MotoGP – Ο Bagnaia μέχρι το 2026 στην Ducati και τώρα μάχη για τη δεύτερη θέση στην ομάδα

Μετά την μεταγραφή του Fermin Aldeguer η Ducati προχώρησε στην ανανέωση του Bagnaia
motomag MotoGP – Ο Bagnaia μέχρι το 2026 στην Ducati και τώρα μάχη για τη δεύτερη θέση στην ομάδα
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

4/3/2024

H Ducati Lenovo Team ανακοίνωσε αυτό που εδώ και καιρό όλοι γνωρίζαμε, πως ο Pecco Bagnaia θα συνεχίσει με του κόκκινους του Borgo Panigale, ξεκαθαρίζοντας ταυτόχρονα πως ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής είναι το Νο1 στην ομάδα.

Στις τελευταίες δοκιμές στο Qatar ήταν κοινό μυστικό πως ο Bagnaia βρισκόταν ένα βήμα πριν την υπογραφή του νέου του συμβολαίου με την ομάδα της Ducati Lenovo Team. Από την άλλη οι άνθρωποι της Ducati προσπαθούσαν να ρίξουν στάχτη στα μάτια λέγοντας πως δεν βιάζονται να ανανεώσουν το συμβόλαιο του δύο φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή και πως αυτό θα γίνει κάποια στιγμή μέσα στη σεζόν.

Τελικά οι Ιταλοί κάθε άλλο παρά βιάζονταν να κρατήσουν στην ομάδα τους τον Bagnaia ανακοινώνοντας λίγες ημέρες πριν τον πρώτο αγώνα της χρονιάς στο Qatar πως ο Pecco θα συνεχίσει την καριέρα του στην Ducati Lenovo Team έως το 2026.

Η υπογραφή του νέου συμβολαίου του Bagnaia παίζει σημαντικό ρόλο στις μεταγραφικές εξελίξεις της χρονιάς καθώς η Ducati Lenovo Team ξεκαθαρίζει πως το Νο1 στην ομάδα θα είναι ο Pecco ενώ μένει να δούμε ποιος θα είναι ο διεκδικητής της θέσης του Enea Bastianini καθώς όπως γνωρίζουμε τα περισσότερα συμβόλαια των αναβατών ολοκληρώνονται στο τέλος του 2024.

MotoGP – Ο Bagnaia μέχρι το 2026 στην Ducati και τώρα μάχη για τη δεύτερη θέση στην ομάδα

O Francesco Bagnaia δήλωσε: "Είμαι πολύ χαρούμενος που θα συνεχίζω να αγωνίζομαι με την Ducati. Τα επόμενα χρόνια είμαι σίγουρος πως θα συνεχίσουμε να δίνουμε τον καλύτερο μας εαυτό”.

O CEO της Ducati, Claudio Domenicali ανέφερε: "Ο Pecco αντιπροσωπεύει τις αξίες μας, δεν είναι μόνο γρήγορος, αποφασιστικός και επίμονος στην πίστα, αλλά ξεχωρίζει επίσης και εκτός πίστας. Είμαι πολύ χαρούμενος για την ανανέωση του συμβολαίου”.

O Γενικός Διευθυντής του Ducati Corse, Luigi Dall'Igna δήλωσε με τη σειρά του: "Ο Pecco ήταν ο πρώτος Ιταλός αναβάτης που κέρδισε παγκόσμιο τίτλο στο MotoGP με μια ιταλική μοτοσυκλέτα. Έχει αποδείξει την αξία του και ήταν λογικό να συνεχίσουμε μαζί του, ανυπομονούμε για το νέο κεφάλαιο το οποίο ξεκινά από τη φετινή χρονιά”.

