MotoGP - Ο Marquez μιλά για τον Marquez: Κανείς δεν πίεσε την Honda!

Ξεκάθαρη η απόφαση της Honda λέει ο Marc
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/11/2019

Ο Marc και η Honda δεν σταματούν να επαναλαμβάνουν πως δεν επηρέασε ο ένας τον άλλο. Χθες ο Alberto Puig εξήγησε τους λόγους της απόφασής τους απαντώντας σε ερωτήσεις. Αυτό δεν σημαίνει πως δεν υπάρχει μία μερίδα του κοινού που πιστεύει πως αν δεν ήταν ο Marc Marquez στην Honda, ο Alex δεν θα ανέβαινε ποτέ στο HRC. Και για το επιχείρημα αυτό βασίζονται στο γεγονός πως καθυστέρησε πολύ να γίνει πρωταθλητής της Moto2 ενώ δεν είχε και την πορεία του Marc, που ήταν σαρωτική. Ξεχνάμε βέβαια πως η KTM ανεβάζει τον Binder στα MotoGP αλλά και από την άλλη η KTM δεν είναι HRC και η βαρύτητα των αποφάσεων δεν είναι η ίδια. Σε κάθε περίπτωση η Honda δεν χρειάζεται να πείσει κανέναν, δεν υπάρχουν «σύνδεσμοι οπαδών» δεν είναι ποδόσφαιρο τα MotoGP για να κρίνονται οι μεταγραφές με τους ίδιους όρους. Η απόφαση που πήραν είναι για να κερδίζουν και να έχουν καλά αποτελέσματα και είναι τα αποτελέσματα που θα φανερώσουν αν έπραξαν καλά ή όχι. Από εκεί και πέρα, ο Marc θέλησε να δώσει την δική του απάντηση, την οποία επαναλαμβάνει συνέχεια από την FP1 της Valencia, πριν δηλαδή ανακοινωθεί το όνομα του Alex, σχετικά με την απόφαση της Honda…

"Θα προτιμούσα τον αδερφό μου σε άλλο box!"

«Την επόμενη χρονιά ο πρωταθλητής της Moto2 θα είναι στην ίδια ομάδα με εμένα και ανταγωνιστής μου ταυτόχρονα. Είναι όμως και αδερφός μου. Σίγουρα χαίρομαι για την δική του εξέλιξη, είμαι περήφανος για εκείνον, όμως στο τέλος είναι άλλος ένας αντίπαλος.

Θα είναι μία περίεργη κατάσταση. Η Honda αναγκάστηκε να πάρει μία δύσκολη απόφαση σε κρίσιμη στιγμή. Στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, έψαχνε να βρει αναβάτη που δεν είναι καθόλου εύκολο. Μία από τις επιλογές της ήταν και ο πρωταθλητής της Moto2. (Όποιος κι αν ερχόταν) Θα γίνει ο ανταγωνιστής μου και θα είμαστε στην ίδια ομάδα, δεν θα είναι καθόλου εύκολα τα πράγματα. Πολλοί αναβάτες φοβούνται να έρθουν στο Box του HRC γιατί ξέρουν πως θα γίνουν οι αναπόφευκτες συγκρίσεις. Για αυτό και αποφάσισα πως δεν θα πιέσω καθόλου. Μηδέν προς κάθε κατεύθυνση. Ούτε την Honda επηρέασα, ούτε όμως και στον αδερφό μου έδωσα κάποια συμβουλή ή τον πίεσα να πάρει κάποια απόφαση. Θέλει να το κάνει και το σέβομαι. Η πίεση για αυτόν θα είναι μεγάλη γιατί η σύγκριση θα είναι αναπόφευκτη. Ωστόσο δεν είναι το αποτέλεσμα αυτό που μετρά για εκείνον, θα πρέπει να βελτιωθεί, θα πρέπει να δοκιμάσει πράγματα και θα έχει τους δικούς του μηχανικούς και το δικό του γκαράζ για να ασχοληθεί αποκλειστικά.

