MotoGP: Ο διευθυντής ομάδας του Quartararo ανέλαβε την ευθύνη για την Ταϊλάνδη

Λάθος πιέσεις ελαστικών
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/10/2022

Ο Quartararo είχε πάρει την απόφαση να μην μιλήσει δημοσίως για την εμφάνισή του στον τελευταίο αγώνα όπου βρέθηκε εκτός βαθμών με τον Bagnaia να εκμηδενίζει την απόσταση που τους χωρίζει στο πρωτάθλημα.

Ωστόσο σήμερα με την συγκέντρωση όλων στην Αυστραλία για τον επόμενο αγώνα και καθώς υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να διεξαχθεί κι αυτός υπό βροχή, οι ερωτήσεις ήταν καταιγιστικές και ο Quartararo απάντησε πως υπήρχε πολύ υψηλή πίεση εμπρός και δεν γινόταν να κάνει κάτι καλύτερο καθώς πάλευε με την επικείμενη πτώση. Στην συνέχεια ζήτησε συγνώμη από τους οπαδούς στην Ταϊλάνδη, χωρίς να επεκταθεί σχετικά με την ανάληψη ευθύνης.

Ο Quartararo μίλησε σε πρώτο πληθυντικό, καταλογίζοντας την ευθύνη συνολικά και σε αυτόν τον ίδιο. Άλλωστε ο αναβάτης έχει τον τελευταίο λόγο στην επιλογή των ελαστικών.

Αμέσως μετά ο διευθυντής ομάδας, Diego Gubellini, παραχώρησε συνέντευξη στο motogp.com και ανέλαβε την ευθύνη της λάθος πίεσης. Δικαιολόγησε το λάθος στο γεγονός πως δεν υπήρχαν καθόλου δεδομένα για αγώνα με βροχή και τόνισε πως ο Quartararo ήταν θυμωμένος αλλά πως δεν έδωσε άλλη έκταση στο θέμα.

Υπερασπίστηκε τον αναβάτη του, λέγοντας πως είναι πολύ ικανός στην βροχή και πως αυτή η εμφάνιση δεν τον χαρακτηρίζει. Συνέχισε λέγοντας πως έχουν πάρει μέτρα για να μην βρεθούν ξανά στην ίδια κατάσταση, αλλά έτσι κι αλλιώς για την συνέχεια του πρωταθλήματος δεν αναμένουν να έχουν αντίστοιχο πρόβλημα στις πίστες που απομένουν.

Χαρακτηριστικό είναι ο πως ο Gubellini είπε πως δεν είναι βρίσκονται στην καλύτερη κατάσταση από τεχνικής φύσεως για να τα βάλουν με τις Ducati αλλά πιστεύει στις δυνατότητες του Quartararo και πώς εκείνος είναι που μπορεί να αντισταθμίσει τα σημεία που μειονεκτούν, όπως είναι η ταχύτητα (τα ακριβή του λόγια) και να αισθάνεται έτσι αισιοδοξία για την κατάκτηση του τίτλου.

Ο Quartararo από την πλευρά του δεν σκοπεύει να αλλάξει την προσέγγισή του, παρόλο που πλέον οι βαθμολογικές διαφορές έχουν εξανεμιστεί και απομένουν τρεις αγώνες, στους οποίους δεν βλέπει μόνο τον Pecco απέναντί του αλλά και τους υπόλοιπους που έχουν μικρές διαφορές.

Ο Quartararo δήλωσε επίσης πως δεν είναι η πρώτη σεζόν που η μοτοσυκλέτα του δεν είναι η δυνατότερη και το γεγονός πως το έχει αντιμετωπίσει και πάλι τον κάνει να το δει πιο ρεαλιστικά χωρίς να αγχώνεται και χωρίς να είναι ένας άγνωστος για αυτόν αγώνας, απέναντι σε ισχυρότερες μοτοσυκλέτες.

Ετικέτες

MotoGP, Assen, FP1: Ταχύτερος ο Bezzecchi, δεύτερος ο Bagnaia

Πτώση είχαν Marc Marquez και Diogo Moreira
bez
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/6/2026

Ξεκίνησε σήμερα στην Ολλανδία ο δέκατος γύρος του MotoGP 2026, με τον Marco Bezzecchi να θέλει να επανέλθει από το σκωτσέζικο ντους του Brno και να γράφει τον ταχύτερο γύρο, με τους Pecco Bagnaia και Jorge Martin να ακολουθούν.

Με το ξεκίνημα των ελεύθερων δοκιμών, ο Bagnaia αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα και επέστρεψε στα pits. Ο Marc Marquez, που ανανέωσε με την Ducati για ακόμη δύο χρόνια, έθεσε τον ρυθμό στην αρχή με χρόνο 1:32:757, με τον Fabio Di Giannantonio να περνά έπειτα πρώτος με 1:32:516, με τον Bagnaia και Bezzecchi να είναι πολύ κοντά σε χρόνο.

Στην συνέχεια ο Bezzecchi πέρασε μπροστά με 1:32:434 για λίγο όμως αφού ο teammate του στην Aprilia Martin έγραψε 1:32:455, με τον Bezzecchi να γράφει έναν πολύ γρήγορο γύρο στο 1:32:311 και να ξαναπερνά πρώτος. Την ίδια στιγμή ο Marc Marquez είxε πτώση – χωρίς ευτυχώς να φαίνεται κάτι ανησυχητικό για τον Ισπανό, ενώ μία ελαφριά πτώση είχε και ο Diogo Moreira.

Ο Ai Ogura συνέχισε τις καλές του εμφανίσεις και έγραψε τον πέμπτο χρόνο, πίσω από τον Di Giannantonio και μπροστά από τον Raul Fernandez που φέρεται πως ανανέωσε με την Aprilia Trackhouse. Οι περισσότεροι ήταν πολύ κοντά σε χρόνους, καθώς 20 αναβάτες είχαν διαφορά κάτω από ένα δευτερόλεπτο, ενώ την τελευταία κυριολεκτικά στιγμή ο Bagnaia πέρασε δεύτερος.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε τον ταχύτερο χρόνο ανά αναβάτη στη Free Practice 1 του Assen:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

1:32.31

2

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

1:32.40

3

Jorge Martin

Aprilia Racing

1:32.45

4

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1:32.47

5

Ai Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

1:32.47

6

Raul Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

1:32.51

7

Joan Mir

Honda HRC Castrol

1:32.55

8

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

1:32.65

9

Maverick Viñales

Red Bull KTM Tech3

1:32.66

10

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

1:32.75

11

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

1:32.76

12

Diogo Moreira

Pro Honda LCR

1:32.85

13

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

1:32.95

14

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1:32.98

15

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

1:33.07

16

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1:33.10

17

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1:33.13

18

Luca Marini

Honda HRC Castrol

1:33.26

19

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

1:33.26

20

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1:33.29

21

Toprak Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1:33.51

22

Augusto Fernandez

Yamaha Factory Racing

1:33.99

23

Cal-Crutchlow, rider

Castrol Honda LCR

1:34.66