Ετικέτες

MotoGP: Ξαφνιάζει ο Carmelo Ezpeleta - Δεν αποκλείεται προσθήκη αστικών Grand Prix

“Υπάρχουν πίστες της F1 που θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε”
MotoGP City Circuits
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/11/2025

Οι δηλώσεις του CEO της Dorna, Carmelo Ezpeleta αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο τα MotoGP να αγωνιστούν σε επιλεγμένα αστικά σιρκουί της Formula 1, εφόσον πληρούν τις προϋποθέσεις ασφάλειας.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta , μιλώντας στον τύπο κατά τη διάρκεια του Grand Prix του Las Vegas, προχώρησε σε μια απρόσμενη δήλωση, όπου ανέφερε ότι τα MotoGP “δεν έχουν κανένα πρόβλημα” με τους αγώνες σε αστικούς δρόμους, εφόσον επιτρέπουν την παρουσία των απαραίτητων ζωνών διαφυγής.

Δεν είναι η πρώτη φορά που η συζήτηση έρχεται στο προσκήνιο, με τo Grand Prix της Ινδονησίας στην Mandalika που ήδη βρίσκεται στο καλεντάρι, να διεξάγεται σε δημόσιους δρόμους, με σχετική βέβαια μελέτη, προ της κατασκευής τους (περισσότερα εδώ). Το GP της Ινδονησίας είναι μία μέση κατάσταση, μία πίστα που χρησιμοποιείται ως δρόμος, και η κουβέντα αυτή που τώρα άνοιξε ο Ezpeleta δεν είναι νέα, έχει όμως σημασία τώρα που γίνεται επί εποχής Liberty Media.

“Δεν έχουμε πρόβλημα να τρέξουμε σε αστικά σιρκουί. Το μόνο που χρειαζόμαστε είναι χώροι για ζώνες διαφυγής σχολίασε. “Εδώ (στο Las Vegas) είναι δύσκολο, αλλά υπάρχουν κάποια αστικά σιρκουί της Formula 1 που θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε.”

MotoGP City Streets

Παρότι τα MotoGP στην σύγχρονη εποχή τους παραδοσιακά απέφευγαν τα αστικά σιρκουί, λόγω των αυστηρών απαιτήσεων ασφάλειας και της φύσης του αθλήματος που εκθέτει τους αναβάτες σημαντικά περισσότερο από τους πιλότους της F1, η εξαγορά από τη Liberty Media φαίνεται πως έχει ήδη ανοίξει συζητήσεις για ενδεχόμενες αλλαγές στο αγωνιστικό ημερολόγιο των MotoGP.

Οι σκέψεις για πιθανή μετακόμιση του GP Αυστραλίας από το Phillip Island στο Albert Park, πίστα που χρησιμοποιεί δημόσιους δρόμους, είναι ενδεικτικές των σκέψεων που γίνονται.

Ο Ezpeleta δεν παρέλειψε να υπενθυμίσει πως η δέσμευση της Dorna από το 1992 είναι η συνεχής βελτίωση της ασφάλειας του αθλήματος, “Όταν ξεκινήσαμε, στόχος μας ήταν η ασφάλεια, και το έχουμε πετύχει. Αυτό δεν το θυσιάζουμε.”

Ο CEO της Dorna στάθηκε ιδιαίτερα στο πώς η Liberty Media έχει μεταμορφώσει την F1, χρησιμοποιώντας το Grand Prix του Las Vegas ως χαρακτηριστικό παράδειγμα, “Είναι εντυπωσιακός ο τρόπος που χειρίζονται το θέαμα γύρω από τον αγώνα. Κατανοούν πολύ καλά την ψυχαγωγία και πιστεύω πως με τη βοήθειά τους, ένα ήδη φανταστικό άθλημα όπως τα MotoGP μπορεί να γίνει ακόμη καλύτερο.”

MotoGP City Streets

Παρότι ο Ezpeleta δεν αποκάλυψε ποιες πίστες της F1 θεωρεί κατάλληλες, οι δηλώσεις του δείχνουν ότι για πρώτη φορά η κορυφαία κατηγορία των δύο τροχών εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο παρουσίας σε αστικά σιρκουί, εφόσον, φυσικά, επιτευχθούν οι απαιτούμενες προδιαγραφές ασφαλείας που το επιτρέψουν.