MotoGP: Με κορωνοϊό ο Rossi! Χάνει το Aragon! Αμφίβολος και ο δεύτερος αγώνας
Όλα τα είχε…
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
15/10/2020
Ασθενής με κορωνοϊό ο Valentino Rossi που εξετάστηκε κατόπιν συμπτωμάτων και βγήκε θετικός πριν από λίγο. Τίθεται άμεσα σε καραντίνα και ξεκινά την αγωγή του, με τον ίδιο να δηλώνει θυμωμένος που λυπημένος ταυτόχρονα γιατί έκανε ό,τι μπορούσε για να το αποφύγει.
Ο Rossi ξύπνησε με συμπτώματα, χαμηλό πυρετό και κόπωση. Το πρώτο “rapid” τεστ βγήκε αρνητικό αλλά το δεύτερο ήταν θετικό.
Αυτό σημαίνει – και το λέει και ο ίδιος- πως θα χάσει και τον δεύτερο αγώνα με βάση το πρόγραμμα. Είχε πάρει όλα τα μέτρα, είχε απομονώσει τον εαυτό του μετά το le Mans και παρόλο αυτά δεν κατάφερε να το αποφύγει.
Θα ακολουθήσει τις οδηγίες των γιατρών και θέλει να πιστεύει πως θα αναρρώσει σύντομα…
Aprilia RS 457 Trofeo - Αγώνες ενιαίου με ειδική έκδοση της νέας sport μοτοσυκλέτας των Ιταλών
Με στόχο την προώθηση νέων ταλέντων και ειδικό kit βελτίωσης απόδοσης
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
4/7/2024
Αγώνες ενιαίου τύπου με πρωταγωνίστρια μια ειδική έκδοση της Aprilia RS 457 ανακοίνωσε η εταιρεία από το Noale με τον πρώτο αγώνα το ερχόμενο φθινόπωρο.
Η πρόθεση της Aprilia για τους αγώνες ενιαίου τύπου με την RS 457 ήταν ήδη γνωστή από την περασμένη EICMA με τους Ιταλούς να ανακοινώνουν τότε ότι το kit της sport μοτοσυκλέτας βρίσκεται υπό εξέλιξη.
Το kit στοχεύει στο να κάνει την προσιτή μεσαίου κυβισμού RS 457 πιο κατάλληλη και διασκεδαστική σε περιβάλλον πίστας για όλους τους αναβάτες, με τη μοτοσυκλέτα να αποτελεί ήδη μια πολύ καλή βάση γι' αυτή τη "δουλειά", ειδικά για αναβάτες με μικρότερη εμπειρία.
Φυσικά το kit απευθύνεται κυρίως σε εκείνους που θα λάβουν μέρος στο νέο ενιαίο πρωτάθλημα της ιταλικής εταιρείας, το οποίο θα ξεκινήσει τον Σεπτέμβριο με τον πρώτο αγώνα να πραγματοποιείται στην Cremona και αυτό το kit θα είναι η μόνη βελτίωση που θα επιτρέπεται στους συγκεκριμένους αγώνες, για να κρατηθεί και το κόστος σε λογικά επίπεδα.
Το πακέτο βελτιώσεων και αλλαγών περιλαμβάνει ουρά, νέο φαίρινγκ και κάλυμμα ρεζερβουάρ από fiberglass της Plastic Bike, αγωνιστική κεντρική μονάδα ελέγχου και ολόσωμη εξάτμιση της SC Project με την οποία οι Ιταλοί συνεργάζονται και στο MotoGP. Νέο είναι και το φίλτρο αέρα από την Sprint Filter, ενώ οι αγωνιστικοί διακόπτες και κουμπιά προέρχονται από την Jet Prime.
Με αυτό το kit το βάρος της RS 457 πέφτει κάτω από τα 159 κιλά της έκδοσης δρόμου -οι Ιταλοί δεν ανακοινώνουν σε αυτό το σημείο πόσο-, ενώ η εξάτμιση και η ECU ανεβάζουν την απόδοση του εν σειρά δικύλινδρο πάνω από τους 47 ίππους, επίσης σε νούμερο που δεν ανακοινώνεται.
Οι δύο πρώτοι αγώνες τον Σεπτέμβρη και τον Οκτώβρη αντίστοιχα αποτελούν μια πρόγευση του ενιαίου πρωταθλήματος που θα ακολουθήσει, με τον δεύτερο να πραγματοποιείται στο Misano.