MotoGP: Και δαρμένος και τιμωρημένος ο Zarco, διπλό Long Lap όταν επιστρέψει στη δράση!
Ο Γάλλος κρίθηκε υπαίτιος του ατυχήματος που προκάλεσε τον φρικιαστικό τραυματισμό του
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
9/7/2026
Ο Johann Zarco είναι εκτός μάχης μετά το τρομακτικό ατύχημα που είχε στον αγώνα της Βαρκελώνης και δεν αναμένεται να επιστρέψει στη δράση πριν τον Σεπτέμβριο, παρότι πιθανότατα γλιτώνει το νυστέρι.
Όταν με το καλό επιστρέψει στο πρωτάθλημα ωστόσο, ο Γάλλος θα έχει να εκτίσει ποινή διπλού Long Lap, καθώς κρίθηκε υπαίτιος για το συμβάν που έβγαλε εκτός αγώνα τόσο τον ίδιο όσο και τους Pecco Bagnaia και Luca Marini στην πρώτη στροφή της Circuit de Barcelona-Catalunya.
Ο τραυματισμός του Zarco έχει ήδη κοστίσει στον αναβάτη της Castrol Honda LCR τη συμμετοχή του στην ομάδα της Honda που εν τέλει πήρε μια σπουδαία νίκη στον οκτάωρο αγώνα της Suzuka για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Endurance.
CFMOTO China Tour 2026 - Χίλια χιλιόμετρα στη στέγη του κόσμου
Με τις 1000MT-X και 800MT Explorer
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
4/6/2026
Η CFMOTO διοργάνωσε το China Tour 2026, μια εξαήμερη διαδρομή άνω των 1.000 χιλιομέτρων σε περιοχές του οροπεδίου του Θιβέτ, με τη συμμετοχή δημοσιογράφων από διάφορες χώρες.
Οι συμμετέχοντες οδήγησαν τις CFMOTO 1000MT-X και 800MT Explorer σε μια κυκλική διαδρομή που ξεκίνησε από την πρωτεύουσα του Θιβέτ, Λάσα, περνώντας από περιοχές ξεχωριστής και άγριας ομορφιάς πριν επιστρέψουν στο σημείο εκκίνησης.
Πριν από την έναρξη της διαδρομής, η ομάδα επισκέφθηκε το εργοστάσιο της CFMOTO στη Hangzhou, όπου ξεναγήθηκε στις εγκαταστάσεις παραγωγής και είχε την ευκαιρία για μια σύντομη δοκιμή μοτοσυκλετών της εταιρείας.
Το οδοιπορικό στο Θιβέτ περιλάμβανε ποικίλα τερέν και υψόμετρα, με τη διαδρομή να ακολουθεί σε αρκετά σημεία τον ποταμό Yarlung Zangbo. Οι αναβάτες κινήθηκαν σε ορεινά περάσματα, λιβάδια, βραχώδεις διαδρομές και περιοχές με παγετώνες, ενώ μεταξύ των σημαντικότερων στάσεων ήταν η λίμνη Yamdrok, το χαρακτηριστικό σημείο του οδικού άξονα G318 και η περιοχή του Base Camp του Έβερεστ ή Qomolangma, όπως ονομάζουν στο Θιβέτ και την Κίνα το υψηλότερο βουνό του κόσμου.
Κεντρικό ρόλο στην εκδήλωση είχε η νέα δικύλινδρη CFMOTO 1000MT-X που διαθέτει ηλεκτρονικό ψεκασμό, ατσάλινο πλαίσιο χρωμιομολυβδαινίου, αναρτήσεις KYB, ηλεκτρονικά συστήματα Bosch, διαφορετικά riding modes, έγχρωμη οθόνη TFT 8 ιντσών, quickshifter, cruise control, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), θερμαινόμενα grips και σέλα και ελαστικά Pirelli Scorpion.