MotoGP Κατάρ: Ποινή στον Vinales για τις πιέσεις, 14ος από 2ος! Ανεβαίνει θέση ο Bagnaia!

Σε αντίστοιχη περίπτωση ο Marc Marquez είχε μπει 2ος επίτηδες
MotoGP Κατάρ: Ποινή στον Vinales για τις πιέσεις, 14ος από 2ος! Ανεβαίνει θέση ο Bagnaia!
Από το

motomag

14/4/2025

Όπως γράψαμε και εδώ νωρίτερα όλοι στο grid γνωρίζουν πως ο Vinales ξέρει την πίστα του Κατάρ σαν τη παλάμη του καθώς κάνει τις προπονήσεις του εκεί. Όμως κανείς δεν περίμενε πως ο Vinales θα είναι τόσο ανταγωνιστικός εχτές.

Ο Maverick Vinales ξεκίνησε τον αγώνα από την έκτη θέση και εκμεταλλεύτηκε την δεύτερη σειρά εκκίνησης με τον καλύτερο τρόπο αφού «κρατήθηκε» από την αρχή στο μπροστά group αναβατών με τον Morbidelli που οδήγησε μεγάλο μέρος του αγώνα, Marc Marquez και Bagnaia.

Ο Ισπανός οδηγός ήταν 4ος στον 3ο γύρο, στον 10ο γύρο πέρασε 2ος μπροστά από τις δύο εργοστασιακές Ducati και πίσω από τον Morbidelli και ένα γύρο αργότερα προσπέρασε και τον Ιταλό αναβάτη και οδήγησε τον αγώνα. Μένοντας πρώτος μέχρι και τον 16ο γύρο που δέχτηκε την επίθεση του Marc Marquez με τον Vinales να τερματίζει δεύτερος στην κανονική ροή του αγώνα αλλά να τιμωρείται με ποινή 16 δευτερολέπτων και να παίρνει τελικά την 14η θέση καθώς η πίεση των ελαστικών του δεν ήταν σύμφωνη με τους κανονισμούς.

Highlight του αγώνα ήταν το εκπληκτικό πέρασμα που κάνει ο Ισπανός στον Marc Marquez, με τον Vinales να κρατάει τα φρένα μέχρι πολύ βαθιά στην κορυφή της στροφή και να περνάει καθαρά μπροστά. Μάλιστα ο Marquez μετά το τέλος του αγώνα είπε στον Vinales πως τη στιγμή της προσπέρασης είδε δίπλα του την KTM και πίστεψε πως ήταν ο Acosta, ο άλλος εργοστασιακός οδηγός της KTM, καθώς είχε κάνει ακριβώς την ίδια προσπέραση πέρυσι.

Ενδεχομένως ούτε και η KTM να περίμενε πως ο Vinales θα οδηγούσε τον αγώνα, ώστε να ρυθμίσουν αντίστοιχα τις πιέσεις.

Τα αποτελέσματα διαμορφώνονται ως εξής:

MotoGP Κατάρ: Ποινή στον Vinales για τις πιέσεις, 14ος από 2ος! Ανεβαίνει θέση ο Bagnaia!

Καυστικός ο Gigi Dall’Igna της Ducati για τον Rivola της Aprilia - "Πιο πολύ μιλάει για εμάς παρά για την ομάδα του"

Ο Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse απαντά σε δηλώσεις του CEO της Aprilia Racing, αναφορικά με τον Pedro Acosta
Gigi
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/1/2026

Ο Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse Gigi Dall’Igna απάντησε με απολαυστικό τρόπο στον CEO της Aprilia Racing, Massimo Rivola, για την δήλωσή του τελευταίου ότι ο Pedro Acosta θα πάει στη Ducati το 2027.

Όλα τα συμβόλαια των εργοστασιακών αναβατών λήγουν στο τέλος του έτους και τα σενάρια για το grid του 2027 δίνουν και παίρνουν, πριν καν αρχίσει η σεζόν του 2026.

Στα σενάρια αυτά, ένας από τους μεγάλους πρωταγωνιστές είναι και ο εξαιρετικά ταλαντούχος Pedro Acosta, που φαίνεται πως θα αποχωρήσει από την εργοστασιακή ομάδα της KTM στο τέλος της σεζόν.

Η φημολογία φούντωσε περαιτέρω τις τελευταίες ημέρες, καθώς ο CEO της Aprilia, Massimo Rivola, δήλωσε κατά την διάρκεια της παρουσίασης της ομάδας MotoGP της Aprilia πως το επίσημο δίδυμο της Ducati θα αποτελείται από τον Marc Marquez και τον Pedro Acosta.

Στην δήλωση αυτή έσπευσε να απαντήσει ο γενικός διευθυντής της Ducati, Gigi Dall’Igna, που είπε “Είδα ότι ο Rivola μίλησε περισσότερο για τη Ducati παρά για την Aprilia στην παρουσίασή του. Προφανώς, θα τον αφήσω να κάνει ό,τι σκέψεις θέλει. Στόχος μας είναι να υπογράψουμε συμβόλαιο με τον Marc, τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή, όπως κάναμε με τον Pecco το 2024.

Ο στόχος είναι να υπογράψουμε με τον άνθρωπο που κέρδισε το πρωτάθλημα μαζί μας πριν από την έναρξη της σεζόν. Δεν έχουν ακόμη οριστικοποιηθεί όλα. Εργαζόμαστε πάνω σε αυτό, αλλά είμαι αισιόδοξος”.

Ο μάνατζερ του Pedro Acosta, Albert Valera, είπε πως η συνεργασία του Acosta με την VR46 θα μπορούσε να είναι μια επιλογή, αλλά ο στόχος του είναι να εξασφαλίσει στον Ισπανό αναβάτη μια θέση σε εργοστασιακή ομάδα.

Από το grid του 2026, μόνο το δίδυμο της LCR, Johann Zarco και Diogo Moreira, καθώς και ο Toprak Razgatlioglu της Pramac, έχουν επιβεβαιώσει τις συμφωνίες τους μέχρι και τη σεζόν του 2027.

Το επόμενο διάστημα οι περισσότερες εταιρείες θα θελήσουν να κλείσουν τις συμφωνίες με τους αναβάτες τους, ώστε να προχωρήσουν και την εξέλιξη των μοτοσυκλετών των 850 κυβικών, οπότε σχετικά σύντομα θα δούμε και πως θα εξελιχθεί το σίριαλ τόσο του Acosta, όσο και του Marquez.