MotoGP: CFMOTO και Aspar μαζί έως το 2031 με το βλέμμα στη μεγάλη κατηγορία

Πενταετής ανανέωση της επιτυχημένης συνεργασίας σε Moto2 και Moto3, με μεγάλους στόχους για το μέλλον
CFMOTO with Aspar till 2031
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/1/2026

Η κινέζικη εταιρεία ανανεώνει την πετυχημένη συνεργασία της με την ομάδα Aspar σε Moto2 και Moto3 έως το 2031, έχοντας ήδη πανηγυρίσει παγκόσμιο τίτλο και 21 νίκες, χωρίς να κρύβει τις βλέψεις της για τη μεγάλη κατηγορία.

Η CFMOTO θα συνεχίσει να βρίσκεται στο paddock των MotoGP για τουλάχιστον πέντε ακόμη χρόνια, μετά την ανανέωση της συνεργασίας της με την ισπανική ομάδα Aspar στις κατηγορίες Moto2 και Moto3.

CFMOTO with Aspar till 2031

Η επιτυχημένη ομάδα του πρώην αγωνιζόμενου και MotoGP Hall of Famer, Jorge “Aspar” Martinez  ξεκίνησε τη σύμπραξη με την CFMOTO το 2024, τοποθετώντας το λογότυπο της κινέζικης εταιρείας στις KTM μοτοσυκλέτες της Moto3, αλλά και τις μοτοσυκλέτες της Kalex (όλες οι ομάδες χρησιμοποιούν τους τρικύλινδρους κινητήρες 765 κυβικών εκατοστών της Triumph) στο πρωτάθλημα Moto2.

CFMOTO with Aspar till 2031

Παγκόσμιος τίτλος και 21 νίκες σε δύο χρόνια

Η πρώτη χρονιά της συνεργασίας στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία, καθώς ο David Alonso κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3, χαρίζοντας στη CFMOTO τον πρώτο τίτλο στην ιστορία της.

David Alonso

Σε μόλις δύο σεζόν παρουσίας στο grid με την Aspar, το όνομα της CFMOTO έχει συνδεθεί με 21 νίκες σε Moto3 και Moto2, με πρωταγωνιστές τους Alonso, Maximo Quiles, Dani Holgado και Jake Dixon.

CFMOTO with Aspar till 2031

Ο προστατευόμενος του Marc Marquez, Maximo Quiles, αναδείχθηκε κορυφαίος rookie στη Moto3, ενώ ο Dani Holgado ήταν ο καλύτερος νεοεισερχόμενος στη Moto2, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική της ομάδας.

Συμπόρευση έως το 2031

Οι δύο πλευρές υπέγραψαν νέα πενταετή συμφωνία, που επεκτείνει τη συνεργασία έως το τέλος της σεζόν 2031, χρονιά που συμπίπτει με τη νέα εποχή ενιαίων προδιαγραφών και ελαστικών στη Moto3.

CFMOTO with Aspar till 2031

Ο διευθύνων σύμβουλος της ομάδας, Jorge Martinez, δήλωσε, “Μετά τις δύο πρώτες σεζόν με την CFMOTO, ανυπομονούμε να συνεχίσουμε να δουλεύουμε μαζί σε όλα τα κοινά μας εγχειρήματα. Είμαστε πολύ περήφανοι που τους χαρίσαμε τον πρώτο τους παγκόσμιο τίτλο. Πέρυσι κερδίσαμε αγώνες με τρεις διαφορετικούς αναβάτες και κατακτήσαμε και τους δύο τίτλους rookie. Το 2026 είμαι σίγουρος ότι μας περιμένουν ακόμη περισσότερες επιτυχίες. Είναι μόνο η αρχή μιας σπουδαίας ιστορίας”.

CFMOTO with Aspar till 2031

Ο Su Zhen, διευθυντής αγωνιστικής εξέλιξης της CFMOTO πρόσθεσε, “Μετά από δύο χρόνια συνεργασίας, έχουμε χτίσει μια σχέση που μοιάζει με οικογένεια. Πιέζουμε προς την ίδια κατεύθυνση, τόσο στο πρωτάθλημα όσο και εκτός αγώνων, με στόχους όπως η εκπαίδευση νέων Κινέζων αναβατών και η εξέλιξη νέων μοτοσυκλετών. Η συνεργασία μας με την Aspar είναι ήδη τεράστια επιτυχία και ανυπομονώ να δω τι μας επιφυλάσσει το μέλλον”.

