MotoGP Awards 2025 – Στην πίστα της Βαλένθια η τελετή απονομής των φετινών βραβείων

Για 1η φορά η τελετή πραγματοποιείται στο ίδιο μέρος με τον τελευταίο γύρο της σεζόν
MotoGP Awards 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/11/2025

Οι πρωταθλητές από όλες τις κατηγορίες πήραν τα βραβεία τους στα φετινά MotoGP Awards σε μια ξεχωριστή βραδιά στη Βαλένθια μετά τη λήξη του τελευταίου γύρου.

Η τελετή των MotoGP Awards 2025 πραγματοποιήθηκε την Κυριακή (16 Νοεμβρίου) το βράδυ στην πίστα Ricardo Tormo, γιορτάζοντας για πρώτη φορά στην ιστορία την ολοκλήρωση της σεζόν στον ίδιο χώρο με τον τελευταίο γύρο.

Οι πρωταθλητές της χρονιάς παρέλαβαν τα μετάλλιά τους, ενώ ο Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) ανέβηκε στη σκηνή για να γιορτάσει την κορυφαία επιστροφή στην ιστορία του αθλητισμού, σηκώνοντας το νέο Πύργο των Πρωταθλητών. Ιστορική στιγμή επίσης όταν ανέβηκε στη σκήνη και ο μικρότερος αδερφός του, Alex, που κατέλαβε την δεύτερη θέση στη κορυφαία κατηγορία, πίσω από τον Marc μαζί με τους γονείς τους, σε ένα καρέ που τονίζει την δύναμη της οικογένειας.

Marc Marquez MotoGP awards 2025

Η τελετή στη Βαλένθια γέμισε αστέρια και συγκινήσεις, με τους κορυφαίους τρεις από κάθε κατηγορία, MotoGP, Moto2 και Moto3, να ανεβαίνουν στη σκηνή. Ιδιαίτερη στιγμή αποτέλεσε η ανάδειξη του πρώτου Βραζιλιάνου Παγκόσμιου Πρωταθλητή στο Moto2, Diogo Moreira. Στη γιορτή τιμήθηκαν επίσης οι κορυφαίοι rookies των κατηγοριών, καθώς και οι πρωταθλητές στους Κατασκευαστές και στις Ομάδες.

Η σεζόν 2025 έκλεισε με ρεκόρ συμμετοχών και συναρπαστικούς αγώνες, μέχρι και τον 22ο γύρο του πρωταθλήματος, μπροστά σε κοινό που γέμισε τις κερκίδες -πολλά και τα ρεκόρ θεατών κατά τη σεζόν-, ενώ η τελετή ολοκληρώθηκε με μια ξεχωριστή εμφάνιση από τον Daddy Yankee, προσφέροντας ένα φαντασμαγορικό φινάλε πριν η σεζόν του 2026 ξεκινήσει επίσημα, στις δοκιμές της Βαλένθια την Τρίτη.

 

MotoGP: Έσπασε το σερί-ρεκόρ της Ducati – Εξηγεί τι έγινε με το ελαστικό και έμειναν χωρίς βάθρο από το 2021!

Μία Desmosedici σε κάθε βάθρο για 88 φορές από το 2021 - Τερματίστηκε σήμερα
MotoGP: Έσπασε το σερί-ρεκόρ της Ducati – Εξηγεί τι έγινε με το ελαστικό και έμειναν χωρίς βάθρο από το 2021!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/3/2026

Ο Davide Tardozzi περπάτησε την πίστα μόλις τελείωσε ο αγώνας, επιθεωρώντας την 4η στροφή και τα κερμπ, που σύμφωνα με τον ίδιο ευθύνονται για την καταστροφή της ζάντας, την απώλεια πίεσης και κατά επέκταση την απώλεια βαθμών για τον Marc Marquez.

