MotoGP: Κάταγμα για τον Lorenzo! Μπαίνει χειρουργείο!

Χειροτέρεψε η αρχική εικόνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/1/2019

Ο Lorenzo ξεκινά αυτή την στιγμή έναν αγώνα δρόμου ενάντια στον χρόνο, ώστε να προλάβει να προετοιμαστεί για τις πρώτες δοκιμές στις 6 & 8 Φεβρουαρίου! Μαζί με τον Pedrosa βγαίνουν εκτός προγράμματος στα νέα καθήκοντα που ο καθένας τους έχει αναλάβει, με τον Lorenzo να ξεκινά την νέα σεζόν με τον ίδιο τρόπο που άφησε την προηγούμενη, τραυματισμένος…

Ο Lorenzo βρισκόταν κοντά στην Verona, που αυτές τις ημέρες γίνεται η έκθεση Motor Bike Expo, όταν είχε μικρό ατύχημα κατά την διάρκεια προγραμματισμένης προπόνησης στα πλαίσια της προετοιμασίας του για τις δοκιμές που ξεκινούν σε λίγο. Έχοντας χειρουργήσει ήδη τον αριστερό καρπό και το δεξί του πόδι στο τέλος της προηγούμενης σεζόν, τώρα υπέστη και νέο κάταγμα σκαφοειδούς μετά από πτώση στο χώμα, την πιο σημαντική προπόνηση που πρέπει να κάνει ένας αναβάτης. Η οδήγηση στο χώμα είναι απαραίτητο κομμάτι της προπόνησης των αναβατών, όχι τόσο για την γυμναστική του σώματος, όσο εκείνης του μυαλού. Αυτό που ονομάζεται «μνήμη των μυών» βελτιώνεται με σημαντικά μικρότερο ρίσκο στο χώμα αντί για την ασφάλτινη πίστα, κι αυτό γιατί συμβαίνουν όλα σε πολύ μικρότερη ταχύτητα.

Αυτό δεν σημαίνει πως εξαλείφεται το ρίσκο, το οποίο όμως είναι μικρό για κάτι τόσο απαραίτητο όπως η οδήγηση στο χώμα. Μπορεί το τυχαίο σχόλιο στο internet να πει πως οι αναβάτες MotoGP θα έπρεπε να προσέχουν περισσότερο, όμως η οδήγηση στο χώμα είναι κομμάτι της δουλειάς τους, και μάλιστα αναντικατάστατο.

Ο τραυματισμός συνέβη το Σάββατο, με τον Lorenzo να πηγαίνει κατευθείαν στο νοσοκομείο όπου του χορήγησαν παυσίπονα και του συνέστησαν αποχή από έντονες δραστηριότητες. Ωστόσο ο πόνος αυξανόταν συνεχώς, μέχρι που μία πιο ενδελεχή έρευνα αποκάλυψε πως υπάρχει κάταγμα σκαφοειδούς, ένα από το πιο συνηθισμένα κατάγματα στους αγωνιζόμενους με πολύ πόνο. Το 1994 ο Kevin Schwantz νίκησε τον Doohan οριακά, με δάκρυα στα μάτια προσπαθώντας να νικήσει και τον πόνο ταυτόχρονα, όμως αυτό δεν σημαίνει πως δεν του πήρε καιρό για να αναρρώσει πλήρως. Αντίστοιχα και ο Lorenzo που μετά την αρχική διάγνωση επέστρεψε στην Ισπανία και στους αθλίατρους της Dorna που αποφάσισαν άμεσο χειρουργείο ώστε να κερδίσουν ημέρες από την αποκατάσταση που απαιτείται.

Το χειρουργείο θα γίνει αύριο Δευτέρα 21 Ιανουαρίου, όπου αμέσως μετά η ομάδα θα ανακοινώσει τα αποτελέσματα και την πορεία του Lorenzo…

UPDATE:
 

MotoGP Lorenzo: Βγήκε από το χειρουργείο - Χάνει τις δοκιμές

Ετικέτες

CFMOTO: Βρήκε αναβάτη εξέλιξης και ετοιμάζεται για WSBK

Ο Matteo Ferrari ο εκλεκτός της κινέζικης εταιρείας
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/12/2025

Η CFMOTO θέλει να γίνει ο πρώτος κατασκευαστής από την Κίνα που θα συμμετέχει στην κορυφαία κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike και εργάζεται για την είσοδό της το 2027. Μάλιστα έχει προσλάβει και αναβάτη δοκιμών που έχει στεφθεί πρωταθλητής στην MotoE.

Δεν έχει περάσει πολύς καιρός από όταν είδαμε από κοντά την πρωτότυπη CFMOTO SR-RR V4 στην έκθεση EICMA και ο Κινέζος κατασκευαστής φαίνεται πως έχει μεγαλεπήβολα πλάνα, καλοβλέποντας το WSBK. Προς αυτή την κατεύθυνση είναι και η απόφαση της εταιρείας να προσλάβει αναβάτη εξέλιξης και αυτός φαίνεται ότι θα είναι ο Ιταλός Matteo Ferrari που έχει στεφθεί Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoE το 2019.

Ferrari

Ο Ιταλός συμμετείχε από την πρώτη χρονιά στο πρωτάθλημα ηλεκτρικών μοτοσυκλετών που φέτος ήταν η τελευταία του σεζόν, ενώ παράλληλα έχει πραγματοποιήσει και κάποιες εμφανίσεις στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, στην Moto2 αλλά και στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας. Το 2026, ο 28χρονος θα οδηγήσει για την Ducati Team WRP στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport κάτι αντιφατικό αν είναι να κάνει και τον δοκιμαστή εξέλιξης για την κινέζικη εταιρεία.

Να υπενθυμίσουμε πως ήδη δύο ακόμη Κινέζοι κατασκευαστές συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, με την Kove στα 300άρια και την QJ Motor στην κατηγορία Supersport. Από την επόμενη σεζόν στην ίδια κατηγορία θα συμμετέχει και η ZXMoto, όμως η CFMOTO θέλει να γίνει η πρώτη Κινέζικη κατασκευάστρια εταιρεία που θα συμμετέχει στην κορυφαία κατηγορία Superbike.

CFMOTO

Μένει να δούμε πως θα εξελιχθεί η V4 μοτοσυκλέτα της CFMOTO που ανακοινώθηκε πως αποδίδει 210 ίππους με βάρος μικρότερο των 200 κιλών για την έκδοση δρόμου, αλλά και την επίσημη ανακοίνωση του Ferrari ως δοκιμαστή, ο οποίος δεν προέρχεται ομολογουμένως από το πάνω ράφι.