MotoGP Buddh: Ο Bezzecchi έγραψε την πρώτη pole position της Ινδίας

Πρώτη θέση και αυτόματα και ρεκόρ

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/9/2023

Από τον Martin το περιμέναμε που από την πρώτη στιγμή έδειξε πως θα πάρει την πρώτη θέση στην πίστα της Ινδίας, όμως τελικά ο Bezzecchi με μία επίθεση της τελευταίας στιγμής έγραψε τον καλύτερο χρόνο της ημέρας και αυτόματα και το ρεκόρ.

Μόλις 043 πίσω ο Martin και άλλα 213 πίσω του ο Bagnaia συμπληρώνουν την πρώτη τριάδα με τον Marini στην 4^η θέση ακολουθούμενος από τις δύο εργοστασιακές Honda με πρώτη του Mir.

Οι Honda βρέθηκαν εκεί μπροστά με τις Ducati πρώτα γιατί έλειπε η KTM του Binder που θα μπορούσε να κάνει την διαφορά, έχοντας κολλήσει στην Q1 από ακυρωμένους γύρους εξαιτίας κίτρινης σημαίας από πτώσεις. Τόσο όταν βρέθηκε εκεί, όσο και όταν έμεινε στην Q1 εξαιτίας πτώσης του Alex Marquez που είχε ήδη κερδίσει το εισιτήριο για την Q1. Το άλλο το πήρε ο Fernandez. Η πτώση του Alex Marquez δεν ήταν ανώδυνη αν και αρχικά σηκώθηκε φαίνεται πως είχε τραυματιστεί από το highside που τον προσγείωσε πάνω στην μοτοσυκλέτα και μπλέχτηκε με αυτή. Δεν κατάφερε να τρέξει στην Q2 και αναμένουμε να δούμε την πορεία των εξετάσεων.

Ο άλλος λόγος που οι Honda βρέθηκαν μπροστά από την Ducati του Zarco ήταν πως ακολουθούσαν τον Bagnaia. Αγαπημένη τακτική του Marc Marquez να ακολουθεί τον Bagnaia, όχι απλά δεν το κρύβει μιας και δεν θα μπορούσε κιόλας, αλλά δηλώνει πως δεν είναι κακό να χρησιμοποιείς ότι έχεις διαθέσιμο για να πάρεις καλύτερη θέση στην εκκίνηση. Βέβαια δεν ήταν ο καλύτερος με Honda, γιατί ο Mir που ακολουθούσε τον Marquez, που ακολουθούσε τον Bagnaia ήταν εξίσου γρήγορος με την Ducati μπροστά.

BOTH of these HUGE moments were on @PeccoBagnaia's fastest lap!

And he still managed to plant it on the front row! #IndianGP 🇮🇳 pic.twitter.com/MHw1luudH3
— MotoGP™ (@MotoGP) September 23, 2023

Δεν υπήρχε περίπτωση να μην ήταν μία Ducati εμπρός αν και πολύ θα ήθελε η KTM να πάρει την pole position στην Ινδία από την στιγμή που δραστηριοποιείται στην Ινδία μέσω της Bajaj. Ο Binder έδειξε ότι θα μπορούσε αλλά αν στηρίζεσαι σε έναν αναβάτη ή ακόμη και δύο, δεν είναι καθόλου σίγουρο πως θα πετύχεις απέναντι σε μία στρατιά ιταλικών που εκτός από γενικά ταχύτερες, ευνοούνται και από την πίστα με την μεγαλύτερη ευθεία αυτή την στιγμή.

Οι αγώνες έχουν χάσει ορισμένους γύρους γιατί οι ομάδες είδαν πως η κατανάλωση είναι υψηλή σε αυτή την πίστα, όπως και η καταπόνηση για τους αναβάτες, αποφασίζοντας να κάνουν τον Sprint αλλά και τον αγώνα, λίγο πιο σύντομους. Στους 11 γύρους ο Sprint σήμερα το μεσημέρι και στους 21 ο αγώνας την Κυριακή, που αναμένονται και οι δύο συναρπαστικοί.

Θέση	N#	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ 1ου	Προηγ.
Αποτελέσματα Q2:
1	72	Marco Bezzecchi	Ducati	1:43.947
2	89	Jorge Martin	Ducati	1:43.990	0.043	0.043
3	1	Francesco Bagnaia	Ducati	1:44.203	0.256	0.213
4	10	Luca Marini	Ducati	1:44.215	0.268	0.012
5	36	Joan Mir	Honda	1:44.454	0.507	0.239
6	93	Marc Marquez	Honda	1:44.469	0.522	0.015
7	5	Johann Zarco	Ducati	1:44.515	0.568	0.046
8	20	Fabio Quartararo	Yamaha	1:44.724	0.777	0.209
9	12	Maverick Viñales	Aprilia	1:44.741	0.794	0.017
10	41	Aleix Espargaro	Aprilia	1:44.750	0.803	0.009
11	25	Raul Fernandez	Aprilia	1:45.194	1.247	0.444
Πτώση:
12	73	Alex Marquez	Ducati		0.000	0.000
Αποτελέσματα Q1:
Q2	25	Raul Fernandez	Aprilia	1:44.410
Q2	73	Alex Marquez	Ducati	1:44.519	0.109	0.109
13	49	Fabio Di Giannantonio	Ducati	1:44.529	0.119	0.010
14	33	Brad Binder	KTM	1:44.651	0.241	0.122
15	30	Takaaki Nakagami	Honda	1:44.735	0.325	0.084
16	43	Jack Miller	KTM	1:45.030	0.620	0.295
17	21	Franco Morbidelli	Yamaha	1:45.037	0.627	0.007
18	37	Augusto Fernandez	KTM	1:45.066	0.656	0.029
19	88	Miguel Oliveira	Aprilia	1:45.375	0.965	0.309
20	44	Pol Espargaro	KTM	1:45.452	1.042	0.077
21	6	Stefan Bradl	Honda	1:45.517	1.107	0.065
22	51	Michele Pirro	Ducati	1:46.147	1.737	0.630

