MotoGP, Βαρκελώνη, δοκιμαστικά - Ταχύτερος ο Brad Binder με ρεκόρ πίστας

2ος ο Acosta, 3ος ο Alex Marquez – Δυο KTM στις δύο πρώτες θέσεις!
brad binder practice motogp βαρκελώνη
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/9/2025

Ο Marc Marquez και πάλι ήταν ο πιο γρήγορος στην αρχή των δοκιμαστικών, με τον Marini δεύτερο και τρίτο τον Zarco.  O Morbidelli έδειξε ανεβασμένος σε σχέση με το πρωί και βρέθηκε στην 10η θέση.

Στην συνέχεια, ο Acosta πέρασε για λίγο πρώτος, πριν τον Alex Marquez που πέρασε μπροστά. Έπειτα, ο Binder πέρασε τρίτος, σε μια πίστα που οι KTM δείχνουν εξαιρετικά δυνατές. Ο Bagnaia ήταν σε αυτό το σημείο μόλις 19ος και ο Jorge Martin 21ος. Μάλιστα στην συνέχεια τους πέρασε και ο Chantra. Στο σημείο αυτό ωστόσο οι πρώτοι 22 αναβάτες κινούνταν στο ίδιο δευτερόλεπτο!

Ένα τέταρτο πριν την λήξη των δοκιμαστικών πέρασε πρώτος ο Bastianini, αλλά ο Marc Marquez απάντησε άμεσα με τον ταχύτερο γύρο γράφοντας 1:38:444, έχοντας στον ίδιο γύρο Zarco και Acosta στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.

Ο Alex Marquez σήκωσε το γάντι και ανέβασε ρυθμό για το 1:38:349, ενώ ο Quartararo μπήκε οριακά στη 10αδα, όμως με δεύτερο σερί γρήγορο γύρο ανέβηκε στην 4η θέση.

Στη συνέχεια ο Bezzechi σημείωσε τον 3ο καλύτερο χρόνο και παράλληλα τότε ήταν που ο Binder πέρασε πρώτος με 1:38:141 σπάζοντας τον απόλυτο χρόνο πίστας και ο Acosta βρέθηκε ξανά 2ος, ενώ Zarco και Bastianini σημείωσαν πτώσεις.

Δύο εργοστασιακές KTM στην κορυφή λοιπόν, αντίθετα καμία Yamaha στην πρώτη δεκάδα, αφού ο Quartararo έμεινε 11ος. Αξίζει να σημειωθεί πως ο Jorge Martin παρέμεινε πολύ χαμηλά με τον τον 19ο ταχύτερο χρόνο όπως και ο Bagnaia με τον 21ο.

 

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

01:38.141

2

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

01:38.245

3

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:38.280

4

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

01:38.365

5

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

01:38.403

6

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

01:38.490

7

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:38.511

8

Johann Zarco

CASTROL Honda LCR

01:38.511

9

Luca Marini

Honda HRC Castrol

01:38.522

10

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

01:38.599

11

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:38.602

12

Miguel Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:38.656

13

Joan Mir

Honda HRC Castrol

01:38.730

14

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:38.760

15

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:38.774

16

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:38.832

17

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:38.915

18

Jorge Martin

Aprilia Racing

01:38.982

19

Raul Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

01:39.024

20

Aleix Espargaro

Honda HRC Test Team

01:39.157

21

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

01:39.170

22

Lorenzo Savadori

Aprilia Racing

01:39.186

23

Maverick Viñales

Red Bull KTM Tech3

01:39.308

24

Somkiat Chantra

IDEMITSU Honda LCR

01:40.002

 

MotoGP - Honda και Repsol τραβάνε χωριστούς δρόμους από το 2025

Το ένα κακό διαδέχεται το άλλο για την ιαπωνική εταιρεία
motomag MotoGP - Honda και Repsol τραβάνε χωριστούς δρόμους από το 2025
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

29/5/2024

H εταιρεία πετρελαιοειδών Repsol, έκανε γνωστό πως δεν θα είναι χορηγός της Honda στο MotoGP από την επόμενη χρονιά, ολοκληρώνοντας έτσι μία σχέση που κρατά 30 χρόνια.

Όλα τα ωραία κάποτε τελειώνουν λέει το γνωστό τραγούδι και κάπως έτσι φτάνει στο τέλος της χρονιάς μια συνεργασία η οποία άφησε εποχή στο MotoGP. Ο λόγος για τη χορηγική συνεργασία Honda-Repsol η οποία ξεκίνησε το μακρινό 1995 όταν για πρώτη φορά είδαμε στις Honda NSR500 των Mick Doohan και Alex Criville τα λογότυπα της εταιρείας πετρελαιοειδών από την Ισπανία. Μετά από 30 χρόνια, 15 τίτλους, 183 νίκες και 455 βάθρα έρχεται στο τέλος του 2024 η λήξη της συνεργασίας μεταξύ των δυο εταιρειών.

MotoGP - Honda και Repsol τραβάνε χωριστούς δρόμους από το 2025

Οι λόγοι πίσω από αυτήν αποχώρηση είναι αρκετοί και πολλούς από αυτούς ίσως να μην τους μάθουμε και ποτέ, ωστόσο αναμφίβολα η αποχώρηση του Marc Marquez από την Ιαπωνική ομάδα και οι κακές αγωνιστικές επιδόσεις των Ιαπώνων τα τελευταία χρόνια είναι δύο σημαντικοί λόγοι για τους οποίους η Repsol πήρε αυτή την απόφαση. Ποιο είναι άλλωστε το νόημα να δείχνει ο σκηνοθέτης του MotoGP μόλις λίγα δευτερόλεπτα τις μοτοσυκλέτες με το σήμα της Repsol σε κάθε αγώνα; Σύμφωνα πάντως με πληροφορίες, η ισπανική εταιρεία θέλει να παραμείνει στον χώρο του MotoGP καθώς θέλει να προωθήσει τα νέα βιώσιμα καύσιμα τα οποία θα δούμε με τους νέους κανονισμούς από το 2027.

Μέχρι το 2025 η Repsol θα συνεχίζει να βρίσκεται πάνω στο κουστούμι της RC213V των Luca Marini και Joan Mir, οπότε μπορούμε να απολαύσουμε για μερικούς μήνες ακόμη την συνεργασία Repsol – Honda, ενώ αναμένουμε να δούμε σε ποιου εργοστασίου τις μοτοσυκλέτες θα βρουν το επόμενο σπίτι τους τα σήματα της ισπανικής εταιρείας.

MotoGP - Honda και Repsol τραβάνε χωριστούς δρόμους από το 2025
Ετικέτες