MotoGP: Ο Mir φεύγει από τη Honda και πάει στη Gresini που ανανέωσε με Ducati

Αυτός λοιπόν θα είναι ο teammate του Holgado
gresini team
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/7/2026

Μετά την ανακοίνωση του Daniel Holgado, η Gresini Racing επιβεβαίωσε πλέον ότι ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP του 2020, Joan Mir θα ενταχθεί στην ομάδα την επόμενη σεζόν, οδηγώντας μια Ducati.

Μετά την ανακοίνωση του Daniel Holgado νωρίτερα σήμερα, η BK8 Gresini Racing MotoGP επιβεβαίωσε πλέον τη σύνθεσή της για το 2027, καθώς ο Joan Mir θα μεταπηδήσει στην ομάδα από την Honda HRC Castrol στο τέλος της τρέχουσας σεζόν.

Ο Joan Mir διανυει την τέταρτή του σεζόν στην Honda και είναι πλέον έτοιμος να αλλάξει ομάδα και κατασκευαστή από το 2027, ενώ είναι επίσημο πλέον πως η Gresini Racing και η Ducati τα βρήκαν και κατέληξαν σε πολυετή συμφωνία.

Nadia Padovani – Ιδιοκτήτρια της Gresini Racing Team: “Από το επόμενο έτος θα αλλάξουν πολλά, αλλά η ουσία της ομάδας BK8 Gresini Racing MotoGP θα παραμείνει η ίδια. Συνεχίζουμε να είμαστε μια ομάδα που εργάζεται για να εξελίσσεται σεζόν με τη σεζόν και το 2027 θα το κάνουμε αυτό με δύο αναβάτες τους οποίους εμπιστευόμαστε απόλυτα και τους οποίους είμαστε έτοιμοι να υποστηρίξουμε πλήρως. Ο Dani είναι ένας αναβάτης που παρακολουθούμε εδώ και πολύ καιρό και χαιρόμαστε που μπορεί να ξεκινήσει την εμπειρία του ως rookie μαζί μας. Ο Joan είναι Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP, το ιστορικό του μιλάει από μόνο του. Ο ένας βρίσκεται στην αρχή της πορείας του, ενώ ο άλλος στοχεύει να ξαναβρεί τις καλύτερες αισθήσεις του και να αξιοποιήσει στο έπακρο το δυναμικό του.

"Και για τις δύο περιπτώσεις, θέλουμε να αποτελούμε ένα σταθερό σημείο αναφοράς. Θα συνεχίσουμε να αγωνιζόμαστε μαζί με τη Ducati Corse, η οποία όλα αυτά τα χρόνια έχει αποδειχθεί ένας αξιόπιστος και νικηφόρος συνεργάτης, και είμαστε πολύ χαρούμενοι γι’ αυτό. Τέλος, στο τέλος της σεζόν θα αποχαιρετήσουμε τον Alex και τον Fermin, δύο αναβάτες που έχουν προσφέρει πολλά στην ομάδα μας, τόσο σε επίπεδο αποτελεσμάτων όσο και σε επίπεδο ανθρώπινων σχέσεων. Σε αυτούς απευθύνουμε τις ευχαριστίες μας και τις καλύτερες ευχές μας για το μέλλον”.

Gigi Dall’Igna – Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse:Είμαστε στην ευχάριστη θέση να επιβεβαιώσουμε τη συνέχιση της πολυετούς συνεργασίας μεταξύ της Ducati Corse και της ομάδας BK8 Gresini Racing MotoGP. Μια σχέση που χτίστηκε με την πάροδο του χρόνου, βασισμένη σε κοινές αξίες, τεχνική εξειδίκευση και μια κοινή αποφασιστικότητα να επιδιώξουμε φιλόδοξους στόχους στην πίστα. Αυτή η συνεργασία έχει εμπλουτιστεί από σημαντικά αθλητικά αποτελέσματα που πέτυχε η ομάδα, τα οποία αποτελούν απόδειξη της ποιότητας της εργασίας που πραγματοποιήσαμε από κοινού. Η ομάδα BK8 Gresini Racing MotoGP αποτελεί βασικό συνεργάτη στο πλαίσιο του έργου μας και θα συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε στενά και με συνέπεια, με στόχο να προωθήσουμε την κοινή μας πορεία ανάπτυξης”.

MotoGP 2026 Sepang Test, Μέρα 2η - Πρωτιά Mir με ιστορική επίδοση για το HRC [Χρόνοι]

Ο Ισπανός ανέβασε τη Honda στην κορυφή των γυρολογίων, όπου μαζί με τον Morbidelli έγιναν οι μόνοι στο 1:56
Joan Mir HRC
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

4/2/2026

Με λιακάδα και καλοκαιρινές θερμοκρασίες γύρω στους 30 βαθμούς άνοιξε η δεύτερη μέρα του Sepang Test 2026, έχοντας στην πρώτη γραμμή επικαιρότητας την απώλεια των τεσσάρων Yamaha.

