MotoGP Lin Jarvis: Η Yamaha θα επιλέξει τους αναβάτες της Petronas μετά το Silverstone

Απέκλεισε από τις επιλογές τον Jonathan Rea
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/8/2021

Έως αυτή τη στιγμή η ομάδα της Petronas δεν έχει ανακοινώσεις ποιος θα είναι ο βασικός χορηγός της (η κρατική Petronas θα φύγει από τα MotoGP το 2022) ούτε φυσικά ποιοι θα είναι οι δύο αναβάτες της, αφού ο Rossi ανακοίνωσε το τέλος της καριέρας του και ο Franco Morbidelli είναι σίγουρο πλέον πως θα πάρει τη θέση του Vinales, ο οποίος μετακομίζει στην Aprilia το 2022. Επί του θέματος τοποθετήθηκε ο πιο αρμόδιος απ’ όλους, ο κύριος Lin Jarvis, ξεκαθαρίζοντας ελαφρώς το τοπίο και βγάζοντας από το κάδρο μερικές φήμες που κυκλοφορούν.

Προφανώς δεν προανήγγειλε με ακρίβεια τί σκοπεύει να κάνει η Yamaha με την δορυφορική της ομάδα, τουλάχιστον όμως περιόρισε τις υποθετικές επιλογές.

Η μία από αυτές αφορούσε τον πολυπρωταθλητή των WSBK Jonathan Rea, όπου ο Lin Jarvis απέκλεισε το ενδεχόμενο να γίνει αναβάτης της Yamaha στα MotoGP διότι δεν πιστεύει πως μπορεί να έχει “ένα νικηφόρο μέλλον στα MotoGP”, αν και παραδέχτηκε πως το όνομά του ακούστηκε στις συζητήσεις που κάνουν εντός της Yamaha.

Επίσης φάνηκε να μην απασχολεί την Yamaha η περίπτωση του  Darryn Binder (πρώην αναβάτη της Petronas στην Moto3 και μικρότερου αδερφού του Brand Binder) καθώς στην σχετική ερώτηση απάντησε γενικόλογα πως πάνω στο τραπέζι είναι ονόματα αναβατών από τη Moto2, τα MotoGP και τα WSBK, αλλά δεν ανέφερε την Moto3…

 

Το σίγουρο είναι πως η δορυφορική ομάδα της Yamaha θα πρέπει να στηθεί από την αρχή και πως η επιλογή των αναβατών θα πρέπει να γίνει τώρα, χωρίς όμως να γνωρίζουν με ακρίβεια ποια θα είναι η οικονομική δυνατότητα της ομάδας την επόμενη χρονιά μετά την αποχώρηση της χορηγίας της Petronas.    

Fabio Quartararo για νέα Yamaha V4 - Χειρότερη προς το παρόν από την εν σειρά

Πρέπει να γίνει ακόμη μπόλικη δουλειά λέει ο Γάλλος αναβάτης που φάνηκε απαισιόδοξος
Quartararo
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/9/2025

Ο Fabio Quartararo αξιολόγησε τη νέα αγωνιστική πρωτότυπη V4 της Yamaha μετά τις πρώτες του δοκιμές στο Misano με τον εργοστασιακό αναβάτη να μην είναι χαρούμενος δηλώνοντας ότι του φάνηκε χειρότερη από τη μοτοσυκλέτα με τον εν σειρά 4κύλινδρο.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021 δοκίμασε την προηγούμενη εβδομάδα τη νέα Yamaha V4, κατά τη διάρκεια μιας ιδιωτικής δοκιμής στη Βαρκελώνη που επηρεάστηκε όμως από τη βροχή και έτσι δεν μπορούσε να βγάλει ουσιαστικά συμπεράσματα για την πρόοδο της εξέλιξής της. Στο χτεσινό επίσημο τεστ του MotoGP στο Misano όμως ο Quartararo έκανε 73 γύρους και γνώρισε πολύ καλύτερα την παρτενέρ του για την επόμενη σεζόν.

Στο πρώτο session ο Γάλλος ήταν στην 18η θέση, ένα δευτερόλεπτο μακριά από την κορυφή και δήλωσε: “Υπάρχει δουλειά που πρέπει να γίνει, είναι πολύ νωρίς για να πούμε αν είναι μια καλή βάση. Αυτή τη στιγμή, η νέα μοτοσυκλέτα είναι χειρότερη από την εν σειρά. Παρατήρησα βελτιώσεις -από το V4 σε σχέση με το I4- στη Βαρκελώνη που δεν ένιωσα εδώ. Δεν νομίζω ότι ο κινητήρας V4 θα λύσει τα προβλήματά μας. Τους βρήκα πανομοιότυπους. Μέχρι στιγμής, δεν βλέπω καμία πρόοδο στους τομείς που χρειαζόμαστε, αν και υπάρχει περιθώριο βελτίωσης”.

Ο Quartararo συνέχισε να οδηγεί το V4 στο δεύτερο session, σημειώνοντας τον 18ο ταχύτερο χρόνο (+1,2 δευτερόλεπτα από τον Pedro Acosta) μετά τη βελτίωση του καλύτερου χρόνου του σε 1:31:598.

“Αυτή ήταν η πρώτη πραγματική δοκιμή με τους άλλους αναβάτες. Έτσι, βλέπουμε λίγο τη θέση μας αυτή τη στιγμή. Έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε. Πρέπει να δουλέψουμε σε όλα. Η τελική ταχύτητα είναι αρκετά χαμηλή. Η πρόσφυση δεν είναι ακόμα ικανοποιητική. Έχουμε τα ίδια σχόλια. Είδαμε πόσο δυσκολεύτηκε ο Augusto στον χθεσινό αγώνα, είναι πάνω κάτω αυτό που μας συμβαίνει και σήμερα. Έχουμε ακόμα πολλή δουλειά να κάνουμε με τα ηλεκτρονικά συστήματα. Η αεροδυναμική είναι σχεδόν πανομοιότυπη με αυτή του Inline4. Φυσικά δεν είμαστε ακόμα έτοιμοι, αλλά είναι η δεύτερη δοκιμή. Επαναλαμβάνω, έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε”, δήλωσε ο Quartararo.