CFMOTO with Aspar till 2031

Με βλέψεις για την μεγάλη κατηγορία

Ο Martinez αποκάλυψε επίσης ότι η CFMOTO εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να επεκτείνει την παρουσία της και στην κορυφαία κατηγορία των MotoGP στο μέλλον, διευκρινίζοντας ωστόσο πως αυτό δεν θα συμβεί το 2027.

CFMOTO with Aspar till 2031

MotoGP: Test Καταλονίας - Στο νοσοκομείο ο Jorge Martin μετά από άλλη μια πτώση

Χειρουργήθηκε ο Alex Marquez – Καλύτερα ο Johann Zarco
Jorge Martin
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/5/2026

Νέα περιπέτεια για τον Jorge Martin στο test της Δευτέρας μετά το Grand Prix της Καταλονίας στη Βαρκελώνη, με τον Ισπανό αναβάτη της Aprilia να πέφτει ξανά και να μεταφέρεται προληπτικά στο νοσοκομείο για περαιτέρω εξετάσεις.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2024 είχε ήδη περάσει ένα εξαιρετικά δύσκολο τετραήμερο, με συνεχόμενες πτώσεις σε δοκιμές, κατατακτήριες και αγώνες. Το πρωινό της Δευτέρας, κατά τη διάρκεια του επίσημου test μετά τον αγώνα, ο Martin έχασε τον έλεγχο της RS-GP στη γρήγορη στροφή 7, περίπου δύο ώρες μετά την έναρξη της διαδικασίας, με τη συνεδρία να διακόπτεται προσωρινά με κόκκινη σημαία.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες από την πίστα, ο Ισπανός μεταφέρθηκε στο ιατρικό κέντρο με ασθενοφόρο φορώντας κολάρο στον αυχένα, προκαλώντας αρχικά ανησυχία στο στρατόπεδο της Aprilia. Οι πρώτες εξετάσεις στην πίστα δεν έδειξαν εμφανή κατάγματα, ωστόσο αποφασίστηκε η μεταφορά του σε Νοσοκομείο για πιο λεπτομερή έλεγχο, με έμφαση στον αριστερό αγκώνα και στο δεξί πόδι.

Λίγες ώρες αργότερα η Aprilia ενημέρωσε επίσημα πως οι εξετάσεις ήταν καθαρές και πως δεν διαπιστώθηκε κανένα κάταγμα, με τον Martin να αποφεύγει τελικά έναν ακόμη σοβαρό τραυματισμό.

Jorge Martin

Η πτώση αυτή ήταν η έκτη (!) του Ισπανού, των ημερών στη Βαρκελώνη, καθώς είχε ήδη σημειώσει τρεις πτώσεις από την Παρασκευή, μία στο Sprint και μία ακόμη στον κυρίως αγώνα μετά την επαφή με τον Raul Fernandez.

Παρά τη διπλή νίκη που είχε πετύχει μόλις μία εβδομάδα νωρίτερα στο γαλλικό Grand Prix, το καταλανικό εξελίχθηκε τελικά σε εφιάλτη για τον Martin, που πλέον βρίσκεται 15 βαθμούς πίσω από τον ομόσταυλο του, Marco Bezzecchi, στη μάχη του τίτλου.

Jorge Martin

Την ίδια στιγμή, η Gresini Racing επιβεβαίωσε πως ο Alex Marquez υποβλήθηκε επιτυχώς σε χειρουργική επέμβαση μετά τη σφοδρή σύγκρουσή του με τον Pedro Acosta στον κυριακάτικο αγώνα, ενώ η κατάσταση του Johann Zarco μετά τη δική του πτώση στην πρώτη στροφή, μετά την επανεκκίνηση του αγώνα έπειτα από κόκκινη σημαία, παρουσιάζεται καλύτερη από αυτή που αρχικά είχε φανεί. Το μηριαίο οστό δεν είναι σπασμένο, κάποιο κάταγμα υπάρχει χαμηλά στην περόνη ενώ η κυρίως ζημιά έχει συμβεί στους συνδέσμους του γόνατου.

Johann Zarco

Ο Lucio Cecchinello εκτίμησε, χωρίς να υπάρχει σαφές χρονοδιάγραμμα, πως ο Γάλλος αναβάτης πιθανότατα θα χάσει τους δύο επόμενους γύρους του πρωταθλήματος σε Mugello και Balaton.