MotoGP: Μείνε στο motorhome της ομάδας του Marc Marquez στο Grand Prix της Καταλονίας!

Μοναδική ευκαιρία να γίνεις γείτονας του 8 φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή, και μάλιστα εν ώρα αγώνα

Από το

motomag

6/7/2023

Ο Marc Marquez συνεργαζόμενος με την πλατφόρμα ενοικίασης καταλυμάτων Airbnb και με το MotoGP, δίνει τη δυνατότητα σε δύο τυχερούς να διανυκτερεύσουν στο motorhome της ομάδας του εργοστασιακού αναβάτη της Honda στο Grand Prix της Καταλονίας στις 2 Σεπτεμβρίου.

Οι απανταχού φίλοι του MotoGP και ειδικότερα του Ισπανού πολυπρωταθλητή Marc Marquez έχουν ήδη προγραμματίσει να βρίσκονται στο Grand Prix της Καταλωνίας που θα διεξαχθεί 1-3 Σεπτεμβρίου. Ωστόσο μια είδηση της τελευταίας στιγμής που αφορά μια νέα συνεργασία του Ισπανού με την πλατφόρμα ενοικίασης καταλυμάτων Airbnb και με το MotoGP, έρχεται να κάνει τα όνειρα πολλών φίλων του αθλήματος πραγματικότητα. Πιο συγκεκριμένα το Σάββατο 2 Σεπτεμβρίου κατά τη διάρκεια του Καταλανικού Grand Prix δύο τυχεροί θα έχουν τη δυνατότητα να διανυκτερεύσουν στο motorhome της ομάδας του Marc Marquez, το οποίο βρίσκεται δίπλα στο ιδιωτικό motorhome του Ισπανού αναβάτη της Honda… ναι, καλά διαβάσατε, θα μπορείτε να βιώσετε για κάποιες ώρες το πώς ζει κατά τη διάρκεια των αγώνων ο Marquez, αλλά και να απολαύσετε μοναδικές στιγμές καθώς θα είστε στην καρδιά της αγωνιστικής δράσης στο Καταλανικό GP.

Το εν λόγω motorhome φέρει όπως είναι λογικό τον αριθμό 93, ο οποίος είναι και ο αριθμός που χρησιμοποιεί ο Marquez από την αρχή της αγωνιστικής του καριέρας, ενώ το κόστος διαμονής για όποιον ενδιαφέρεται θα είναι στα 93 ευρώ (!) το οποίο όπως καταλάβατε και πάλι είναι μια αναφορά στον αγωνιστικό αριθμό του αναβάτη του HRC. Οι τυχεροί οι οποίοι θα προλάβουν να κλείσουν το motorhome θα έχουν τη δυνατότητα να δουν από κοντά τα αντικείμενα που κοσμούν το “κινούμενο σπίτι” της ομάδας του Marquez όπως αγωνιστικές φόρμες, κράνη, t-shirt ακόμη και τρόπαια από τις επιτυχίες του. Ταυτόχρονα θα έχουν ελεύθερο πάσο για το MotoGP Vip Village, βόλτα στον προσομοιωτή του MotoGP καθώς και προσωπική ξενάγηση στον χώρο του paddock, συμπεριλαμβανομένων των pit boxes. Στις 19 Ιουλίου και ώρα 19:00 Ισπανίας οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να εισέλθουν στην ηλεκτρονική ιστοσελίδα: airbnb.com/motogp ώστε να κάνουν την κράτηση τους. Είμαστε σίγουροι πως η σελίδα εκείνη την ημέρα θα δεχθεί χιλιάδες αιτήματα ωστόσο ο τυχερός θα είναι μόνο ένας.