Σύμφωνα με την Ducati ήταν πολλές οι περιπτώσεις αυτό το Σαββατοκύριακο με κατεστραμμένες ζάντες, αναφέροντας χαρακτηριστικά την περίπτωση του Jorge Martin στον Sprint που κινδύνευσε από ποινή για χαμηλότερες πιέσεις.

Όταν εξετάστηκε η μοτοσυκλέτα, ανακαλύφθηκε πρόβλημα στην ζάντα που δικαιολογούσε την χαμηλότερη πίεση και ο αναβάτης της Aprilia δεν τιμωρήθηκε. Το ευτύχημα για εκείνον ήταν πως έχασε την πίεση σταδιακά και όχι απότομα όπως συνέβη στον Marc Marquez.

Ο Davide Tardozzi αφότου ανέλυσε τα δεδομένα και περπάτησε την πίστα, δεν απέδωσε το χτύπημα στην ζάντα ως μεταγενέστερο της απώλειας πίεσης αλλά ως την αρχική αιτία.

«Θα μπορούσε να πει κανείς», είπε χαρακτηριστικά το Tardozzi, «πως ήταν και λάθος οδήγησης, αλλά στην πράξη είναι ένας συνδυασμός λάθους και ατυχίας, καθώς πολλοί αναβάτες πάτησαν το κερμπ της 4ης στροφής χωρίς κανείς τους να έχει πρόβλημα».

«Η δική μας ζάντα έσπασε πάνω στο κέρμπ της 4ης στροφής και έπειτα το ελαστικό έχασε άμεσα όλο τον αέρα, δεν ξέρει και ο Marc για ποιο λόγο πάτησε πλήρως το κερμπ αλλά σε κάθε περίπτωση η ζάντα ανατινάχθηκε. Δεν θυμάμαι να έχω ξανά δει ποτέ κάτι τέτοιο».

MotoGP: Έσπασε το σερί-ρεκόρ της Ducati – Εξηγεί τι έγινε με το ελαστικό και έμειναν χωρίς βάθρο από το 2021!
Ο Davide Tardozzi περπάτησε την πίστα μόλις τελείωσε ο αγώνας, επιθεωρώντας τα κερμπ της 4ης στροφής

Ο Piero Taramasso, αγωνιστικός διευθυντής της Michelin εξήγησε πως το περιστατικό του Marc Marquez δεν ήταν μεμονωμένο φέτος στην Ταϊλάνδη και απέδωσε τα πολλαπλά προβλήματα των ζαντών στην υψηλή θερμοκρασία και στην φύση των κερμπ.

«Όλο το Σαββατοκύριακο ερχόντουσαν στο box της Michelin στραβωμένες και χτυπημένες ζάντες. Είναι πολύ ελαφριές και μαλακές ενώ τα κερμπ εδώ πιο απότομα, οι περισσότεροι έχαναν σταδιακά και ελεγχόμενα την πίεση όπως ο Martin, όμως στην περίπτωση του Marc Marquez το χτύπημα ήταν μεγαλύτερο και η απώλεια σχεδόν άμεση».

Στο μεταξύ αυτό ήταν απλά ένα από τα προβλήματα της Ducati, μιας και ο Tardozzi ξεκαθάρισε πως η συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας στον αγώνα ήταν διαφορετική από την εικόνα των δοκιμών και πως το χειρότερο είναι ότι δεν έχουν απάντηση για την αιτία. Ταυτόχρονα, πάντα σύμφωνα με τον ίδιο, η Aprilia έχει καταφέρει να ψαλιδίσει την διαφορά τους και το περιθώριο λάθους ή κακής επίδοσης έχει μικρύνει πάρα πολύ.

Περισσότερα για το τι έγινε στον αγώνα εδώ.

Ο πρώτος αγώνας της σεζόν βρίσκει τώρα την Ducati έχοντας σπάσει το απίστευτο σερί της όπου από τον αγώνα της Αγγλίας το 2021 τουλάχιστον μία Ducati βρίσκεται στις 3 πρώτες θέσεις, για συνολικά 88 αγώνες!