MotoGP: Η VR46 του Valentino Rossi κοντά σε συμφωνία με τον Fermin Aldeguer!

Ο ταλαντούχος Ισπανός πλησιάζει σε μια εργοστασιακή κατακίτρινη Ducati
fermin aldeguer
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

23/3/2026

Σύμφωνα με τον ισπανικό Τύπο, ο Fermin Aldeguer βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις και είναι σχεδόν έτοιμος να μεταπηδήσει από την ομάδα της Gresini Racing σε αυτήν της VR46 για τα επόμενα δύο χρόνια.

Ο 20χρονος αναβάτης εντυπωσίασε πέρυσι στη rookie χρονιά του, τερμάτισε τη σεζόν στην 8η θέση της κατάταξης, αναδείχθηκε Rookie of the Year και με τη νίκη του στην Ινδονησία έγινε ο δεύτερος νεότερος αναβάτης που κερδίζει Grand Prix της μεγάλης κατηγορίας.

Ο Aldeguer έχει συμβόλαιο απευθείας με τη Ducati Corse ως και το 2028, στα πλαίσια του οποίου προβλέπεται μια φουλ εργοστασιακή Desmosedici, κάτι που δεν έχει πάρει ως τώρα – στη Gresini φέτος είναι ο Alex Marquez που καβαλά τη GP26.

Εφόσον τα ισπανικά δημοσιεύματα ευσταθούν και όντως ο Aldeguer οδεύει προς VR46, αυτό πιθανότατα μεταφράζεται σε γερό ανακάτεμα του ρόστερ του πρωταθλήματος, καθώς η ομάδα του Valentino Rossi έχει αυτή τη στιγμή τον Fabio di Giannantonio πάνω σε μια GP26 και τον Frankie Morbidelli σε μια GP25.

Ενδεχόμενη έλευση του Aldeguer σημαίνει πως τουλάχιστον ένας εκ των δύο θα χαιρετήσει τη VR46, ενώ στο ρεπορτάζ της συγκεκριμένης ομάδας παίζει δυνατά και το όνομα του Celestino Vietti – εκ της ακαδημίας VR46 και της Moto2 φέτος.

Σημαίνει επίσης πως αδειάζει η Gresini Racing, καθώς ο Alex Marquez θεωρείται σχεδόν βέβαιος για μια εργοστασιακή σέλα στην KTM, οπότε η δεύτερη ομάδα της Ducati μπορεί να ψάχνει για δύο αναβάτες το χρόνου.

Pavesio για Razgatlioglu: “Έκλεισε ένας κύκλος με τη Yamaha”

Ο τρις πρωταθλητής WorldSBK θα αγωνιστεί το 2026 με Pramac Yamaha στο MotoGP
Yamaha Toprak Pavesio
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/1/2026

Η μεταγραφή του Toprak Razgatlioglu στα MotoGP για το 2026 με την Pramac Yamaha αποτελεί μια στιγμή “ολοκλήρωσης” για τη Yamaha, σύμφωνα με τον επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της εταιρείας, Paolo Pavesio.

Ο τρις Παγκόσμιος Πρωταθλητής του World Superbike υπέγραψε πολυετές συμβόλαιο που θα τον φέρει στη μεγάλη κατηγορία από το 2026, σε μια από τις πιο ηχηρές μετακινήσεις των τελευταίων ετών. Το όνομά του είχε συνδεθεί και στο παρελθόν με το MotoGP, όταν δοκίμασε Yamaha στο Jerez το 2023, χωρίς όμως να προχωρήσει τότε η συνεργασία.

Σύμφωνα με τον Pavesio, το timing είναι καθοριστικό, “Φτάνει στο MotoGP σε μια ηλικία και με μια αγωνιστική ωριμότητα που του επιτρέπουν να διαχειριστεί την πίεση. Έχει κερδίσει τρεις τίτλους στο WorldSBK μέσα από δύσκολες καταστάσεις. Αυτό είναι το βασικό στοιχείο”.

Και προσθέτει, “Ξέρει πόσο σύνθετη είναι αυτή η πρόκληση και έχει ρεαλιστικούς στόχους για το 2026, που ουσιαστικά στοχεύουν στην προετοιμασία για το 2027”.

Yamaha Toprak Pavesio

Ο Ιταλός μάνατζερ θεωρεί ότι ο Razgatlioglu ανήκει στο κορυφαίο επίπεδο, “Το MotoGP έχει τους πιο δυνατούς αναβάτες στον κόσμο και εκεί ανήκει. Πιστεύω πως αυτό έπρεπε να είχε συμβεί. Για μένα, υπήρχε ένας κύκλος που έπρεπε να κλείσει”.

Από το WorldSBK στο MotoGP

Ο Razgatlioglu είχε αγωνιστεί με τη Yamaha στο WorldSBK, κατακτώντας τον τίτλο το 2021. Παρά τις δοκιμές του στο MotoGP το 2023, η μετάβαση δεν προχώρησε τότε, κυρίως λόγω έλλειψης δορυφορικής ομάδας και εμπειρίας.

Η κατάσταση άλλαξε με τη συμφωνία της Yamaha με την Pramac, ανοίγοντας τον δρόμο για το μεγάλο βήμα. Επιπλέον, το γεγονός ότι το MotoGP θα περάσει σε εποχή Pirelli από το 2027 θεωρείται πλεονέκτημα για τον Razgatlioglu, καθώς έχει μεγάλη εμπειρία με τα συγκεκριμένα ελαστικά από το WorldSBK.

Yamaha Toprak Pavesio

Ο Pavesio αντικατέστησε τον Lin Jarvis, ο οποίος καθοδήγησε τη Yamaha στις πιο επιτυχημένες περιόδους της, με Rossi, Lorenzo και πιο πρόσφατα τον Fabio Quartararo. Η υπογραφή του Razgatlioglu θεωρείται κομβική για τη νέα εποχή της εταιρείας.

Με τη μετάβαση της Yamaha σε κινητήρα V4 και την έλευση των κανονισμών του 2027, ο συνδυασμός εμπειρίας, νέας τεχνολογίας και αλλαγής ελαστικών μπορεί να προσφέρει στον Razgatlioglu ευκαιρίες για διάκριση στο κορυφαίο επίπεδο.

Για τη Yamaha, το να είναι ο κατασκευαστής που έφερε τον Toprak στο MotoGP αποτελεί ήδη μια επιτυχία και το μέλλον θα δείξει αν αυτή η “ολοκλήρωση του κύκλου” θα συνοδευτεί και από αποτελέσματα στην πίστα.