MotoGP: Η Aprilia θα περιμένει τον Iannone!

Τον αντικαθιστά ο Lorenzo Savadori
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

29/1/2020

Για τη FIM, ο φάκελος Iannone άνοιξε όταν ανιχνεύτηκαν ίχνη αναβολικών ουσιών στα ούρα του Ιταλού αναβάτη στο αγωνιστικό τριήμερο της Sepang, τον περασμένο Νοέμβριο. Έκτοτε, η υπόθεση έχει πάρει μεγάλες διαστάσεις με την αίτηση του Iannone της Apirilia να ζητά να γίνει και δεύτερη λήψη δείγματος –όπως δικαιούται- χωρίς να αλλάξει κάτι, ενώ η Aprilia τοποθετήθηκε λέγοντας πως θα τον περιμένει. Ωστόσο, το εργοστάσιο απ’ τον Noale εξέτασε τις επιλογές του και αποφάσισε να πάρει τη θέση του Iannone ο Bradley Smith, οδηγώντας τη νέα RS-GP. Παράλληλα, θα επιστρατευθεί και ο Lorenzo Savadori, ο οποίος θα οδηγήσει την περσινή έκδοση της RS-GP και θα αναλάβει να φέρει εις πέρας μερικά απ’ τα χρέη του Smith. Ο Massimo Rivola, CEO της Aprilia Racing, επιβεβαίωσε πως πρόκειται για μια εξ ολοκλήρου νέα μοτοσυκλέτα, σχεδιασμένη σε λευκό χαρτί και πως ο κινητήρας είναι διάταξης V με περιεχόμενη γωνία 90 μοιρών, όπως στις Ducati και Honda.

Προς το παρόν, η απόφαση της FIM είναι να αποκλείσει προσωρινά τον Andrea Iannone από οποιαδήποτε αθλητική δραστηριότητα μέχρι να βγει η απόφαση της ποινής του. Έτσι, θα απέχει απ’ τις επικείμενες επίσημες δοκιμές που θα πραγματοποιηθούν στη Sepang την ερχόμενη βδομάδα. Βέβαια και να μπορούσε να λάβει μέρος πάλι δεν θα τα κατάφερνε επειδή η ακρόαση της υπόθεσης συμπέφτει με τις ημερομηνίες των δοκιμών και θα πραγματοποιηθεί στις  4 Φεβρουαρίου στο Πειθαρχικό Δικαστήριο της Ελβετίας. Τα μοναδικά στοιχεία που έχει για την υπεράσπισή του ο αναβάτης της Aprilia, είναι πως στο δεύτερο δείγμα, τα ίχνη είχαν πολύ μικρό ποσοστό συγκέντρωσης. Ένα ακόμη στοιχείο της υπερασπιστικής του γραμμής είναι πως η ντροστανολόνη είναι μια ουσία που χρησιμοποιείται κατά βάση απ’ τους bodybuilders, για την αύξηση της μυϊκής μάζας του σώματος. Το ακριβώς αντίθετο δηλαδή από αυτό που έχει ζητήσει η Aprilia απ’ τον Iannone, όπως επιβεβαίωσε και ο Massimo Rivola. Μάλιστα, τόνισε πώς στις πρώτες περσινές δοκιμές είχαν ζυγίσει τον Iannone και ήταν 10 κιλά βαρύτερος απ’ τον teammate του Aleix Esparagaro. Τότε, τον πίεσαν να αλλάξει τις διατροφικές του συνήθειες και το πρόγραμμα προπόνησης με στόχο να μειώσει το βάρος του και μετά από πολύ κόπο είχε καταφέρει να χάσει 6,5 κιλά μέχρι τον Ιούλιο. Οπότε το να πάρει ντροστανολόνη εσκεμμένα μετά από τόσο κόπο θα ήταν τελείως χαζό από μέρος του ή έγινε εν αγνοία του. Στο ότι το έλαβε εν αγνοία του από μολυσμένο κρέας που κυκλοφορεί στις ασιατικές αγορές θα στηριχθεί ο δικηγόρος του Antonio De Rensis.

Η Aprilia από την πλευρά της, έχει αποφασίσει να μείνει πιστή στον αναβάτη της και να τον υποστηρίξει μέχρι τέλους, με τον Massimo Rivola να αναφέρει: “Το ποσοστό ντροστανολόνης που βρέθηκε ήταν ελάχιστο. Ίσως, η ύπαρξή του να οφείλεται σε μολυσμένο φαγητό. Ο Andrea δεν είναι χορτοφάγος και η ίδια η WADA αναφέρει πως στην Ασία υπάρχουν κρούσματα μολυσμένου κρέατος με αυτή την ουσία. Του είχαμε ζητήσει να χάσει κιλά, οπότε για ποιο λόγο να πάρει αναβολικά απ’ τη στιγμή που έπρεπε να χάσει βάρος;”