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_678

Race News

MotoGP: Ο Bagnaia στην Aprilia για 2 + 2 χρόνια - Γιατί δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη

Η μεταγραφή του Pecco Bagnaia θεωρείται πλέον τελειωμένη υπόθεση στην Ιταλία και έχουμε μερικές σημαντικές πληροφορίες σχετικά με το συμβόλαιό του

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/4/2026

Πάει ήδη αρκετός καιρός που μια σειρά από βαρύγδουπες μεταγραφές αναμένονται στα υψηλότερα κλιμάκια του MotoGP. Τις έχουμε αναλύσει διεξοδικά, ωστόσο ακόμη καμιά δεν έχει ανακοινωθεί, παρότι σχεδόν όλες θεωρούνται σίγουρες και υπάρχει λόγος γι’ αυτό.

Η εκκρεμότητα που έχει αποτρέψει όλες τις επίσημες ανακοινώσεις μετακινήσεων αναβατών έγκειται στη συμφωνία που θα υπογράψουν οι Dorna, κατασκευαστές και ομάδες ενόψει της νέας εποχής του MotoGP από το 2027. Σύμφωνα με αυτή, προβλέπεται ελάχιστος εγγυημένος μισθός για τους αναβάτες της μεγάλης κατηγορίας, αλλά και αυξημένα έσοδα για τις ομάδες. Όσο όμως δεν πέφτουν οι υπογραφές, οι ομάδες τηρούν στάση αναμονής και αυτός είναι ο λόγος που δεν έχουν επισημοποιηθεί οι μετακινήσεις των Fabio Quartararo στη Honda, Pedro Acosta στη Ducati, Jorge Martin στη Yamaha, Pecco Bagnaia στην Aprilia και Alex Marquez στην KTM.

Ειδικότερα για τον Bagnaia, ο ιταλικός Τύπος μεταφέρει μερικές ενδιαφέρουσες πληροφορίες σχετικά με τον πρωταθλητή του 2022-2023. Συγκεκριμένα, ο Ιταλός φέρεται να έχει υπογράψει συμβόλαιο τετραετούς διάρκειας με την Aprilia, με εγγυημένα τα δύο πρώτα χρόνια και οψιόν ανανέωσης για άλλα δύο.

Μαζί με τον Bagnaia θα μετακινηθεί και ο αρχιμηχανικός του, Cristian Gabarrini, στη νέα ομάδα. Ο Gabarrini ήταν μηχανικός τους Casey Stoner στη Ducati και είχε ακολουθήσει τον Αυστραλό πρωταθλητή όταν εκείνος μεταγράφτηκε στη Honda, πράξη που φαίνεται να επαναλαμβάνει τώρα με τον Bagnaia.

Καλό θα ήταν πάντως να ρίξουμε λίγο νερό στο κρασί μας, καθώς υπάρχουν κάποιες παράμετροι που θα μπορούσαν να αλλάξουν την κατάσταση. Αφενός η απόδοση του Jorge Martin με την Aprilia δείχνει πως η σύνδεση του Ισπανού με την RS-GP οδεύει σε πολύ καλό δρόμο και τα δυνατά αποτελέσματα θα μπορούσαν να ανατρέψουν την κατάσταση στο γκαράζ της Aprilia. Με τον Marco Bezzecchi δεμένο (με παπά και με κουμπάρο) με την Aprilia, ενδεχόμενη παραμονή του Martin θα σήμαινε πως δεν υπάρχει χώρος γι’ άλλον.

Από την άλλη, στη Ducati εκκρεμεί η υπογραφή ανανέωσης του Marc Marquez και, αν ο Ισπανός πρωταθλητής αποφασίσει να βάλει τέλος στην καριέρα του μετά τη φετινή χρονιά (ως έχει ακουστεί, ειδικά αν πάρει το 10ό του πρωτάθλημα φέτος), ίσως στο Borgo Panigale να δουν με διαφορετικό μάτι τον Bagnaia που, αν μη τι άλλο, τους έχει φέρει δύο τίτλους και είναι και Ιταλός, αγαπημένος του κοινού.

Το μόνο σίγουρο είναι πως η φετινή μεταγραφική περίοδος έχει πολύ μεγάλο ενδιαφέρον με όλους τους πρωτοκλασάτους αναβάτες να είναι σε φάση αλλαγής ομάδας.

Ετικέτες

https://bit.ly/MOTO_678