Ετικέτες

motogp

marc marquez

https://bit.ly/MOTO_674

Race News

Aleix Espargaro-Honda: Απογοητευμένος με την απόδοση της RC213V

Μεγάλο πρόβλημα το chattering που παρουσιάζει η μοτοσυκλέτα - Πρόβλημα που δεν λύνεται

Από τον

Παύλο Καρατζά

1/7/2025

Ο Aleix Espargaro αντικατέστησε τον Luca Marini στο GP του Assen. Όμως, ο Ισπανός αναβάτης που εκτελεί και χρέη αναβάτη εξέλιξης για τη Honda μόνο ευχαριστημένος δεν ήταν με την απόδοση της μοτοσυκλέτας του σε συνθήκες αγώνα.

Ο Espargaro ολοκλήρωσε το ολλανδικό GP στην 16^η θέση - εκτός βαθμών και σχεδόν 50 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή Marc Marquez. Ο 35χρονος αναβάτης εξέλιξης της Honda ήταν απογοητευμένος μετά την ολοκλήρωση του αγώνα και αιτία ήταν η απόδοση της RC213V, συνολικά.

Ο ίδιος δήλωσε πως ο αγώνας ήταν πολύ πιο περίπλοκος από ό,τι νόμιζε αρχικά. Η μοτοσυκλέτα είχε πολλούς κραδασμούς (chattering) και ο Espargaro αναγκαζόταν να ανοίγει συνεχώς την γραμμή του. Έκανε ξεκάθαρο επίσης πως η ομάδα πρέπει να επικεντρωθεί στο θέμα των κραδασμών και να το λύσει άμεσα, ώστε οι αναβάτες να μπορούν να πηγαίνουν όσο το δυνατό γρηγορότερα. Βέβαια, το θετικό ήταν πως πήρε πολύτιμες πληροφορίες σαν αναβάτης εξέλιξης, σε συνθήκες αγώνα.

Ο Espargaro συνέχισε λέγοντας, πως το πίσω μαλακό ελαστικό που επέλεξαν για τον αγώνα όχι μόνο δεν βοήθησε με τους κραδασμούς αλλά έκανε τα πράγματα χειρότερα, αφού προσέφερε περισσότερη πρόσφυση και αυτό ενισχύει το φαινόμενο του chattering και τους κραδασμούς που νιώθει ο αναβάτης, οι οποίοι μπορεί να προέρχονται από το εμπρός ή το πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας -ή και από τα δύο άκρα- και τον εμποδίζουν να καταλάβει πού βρίσκεται το όριο της πρόσφυσης και να οδηγήσει σε αυτό.

Ο Espargaro ανέφερε επίσης ότι το chattering είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν από την αρχή της χρονιάς και αν και δοκιμάζουν διαρκώς καινούργια πράγματα δεν μπορούν να το λύσουν. Στη Βαρκελώνη για παράδειγμα όπου συμμετείχαν στο τεστ, δοκίμασαν διαφορετικά ψαλίδια και έκανα επίσης αλλαγές στο κέντρο βάρους της μοτοσυκλέτας -δύο τομείς που μπορούν να δώσουν λύση στους κραδασμούς- όμως για πολλοστή φορά τίποτα από αυτά δεν δούλεψε.

Ο Ισπανός έκανε αναφορά και στην αεροδυναμική απόδοση της Honda λέγοντας πως οι αεροτομές είναι πολύ μεγάλες σε μέγεθος και επί της ουσίας δεν βοηθούν τη μοτοσυκλέτα να στρίψει πιο γρήγορα ούτε της προσφέρουν σε ταχύτητα, ενώ σχολίασε και την δύναμη του κινητήρα που υστερεί και αυτό φαίνεται ξεκάθαρα στις ευθείες.

Για την προσπάθειά του ο Espargaro είπε χαρακτηριστικά: "Δεν μπορούσαν να οδηγήσω. Μετά από 8 με 10 γύρους είχα απελπιστεί. Έπρεπε να κλείσω το γκάζι και έκανα πολλά λάθη. Ήθελα απλά να τελειώσει ο αγώνας."