Ελπίζω να καταφέρει να διαχειριστεί αυτή την πίεση. Η οποία και θα είναι μεγάλη. Στο τέλος όμως θα πρέπει να καταλάβει πως είναι η πρώτη του σεζόν. Είναι ο πρωταθλητής της Moto2 και βρέθηκε σε μία πολύ ιδιαίτερη περίπτωση όταν ο Lorenzo παραιτήθηκε του συμβολαίου του και αποσύρθηκε ανοίγοντας μία θέση και αναγκάζοντας την Honda να βρει μία λύση σε πολύ λίγο χρόνο. Πρέπει όλα αυτά να τα καταλάβει, όπως και το γεγονός πως ο πρώτος αναβάτης της ομάδας θα παλεύει κάθε Κυριακή για την νίκη, θα υπάρχει διαφορά και απόσταση.

Όταν όμως είσαι ο πρωταθλητής της Moto2 και το HRC έρχεται σε εσένα, δεν λες όχι. Ό,τι και να είναι απέναντί σου, δεν λες όχι σε μία τέτοια ευκαιρία.

Πρέπει να απολαύσεις την ευκαιρία και να δώσεις το 100% και να αποδείξεις τον εαυτό σου.

Ναι, θα δώσω συμβουλές στον αδερφό μου. Όμως μέσα στην πίστα είναι κανείς μόνος του, και θα είναι δύσκολο. Η Honda είναι η δυσκολότερη μοτοσυκλέτα για έναν νέο αναβάτη. Από την απόδοση και την απόκριση του κινητήρα, όλα είναι δύσκολα. Για κάποιον που ανεβαίνει από την Moto2, μία Suzuki ή Yamaha θα ήταν πολύ πιο εύκολη οι κινητήρες τους αποδίδουν τελείως διαφορετικά.

Ο Lorenzo, ο Crutchlow και ο Nakagami δυσκολεύονται! O Zarco ήταν ΟΚ στην σέλα της, σε ευνοϊκές πίστες, εντάξει στην Valencia δεν ήταν δικό του το φταίξιμο, αλλά ναι το συμπέρασμα είναι πως θα είναι δύσκολα για όποιον έρθει. Ιδιαίτερα όταν σου λένε πως ήρθε η ώρα να αποδείξεις τον εαυτό σου, πάνω στην Honda. Θα δώσω όσες συμβουλές πιστεύω πως πρέπει, όμως από εκεί και πέρα ο στόχος μου είναι 100% να κερδίσω το πρωτάθλημα και για να το κάνω αυτό πρέπει να μείνω συγκεντρωμένος στην δική μου πλευρά του γκαράζ.

Για την οικογένειά μας είναι ένα όνειρο. Θα ήθελα όμως τον Alex να είναι σε άλλη ομάδα, ώστε να είμαστε τελείως ξεχωριστά. Η Honda όμως ήθελε να φέρει τον παγκόσμιο πρωταθλητή της Moto2, και τους είπα πως δεν έχω πρόβλημα. Αυτή ήταν η ερώτηση της Honda! Αν έχω πρόβλημα να έρθει ο Alex στην ομάδα και όχι το ανάποδο, (να τους πως εγώ να τον πάρουν). Φυσικά και δεν θα έλεγα όχι στον αδερφό μου. Και από μία πλευρά λέω στον εαυτό μου πως είναι υπέροχο και φοβερό, δύο αδέρφια στο HRC πράγμα που μπορεί να μην ξανά γίνει ποτέ στην ιστορία. Από την άλλη θα προτιμούσα να είναι σε άλλο box. Και για τον κόσμο κυρίως που δεν θα σταματήσει να κάνει τις συγκρίσεις. Πρέπει να πεισθεί τώρα να τα ξεχάσει όλα αυτά να μην τα βλέπει και να αφοσιωθεί σε αυτό που έχει να κάνει…

MotoGP: O Alex Marquez επίσημα στην Honda για το 2020!: Προδιαγεγραμμένο…

Ετικέτες

MotoGP Assen: Μαχητική Pole Position Quartararo – 4η φορά φέτος!

Bagnaia και Alex Marquez στην πρώτη τριάδα!
MotoGP Assen: Μαχητική Pole Position Quartararo – 4η φορά φέτος!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/6/2025

Τόσο η Q1 και περισσότερο η Q2 είχαν έντονη μάχη για την τελική επικράτηση στον καλύτερο χρόνο μέχρι την καρό σημαία.

