MotoGP Ducati: Υποστήριξη Zarco μόνο με αποτελέσματα
Υποσχέσεις σε… μικρό καλάθι
Από τον
Μπάμπη Μέντη
29/1/2020
Η Ducati δεν θέλει σε καμία περίπτωση να βρεθεί στη θέση της KTM, όπου μετά τις τυμπανοκρουσίες και τις δηλώσεις ενθουσιασμού για την μεταγραφή του Zarco, ακολούθησε μια μακρά περίοδος κατάθλιψης και εν τέλει χωρισμού.
Έτσι οι Ιταλοί κρατάνε μικρό καλάθι σχετικά με τις προσδοκίες που έχουν από τον Γάλλο, όμως την ίδια στιγμή του βάζουν ένα κομμάτι τυρί ως κίνητρο μέσω των δηλώσεων που έκανε ο Gigi Dall’lgna. Ο ιταλός manager ξεκαθάρισε πως τα αγωνιστικά αποτελέσματα του Zarco πάνω στη σέλα της Desmosedici GP19, θα καθορίσουν κατά πόσο θα βοηθήσει η εργοστασιακή ομάδα την Avintia Ducati μέσα στην επόμενη χρονιά.
“Προφανώς δεν θα μπορέσουμε να του δώσουμε εργοστασιακό κινητήρα του 2020 λόγω κανονισμών, όμως αν δείξει με τα αποτελέσματά του πως το αξίζει, θα του προσφέρουμε τεχνική βοήθεια. Και δεν εννοώ απλώς μερικές αναβαθμίσεις στην αεροδυναμική” είπε ο Gigi Dall’lgna και συνέχισε: “Είμαι έτοιμος να κάνω το καλύτερο δυνατό για τον Zarco. Μιλάω σοβαρό, δεν αστειεύομαι. Το έχω κάνει για όλους τους αναβάτες μου στο παρελθόν και θα το κάνω και για τον Zarco. Αν χάσω αυτή τη δυνατότητα, τότε θα σταματήσω να κάνω και αυτή τη δουλειά!”. Να θυμίσουμε πως ο Johann Zarco δεν έχει καβαλήσει ακόμα την σέλα της Ducati και αυτό θα συμβεί για πρώτη φορά στη Sepang.
MotoGP 2026: Παρουσιάστηκε η ομάδα Monster Energy Yamaha!
Μπαίνει στην εποχή του V4 - Παρουσιάζει την αγωνιστική ομάδα στην Ινδονησία
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
21/1/2026
Η Yamaha αποκάλυψε στην Τζακάρτα τη νέα YZR-M1 με V4 κινητήρα με την οποία θα τρέξει στο πρωτάθλημα το 2026, ανανεωμένο χρωματισμό και το δίδυμο των αναβατών της.
Η ομάδα Monster Energy Yamaha MotoGP παρουσίασε επίσημα την αγωνιστική της ταυτότητα για το 2026 στην Ινδονησία, σηματοδοτώντας την αρχή της πολυαναμενόμενης “εποχής V4” για τη Yamaha. Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στην Τζακάρτα στο πλαίσιο του Yamaha Motor Indonesia 3S Dealer Meeting και αποτέλεσε την πρώτη δημόσια εμφάνιση της πλήρως ανασχεδιασμένης YZR-M1.
Η νέα livery διατηρεί το χαρακτηριστικό μοτίβο, “camouflage”, αλλά με περισσότερο μπλε και λευκό, τονίζοντας τον εργοστασιακό χαρακτήρα της ομάδας. Την αποκάλυψη έκαναν οι Fabio Quartararo και Alex Rins, οι οποίοι θα οδηγήσουν τη νέα μοτοσυκλέτα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP 2026.
Ο Quartararo παρά την αρχική δυσαρέσκεια με την V4, φάνηκε τώρα πιο ενθουσιώδης, λέγοντας “Είμαι έτοιμος να ξανανέβω στη σέλα! Η παρουσίαση της ομάδας είναι πάντα η στιγμή που χτίζεται ο ενθουσιασμός για τη νέα σεζόν και οι Ινδονήσιοι φίλαθλοι είναι απίστευτοι. Ο V4 είναι μια τεράστια αλλαγή και ανυπομονώ να δω πώς θα εξελιχθεί στην πίστα. Προπονήθηκα σκληρά όλο τον χειμώνα και είμαι έτοιμος να δώσω τα πάντα.”
Ο ομόσταυλος του, Alex Rins πρόσθεσε, “Είναι πάντα ξεχωριστό το να έρχομαι στην Ινδονησία. Η περσινή χρονιά τελείωσε θετικά για μένα και θέλω να συνεχίσω με την ίδια ορμή. Η νέα μοτοσυκλέτα μας δίνει περισσότερες δυνατότητες εξέλιξης, κάτι που μας παρακινεί ιδιαίτερα. Είναι μια νέα εποχή για τη Yamaha και είμαι χαρούμενος που είμαι μέρος της.”
Ο Takahiro Sumi, Γενικός Διευθυντής του τμήματος εξέλιξης μηχανοκίνητου αθλητισμού της Yamaha, τόνισε ότι η παράλληλη εξέλιξη της V4 YZR-M1 μαζί με το αγωνιστικό πρόγραμμα του 2025 ήταν μια πρωτόγνωρη πρόκληση, με τα πρώτα σημάδια να είναι ενθαρρυντικά, καλύτερη σταθερότητα στο φρενάρισμα, ισχυρότερη επιτάχυνση και πιο σταθερή αίσθηση.
Ο Paolo Pavesio, μάνατζερ του αγωνιστικού τμήματος της Yamaha, είπε “Η νέα M1 μας δίνει πολύ μεγαλύτερο περιθώριο εξέλιξης. Θα μαθαίνουμε γύρο με τον γύρο και αγώνα με τον αγώνα. Η Ινδονησία είναι το ιδανικό μέρος για να ξεκινήσει αυτό το νέο κεφάλαιο, καθώς φιλοξενεί μία από τις πιο παθιασμένες κοινότητες μοτοσυκλετιστών στον κόσμο”.
Ο Massimo Meregalli, Διευθυντής της Ομάδας, υπογράμμισε ότι ο βασικός στόχος για το 2026 είναι η απόδοση και η συνέπεια από αγωνιστικό Σαββατοκύριακο σε αγωνιστικό Σαββατοκύριακο, καθώς η ομάδα θα γνωρίζει τη νέα μοτοσυκλέτα στην πράξη.
Μετά από μια σεζόν 2025 όπου η Yamaha έφτασε κοντά στη νίκη, όλα δείχνουν πως το νέο V4 project μπορεί να αποτελέσει το μέσο για την επιστροφή στην κορυφή. Οι πρώτες πραγματικές απαντήσεις θα έρθουν σύντομα, με τις δοκιμές στη Sepang να σηματοδοτούν την αρχή της νέας, μεταβατικής εποχής.