MotoGP - Bastianini & Vinales στην KTM Tech3 για το 2025!

Τέλος οι κόκκινες μοτοσυκλέτες με τα λογότυπα GASGAS, το Pierer Group τα βάφει όλα πορτοκαλί
KTM Red Bull 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/6/2024

Καλή η προσπάθεια προώθησης και της GASGAS στο MotoGP, όμως καθώς όλοι οι πιλότοι προτιμούν την KTM, το Pierer Group θα έχει από το 2025 και τα τέσσερα RC16 βαμμένα στα πορτοκαλί και με λογότυπα ΚΤΜ, με τους Acosta & Binder στην εργοστασιακή ομάδα και τους Bastianini & Vinales στην Tech3.

Η υπογραφή του Marc Marquez με την εργοστασιακή Ducati και η μεταγραφή Martin στην Aprilia, έφεραν ως συνέπεια δυο ακόμα μεγάλες αλλαγές για τη σχάρα εκκίνησης 2025 του MotoGP, καθώς η ΚΤΜ ανακοίνωσε πως στις τάξεις της προσχωρούν από του χρόνου ο Enea Bastianini της εργοστασιακής Ducati και ο Maverick Vinales, το πρώην μεγάλο αστέρι της Aprilia.

KTM MotoGP

Και για να μη δυσαρεστήσει Vinales & Bastianini που το πιθανότερο είναι πως έβλεπαν την οδήγηση των κόκκινων GASGAS ως υποβιβασμό σε σχέση με την εργοστασιακή ΚΤΜ, το Pierer Group πήρε την απόφαση να σταματήσει να προωθεί την ισπανική εταιρεία, και να ποντάρει ξανά τα πάντα… στο πορτοκαλί.

Σημειώστε πως παρόλο που η “πρώτη” ομάδα των πορτοκαλί έχει το συνθετικό “factory” μπροστά της, και οι 4 μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ θα είναι ίδιες όσον αφορά στην εξέλιξή τους.

Όσον αφορά στις δυο μεγάλες μεταγραφές της ΚΤΜ για την Tech 3, ο Enea Bastianini που έχει κάνει το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP 10 χρόνια πριν, με ένα KTM RC4, σημείωσε 6 νίκες και περισσότερα από 30 βάθρα στις κατηγορίες Moto3 & Moto2, ενώ πήρε και τον τίτλο της Moto2 το 2020. Ξεκίνησε την εμπλοκή του στη μεγάλη κατηγορία το 2021, σε ηλικία 23 ετών, και μέχρι σήμερα έχει σημειώσει 5 νίκες και 12 βάθρα.

Ο Maverick Vinales έχει καταφέρει να πάρει νίκες στο MotoGP με 3 διαφορετικούς κατασκευαστές -ο πρώτος αναβάτης στη σύγχρονη ιστορία του θεσμού-, ενώ ήταν ο 2ος Πρωταθλητής Moto3 στην ιστορία της ΚΤΜ το 2013. Ο Ισπανός έχει τερματίσει δυο φορές στην πρώτη τριάδα σε σεζόν Moto3 & Moto2, ενώ ανέβηκε στη μεγάλη κατηγορία το 2015 όπου έχει 35 βάθρα και 10 νίκες μέχρι σήμερα.

Μεγάλος χορηγός για το 2025 τόσο για την factory team της ΚΤΜ όσο και για την Tech 3 θα είναι η Red Bull.

Σημειώνουμε το παράδοξο πως την ανακοίνωση της μεταγραφής των δυο αναβατών συνοδεύουν φωτογραφίες με τον Vinales, αλλά όχι με τον Bastianini -μπορεί ο τελευταίος να είχε κάποια άλλη υποχρέωση την ώρα της φωτογράφησης.

Ετικέτες

MotoGP: Ο Miguel Oliveira απαντά στις πληροφορίες που τον θέλουν σε ρόλο δοκιμαστή στην Aprilia

Ο Miguel Oliveira δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο να επιστρέψει στην Aprilia το 2026 ως δοκιμαστής
Miguel Oliveira Aprilia Test Rider
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/8/2025

Ενώ ο ομόσταυλός του Jack Miller επιβεβαιώσε την θέση του στην Pramac Yamaha μαζί με τον Toprak Razgatlioglu για το 2026, πληροφορίες αναφέρουν τον Oliveira να επιστρέφει στην Aprilia σε ρόλο δοκιμαστή

Ο Πορτογάλος, πέντε φορές νικητής αγώνα MotoGP (ο μοναδικός Πορτογάλος που έχεί καταφέρει νίκη στην κατηγορία) με την KTM, πέρασε δύο σεζόν στην Aprilia RS-GP με την RNF/Trackhouse, με καλύτερη θέση την τέταρτη, πριν μετακομίσει στη Yamaha φέτος.

Αν και αρκετές θέσεις για το 2026 δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, οι συμφωνίες των Miller, Luca Marini, Franco Morbidelli και Diogo Moreira θεωρούνται τυπική διαδικασία, εν αντιθέσει με το μέλλον του Oliveira, που παραμένει αβέβαιο.

Ιταλικά μέσα ανέφεραν, κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου στο Balaton Park, ότι ο Oliveira "θα μπορούσε να επιστρέψει στην Aprilia ως δοκιμαστής, πλάι στον Lorenzo Savadori".

Όταν ρωτήθηκε αν θα τον ενδιέφερε μια τέτοια κίνηση, ο Oliveira, που κατέγραψε την καλύτερη φετινή του επίδοση με τη 12η θέση στην Ουγγαρία, απάντησε: "Όχι ιδιαίτερα. Θέλω να αγωνίζομαι! Αλλά φυσικά είμαι ανοιχτός σε οτιδήποτε".

Ο Oliveira πρόσθεσε ότι, παρότι ο ρόλος του δοκιμαστή θα είναι κρίσιμος ενόψει της μετάβασης στους νέους κινητήρες των 850cc το 2027, το όφελος των wild-cards στο MotoGP (με τα τρέχοντα 1000cc) θα μειωθεί.

"Δεν ξέρεις πραγματικά ποιο θα είναι το πλάνο εξέλιξης και το πλάνο για wild-cards την επόμενη σεζόν, επίσης επειδή ποια είναι η λογική του να τρέχεις ως wild-card όταν οι μοτοσυκλέτες θα είναι διαφορετικές για το [2027];" είπε ο Oliveira.

"Οπότε δεν ξέρω. Είναι λίγο σαν να πυροβολείς στο σκοτάδι, αλλά θα δούμε. Την επόμενη εβδομάδα ίσως έχουμε κάποια νέα και θα προχωρήσουμε από εκεί".

Το αναμενόμενο συμβόλαιο του Miller θα τον διατηρήσει στην Pramac μαζί με τον Razgatlioglu, ενώ οι Fabio Quartararo και Alex Rins παραμένουν στη Monster Energy Yamaha.

Αφού έχασε τον  νεαρό Diogo Moreira από τη Honda, η Yamaha εξετάζει επίσης τον πρωτοπόρο του Moto2 Manuel Gonzalez για την Pramac, αν και ο Ισπανός δείχνει διατεθειμένος να παραμείνει άλλη μία χρονιά στην μεσαία κατηγορία.