Ο Fabio Quartararo ήταν η δεδομένη απώλεια μετά την πρώτη μέρα, καθώς έσπασε ένα δάκτυλο στο δεξί του χέρι και αποχώρησε από τη Μαλαισία, ωστόσο λίγο αργότερα τα νέα της Yamaha επιδεινώθηκαν ραγδαία όταν ανακοινώθηκε πως καμιά Μ1 δεν θα έβγαινε στην πίστα το πρωί για το FP3, όχι τουλάχιστον μέχρι να διερευνηθεί ένα τεχνικό πρόβλημα που εμφανίστηκε στη μοτοσυκλέτα του Quartararo στο απογευματινό FP2 της Τρίτης 3/2.

Εν τέλει, αν και υπήρχαν υπόνοιες πως ίσως οι τρεις εναπομείναντες αναβάτες της Yamaha -Alex Rins, Jack Miller και Toprak Razgatlioglu- θα έδιναν το παρών στο απογευματινό FP4 της Τετάρτης 4/2, αυτό δεν συνέβη και πλέον αναμένουμε να δούμε αν θα είναι αύριο στην πίστα.

Στο μεταξύ, ήδη από τους πρώτους γύρους του FP3 φαινόταν πως οι χρόνοι θα έπεφταν συγκριτικά με την προηγούμενη μέρα, καθώς οι πρώτοι αναβάτες που μπήκαν στη Sepang το πρωί άρχισαν να γράφουν χαμηλά 1:57. Ωστόσο οι ταχύτατες επιδόσεις των Pecco Bagnaia, Frankie Morbidelli και Fabio di Giannantonio σύντομα βρέθηκαν στη σκιά του Joan Mir.

Περίπου μια ώρα από την έναρξη του FP3, ο εργοστασιακός αναβάτης της Honda έγραψε 1:56.874, επίδοση που βελτιώνει κατά 0.6 δευτερόλεπτα τον χρόνο που είχε γράψει ο ίδιος στις κατατακτήριες δοκιμές του Μαλαισιανού GP πριν μερικούς μήνες και μάλιστα συνιστά τον ταχύτερο γύρο που έχει γράψει ποτέ μοτοσυκλέτα του HRC στη Sepang!

Ο μόνος άλλος που ακολούθησε τον Mir στο 1:56 ήταν ο Morbidelli με 1:56.983.

Το απογευματινό FP4 ξεκίνησε γύρω στις 15.30 τοπική ώρα, αλλά η αυξημένη θερμοκρασία σήμαινε πως οι χρόνοι ήταν πια πιο αργοί και η ελαφριά βροχή που έπεσε την τελευταία ώρα του session (και στο τέλος της επιδεινώθηκε για να μετατραπεί σε σύντομο κατακλυσμό) εξασφάλισε πως δεν θα βλέπαμε άλλη βελτίωση στα γυρολόγια αυτή τη μέρα.

Ουδείς κατέβηκε κάτω από το 1:58 στο FP4, ενώ ενδεικτικό είναι πως μόνο 11 αναβάτες έγραψαν γύρους σε αυτό το κομμάτι του τεστ, με αρκετούς να επιλέγουν να μείνουν εκτός πίστας. Μεταξύ αυτών και ο Marc Marquez που δεν σημείωσε καθόλου ανταγωνιστικούς χρόνους, κλείνοντας το πρωινό κομμάτι του τεστ 15ος και προτελευταίος, έχοντας πίσω του μόνο τον rookie της Honda, Diogo Moreira -ο οποίος υπέστη και την πρώτη του ανώδυνη πτώση με την RC213V.

Αποτελέσματα MotoGP 2026 Sepang Test – 2η Μέρα

#

Αναβάτης

Διαφορά από πρώτο

Ταχύτερος γύρος

1

Joan Mir (Honda HRC Castrol)

 

01:56.874

2

Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)

0.109

01:56.983

3

Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)

0.175

01:57.049

4

Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing)

0.242

01:57.116

5

Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3)

0.252

01:57.126

6

Marco Bezzecchi (Aprilia Racing)

0.267

01:57.141

7

Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team)

0.400

01:57.274

8

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team)

0.428

01:57.302

9

Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team)

0.502

01:57.376

10

Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3)

0.676

01:57.550

11

Luca Marini (Honda HRC Castrol)

0.691

01:57.565

12

Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP)

0.790

01:57.664

13

Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing)

0.879

01:57.753

14

Johann Zarco (Castrol Honda LCR)

1.472

01:58.346

15

Marc Marquez (Ducati Lenovo Team)

1.512

01:58.386

16

Diogo Moreira (Pro Honda LCR)

1.697

01:58.571

Ετικέτες