Βέβαια για το αν η Aprilia θα συνεχίσει την πορεία της μαζί με τον Iannone θα εξαρτηθεί ξεκάθαρα απ’ το μέγεθος της ποινής που θα επιβληθεί στον Ιταλό αναβάτη. Όπως έχουμε αναφέρει στο παρελθόν μπορεί να φτάσει μέχρι και τα τέσσερα χρόνια(!) και αν γίνει κάτι τέτοιο, η Aprilia δεν θα συνεχίσει μαζί του. Μια τέτοια ποινή μπορεί να του καταστρέψει πραγματικά τη ζωή του Iannone αφού είναι συνυφασμένη με την καριέρα του και τους αγώνες. Μην ξεχνάτε και το παράδειγμα του Antony West, που πλέον βρίσκεται στο περιθώριο και παλεύει με την κατάθλιψη.

“Θα με εξέπληττε αν δεν του επέβαλλαν κάποια ποινή επειδή πιστεύω πως η FIM δεν πρέπει να αγνοεί τα ευρήματα της WADA. Εάν απλά του έκαναν  μια αυστηρή επίπληξη ή η ποινή έφτανε μέχρι και τους τρεις μήνες αποκλεισμού του απ’ τους αγώνες, θα σήμαινε πως η επιτροπή θα αναγνώριζε την “αθωότητά” του, ενώ θα εξακολουθούσαν να επιβάλλονται οι κυρώσεις.” Τόνισε ο CEO της Aprilia. Οι τρεις μήνες, όπως έχει αναφέρει και στο παρελθόν η Aprilia, είναι ένα “πλήγμα” που μπορεί να δεχτεί, περιμένοντας τον Ιταλό επιστρέψει.

Ετικέτες

MotoGP, Brno FP1 – Ταχύτερος ο Marc Marquez, με δεύτερο τον Quartararo

Ο Ισπανός δείχνει πως είναι σε εξαιρετική κατάσταση
marc
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/6/2026

Οι πρώτες ελεύθερες δοκιμές στο Brno της Τσεχίας βρήκαν στην κορυφή τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Marc Marquez που συνεχίζει από εκεί που σταμάτησε στη Balaton Park, ενώ στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο αναβάτης της Yamaha, Fabio Quartararo και στην τρίτη ο Raul Fernandez της Trackhouse.

Με πτώσεις ξεκίνησαν οι ελεύθερες δοκιμές, αφού έπεσαν οι Maverick Vinales, Pedro Acosta και Diogo Moreira, ενώ επέστρεψε στην ενεργό δράση ο Alex Marquez. Στην κορυφή των χρόνων βρέθηκε στην αρχή o Fermin Aldeguer, με τους Fabio Di Giannantonio και Pecco Bagnaia να ακολουθούν.

Στη συνέχεια ο Marc Marquez πέρασε πρώτος με χρόνο 1:53:599, με σχεδόν μισό δευτερόλεπτο διαφορά από τον δεύτερο Aldeguer. Έπειτα ο πρωταθλητής βελτίωσε εκ νέου τον χρόνο του σε 1:53:303 και δεύτερος πέρασε ο Ai Ogura. Ο Jorge Martin έκανε και προπόνηση στο long lap penalty, καθώς έχει τιμωρηθεί με διπλή διέλευση εξαιτίας του λάθους που έκανε στη Balaton Park.

O teammate του Marc Marquez, Bagnaia, έγραψε έναν γρήγορο γύρο δέκα λεπτά πριν τη λήξη των δοκιμών και πέρασε δεύτερος, ενώ τρίτος πέρασε ο Fernandez, που στον επόμενο γύρο ανέβηκε δεύτερος.

Πέντε λεπτά πριν το τέλος ο Mir πέρασε δεύτερος, ενώ δύο λεπτά πριν το τέλος και καθώς βρισκόταν σε γρήγορο γύρο ο Marc Marquez είχε πτώση από μπροστινό. Στο τέλος, ο Quartararo αν και δεν είχε πολύ υψηλή τελική ταχύτητα, κατάφερε να σημειώσει τον δεύτερο ταχύτερο γύρο.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τον ταχύτερο γύρο ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

1:53.30

2

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1:53.50

3

Raul Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

1:53.51

4

Joan Mir

Honda HRC Castrol

1:53.52

5

Ai Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

1:53.62

6

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

1:53.67

7

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

1:53.77

8

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1:53.78

9

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

1:53.82

10

Luca Marini

Honda HRC Castrol

1:53.84

11

Toprak Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1:53.92

12

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1:53.92

13

Maverick Viñales

Red Bull KTM Tech3

1:53.97

14

Jorge Martin

Aprilia Racing

1:54.01

15

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1:54.17

16

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

1:54.19

17

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

1:54.24

18

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

1:54.51

19

Diogo Moreira

Pro Honda LCR

1:54.68

20

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1:54.79

21

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

1:54.89

22

Cal-Crutchlow

Castrol Honda LCR

1:55.30