Στην Q1 ο Mir με τον Miller ήταν σχεδόν βέβαιο πως θα έχουν ένα εισιτήριο για να παλέψουν μεταξύ τους, με τον Aldeguer, τον καλύτερο rookie αυτή την στιγμή, να πηγαίνει από την 1η στην 3η θέση και τον Fernandez να κυνηγά και εκείνος ένα από τα 2 εισιτήρια. Τελικά από τους τέσσερις διεκδικητές έμειναν τελευταία στιγμή έξω ο Mir και ο Miller, με Savadori και Binder να είναι επίσης κοντά σε περίπτωση που κάποιος από τους γρήγορους γύρους ακυρωνόταν. Η τελική επικράτηση του Aldeguer έγινε μόλις για 0,004 του δευτερολέπτου από τον Mir, ασύλληπτα κοντά!

Στην Q2 οι μάχες ήταν πιο έντονες με τον Marc Marquez να κάνει δυνατή προσπάθεια βλέποντας δύο γρήγορους γύρους να χάνονται από λάθη και τον Quartararo να είναι ο πρώτος που κάνει την διαφορά. Και οι δύο Marguez όπως και ο Bagnaia προσπάθησαν για την pole position όμως τελικά ο Quartararo πήρε ξανά την πρώτη θέση της εκκίνησης ενώ απέμεναν μόλις δύο προσπάθειες από τους υπόλοιπους.

Ο Marc Marquez δεν κατάφερε να κάνει την διαφορά και έμεινε στην 4η θέση, ο Alez Marquez ήταν αρκετά εκνευρισμένος με τον εαυτό του και τα ελαστικά παρόλο που εξασφάλισε την τελευταία θέση της πρώτης σειράς. Ενώ ο Bagnaia ήταν πιο κοντά από όλους στον Quartararo, μόλις 0,028 χωρίς όμως να έχει ευκαιρία να κυνηγήσει την πρώτη θέση.

Σήμερα και αύριο η εκκίνηση θα είναι μία καυτή υπόθεση καθώς και ο Bezzecchi μπορεί να μπει στην διαδικασία να μείνει κοντά στους πρώτους στην αρχή, όπως πάντα όμως το στοίχημα θα είναι πόσο θα αντέξει ο Quartararo στην πρώτη θέση και τα προγνωστικά είναι δύσκολα για εκείνον.

Ο Sprint σε λίγες ώρες θα δώσει την πρώτη απάντηση.

Αποτελέσματα Q2:

ΘΕΣΗ

N#

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΜΟΤΟ

ΧΡΟΝΟΣ

ΔΙΑΦ.

ΠΡΟΗΓ>.

1

20

Fabio Quartararo

Yamaha

01:30.651

 

 

2

63

Francesco Bagnaia

Ducati

01:30.679

0.028

0.028

3

73

Alex Marquez

Ducati

01:30.811

0.160

0.132

4

93

Marc Marquez

Ducati

01:30.871

0.220

0.060

5

72

Marco Bezzecchi

Aprilia

01:31.060

0.409

0.189

6

21

Franco Morbidelli

Ducati

01:31.170

0.519

0.110

7

54

Fermin Aldeguer

Ducati

01:31.286

0.635

0.116

8

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

01:31.329

0.678

0.043

9

37

Pedro Acosta

KTM

01:31.354

0.703

0.025

10

12

Maverick Viñales

KTM

01:31.465

0.814

0.111

11

25

Raul Fernandez

Aprilia

01:31.518

0.867

0.053

12

5

Johann Zarco

Honda

01:31.647

0.996

0.129

Αποτελέσματα Q1:

Q2

25

Raul Fernandez

Aprilia

01:31.517

 

 

Q2

54

Fermin Aldeguer

Ducati

01:31.557

0.040

0.040

13

36

Joan Mir

Honda

01:31.561

0.044

0.004

14

43

Jack Miller

Yamaha

01:31.704

0.187

0.143

15

32

Lorenzo Savadori

Aprilia

01:31.892

0.375

0.188

16

33

Brad Binder

KTM

01:31.929

0.412

0.037

17

23

Enea Bastianini

KTM

01:31.953

0.436

0.024

18

88

Miguel Oliveira

Yamaha

01:31.972

0.455

0.019

19

42

Alex Rins

Yamaha

01:32.033

0.516

0.061

20

79

Ai Ogura

Aprilia

01:32.080

0.563

0.047

21

41

Aleix Espargaro

Honda

01:32.547

1.030

0.467

22

35

Somkiat Chantra

Honda

01:33.408

1.891

0.861

 

Ετικέτες