MotoGP: Ο Alex Marquez πήρε την ιατρική επιβεβαίωση να ταξιδέψει στο Sachsenring

Για τον 11ο γύρο του πρωταθλήματος που θα διεξαχθεί το προσεχές τριήμερο
alex
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/7/2025

Υπενθυμίζεται πως ο Alex Marquez είχε υποστεί κάταγμα στον δείκτη του αριστερού του χεριού κατά την διάρκεια του Ολλανδικού GP. Στην συνέχεια πέρασε την πόρτα του χειρουργείου και η επέμβαση ήταν επιτυχής, όπως διαβάσατε και εδώ.

Η αποκατάσταση του Ισπανού πήγε βάσει προγράμματος και πήρε χτες την άδεια από τους γιατρούς για να ταξιδέψει στη Γερμανία, όπου θα διεξαχθεί ο 11ος γύρος του πρωταθλήματος.

Μόλις φτάσει στο Sachsenring το πρωί της Πέμπτης, ο Alex θα υποβληθεί σε έναν τελικό έλεγχο από τον ιατρικό διευθυντή του MotoGP, Angel Charte, ο οποίος θα πρέπει να επιβεβαιώσει την ετοιμότητά του, ώστε να μπορέσει να συμμετέχει στο αγωνιστικό τριήμερο του Γερμανικού GP που θα διεξαχθεί 11-13 Ιουλίου.

Ο αναβάτης της Gresini βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην 2η θέση της βαθμολογίας με 239 βαθμούς και είναι 68 βαθμούς πίσω από τον πρωτοπόρο της βαθμολογία και αδερφό του Marc Marquez.

Είναι μία ταχεία επιστροφή μετά το χειρουργείο, συνέπεια της επαφής του με τον Acosta στο Assen, όμως ταυτόχρονα δεν ήταν μία επέμβαση που θα μπορούσε να έχει πιο σοβαρές επιπλοκές.

Αποκαλύφθηκε η νέα Yamaha V4 MotoGP στο Brno! Dovizioso – Fernandez έκαναν δοκιμές!

Οι πρώτες φωτογραφίες της V4 εποχής της Yamaha!
Οι πρώτες φωτογραφίες της V4 εποχής της Yamaha!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/7/2025

Περιμέναμε υπομονετικά αρκετό καιρό, όχι για επιβεβαίωση αλλά για να δώσουμε εικόνα στην πληροφορία που ήταν ήδη γνωστή. Σήμερα αυτό έγινε εφικτό, έχουμε τις πρώτες φωτογραφίες μιας αρκετά προχωρημένης σε δοκιμές έκδοσης της νέας V4 μοτοσυκλέτας της Yamaha.

Μαζί με την Honda, βρέθηκαν για μία ιδιωτική δοκιμή στην πίστα της Τσεχίας στο πλαίσιο των ειδικών κανονισμών που ισχύουν για τις δοκιμές τους και έτσι εκεί ήταν και ο Luca Marini με την RC213V που οδηγεί για πρώτη φορά μετά την τρομακτική του πτώση και αυτό θα τον βοηθήσει να ετοιμαστεί και για τον αγώνα στο Sachsenring.

Όπως έχουμε πει στο παρελθόν υπάρχει ένας λογικός στόχος να προετοιμαστεί μία V4 σε αυτό τον κυβισμό και με αυτές τις προδιαγραφές ώστε να έχει η Yamaha αντίστοιχα δεδομένα με τις υπόλοιπες εταιρείες για την σεζόν του 2027, διαφορετικά θα βρεθεί και τότε ένα βήμα πίσω.

Η νέα μοτοσυκλέτα είναι σημαντικά στενότερη εμπρός συγκριτικά με την YZR-M1, πράγμα λογικό καθώς στενότερος είναι και ο V4 κινητήρας ως διάταξη και αντίστοιχα πρέπει να γίνουν και οι αλλαγές στα αεροδυναμικά.

Οι πρώτες φωτογραφίες της V4 εποχής της Yamaha!

Ειδικά πίσω αυτά ξεχωρίζουν στην πρωτότυπη αγωνιστική και χρειάζονται πολλές αλλαγές ακόμη.

Για αυτό και δεν έχει ιδιαίτερη σημασία που η νέα V4 ήταν σημαντικά πιο αργή από τις M1 που επίσης βρέθηκαν στο Brno και έγραψαν χρόνους τις ίδιες ημέρες στις ίδιες συνθήκες. Το σημαντικό ήταν πως οι δοκιμές αυτές έδειξαν πως η Yamaha είναι σε ένα σωστό δρόμο και τα βήματα που έχει κάνει έως εδώ στην V4 εποχή, είναι σωστά και μπορεί να στηριχθεί επάνω τους για την επόμενη εποχή των MotoGP.

Οι εικόνες που σήμερα βλέπουμε, φανερώνουν πως η Yamaha έχει κάνει τις επενδύσεις που πρέπει και βρίσκεται στο σωστό μονοπάτι για να είναι πιο ανταγωνιστική την μεθεπόμενη σεζόν. Μαζί με την επένδυση στον Toprak, που ταυτόχρονα είναι και στοίχημα, προετοιμάζεται από τώρα για το 2027 καθώς αυτές οι κινήσεις έρχονται το 2026 αλλά μόνο ως προετοιμασία, σε ένα επίσης σωστό πλάνο που είναι ικανό να δημιουργήσει τις ευκαιρίες που χρειάζονται!