στη δεύτερη σειρά, ενώ ο Pedro Acosta περιορίστηκε στην 5η θέση, παρόλο που έφτασε μόλις εννέα εκατοστά του δευτερολέπτου από τον Bezzecchi και είχε και αυτός τον ρυθμό να πιάσει το ρεκόρ καθότι είχε ήδη το παλιό ρεκόρ γύρου. Ο Fabio Quartararo πρόσθεσε μια Yamaha στη δεύτερη σειρά, ενώ ο Franco Morbidelli δεν κατάφερε να μετατρέψει την ταχύτητα που έδειξε στις δοκιμές σε κάτι καλύτερο από την 7η θέση στη σχάρα εκκίνησης. Ο Jack Miller πλαισιώνει τον Ιταλό στην τρίτη σειρά, μαζί και με τον rookie Fermin Aldeguer.

Ο Joan Mir ηγείται της προσπάθειας της Honda από τη 10η θέση, μπροστά από τον teammate του και απόφοιτο του Q1 Johann Zarco, ενώ ένας από εκείνους που ξεχώρισαν στην  FP2, ο Ai Ogura συμπληρώνει την τέταρτη σειρά. Ο Luca Marini έχασε την πρόκριση στην Q2 για έξι εκατοστά του δευτερολέπτου και θα βρεθεί στη συντροφιά του wildcard Aleix Espargaro και του Brad Binder στην πέμπτη σειρά.

Στο μεταξύ, τα προβλήματα του Pecco Bagnaia συνεχίστηκαν! Ο αναβάτης της Ducati βρισκόταν στη δεύτερη θέση και κρατούσε ένα από τα δύο εισιτήρια όταν αναγκάστηκε να σταματήσει από τεχνικό πρόβλημα τρία λεπτά πριν το τέλος της Q1.

Δεν μπορούσε έτσι να υπερασπιστεί την θέση αυτή και υποχώρησε μέχρι την 16η θέση στο grid, ουσιαστικά αποχαιρετώντας κάθε ελπίδα για την 3η θέση στο πρωτάθλημα, ίσως και για την 4η. Οι επιστρέφων Jorge Martin και αποχωρών Miguel Oliveira θα πλαισιώσουν τον Ιταλό στην έκτη σειρά για τον τελευταίο αγώνα της σεζόν.

Παρότι παρακολουθούσε την εξέλιξη από το pitlane, ο Marc Marquez παρέμεινε μέρος της διαδικασίας, καθώς στο τέλος της συνεδρίας του παραδόθηκαν τα κλειδιά μιας ολοκαίνουργιας BMW για την ανάδειξή του ως κορυφαίου qualifier του 2025. Όπως είπε, έχει κερδίσει πολλές στο παρελθόν, αλλά το γεγονός πως φέτος κερδίζει ξανά μετά από τόσο καιρό, ουσιαστικά αποδεικνύει την τεράστια προσπάθεια του και το βλέπει ως μία ξεχωριστή επιβράβευση!

 

Αποτελέσματα Q1:

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΔΙΑΦ

ΧΡΟΝΟΣ

1

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

 

01:29.036

2

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+0.424 / +0.424

01:29.460

3

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+0.484 / +0.060

01:29.520

4

41A. Espargaro

Honda HRC Test Team

+0.490 / +0.006

01:29.526

5

33B. Binder

Red Bull KTM Factoy Racing

+0.525 / +0.035

01:29.561

6

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.548 / +0.023

01:29.584

7

1J. Martin

Aprilia Racing

+0.594 / +0.046

01:29.630

8

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.621 / +0.027

01:29.657

9

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.871 / +0.250

01:29.907

10

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+0.912 / +0.041

01:29.948

11

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+0.951 / +0.039

01:29.987

12

11N. Bulega

Ducati Lenovo Team

+1.009 / +0.058

01:30.045

13

7A. Fernandez

Yamaha Factory Racing Team

+1.074 / +0.065

01:30.110

14

35S. Chantra

IDEMITSU Honda LCR

+1.221 / +0.147

01:30.257

Αποτελέσματα Q2:

1

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

 

01:28.809

2

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.026 / +0.026

01:28.835

3

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.044 / +0.018

01:28.853

4

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+0.058 / +0.014

01:28.867

5

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.096 / +0.038

01:28.905

6

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.169 / +0.073

01:28.978

7

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.257 / +0.088

01:29.066

8

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.335 / +0.078

01:29.144

9

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.360 / +0.025

01:29.169

10

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+0.424 / +0.064

01:29.233

11

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+0.542 / +0.118

01:29.351

12

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+0.562 / +0.020

01:29.371