MotoGP: Ο Zarco δίνει την δική του εκδοχή για το διαζύγιο με την KTM

«Θα είναι άβολο να παρακολουθώ από την τηλεόραση»
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/9/2019

Ο Zarco έδωσε την δική του εκδοχή για το διαζύγιο με την KTM το οποίο πήρε μία διαφορετική τροπή από αυτό που περίμενε ο ίδιος. Η αρχική συμφωνία να διακόψουν την συνεργασία τους στο τέλος της σεζόν, έγινε με συναίνεση και δίχως προβλήματα. Ο Zarco τόνισε πως από εκείνη την στιγμή δεν άλλαξε κάτι για εκείνον αλλά συνέχισε την προσπάθεια για το καλύτερο, κι ας ερχόταν πολύ συχνά κοντά στην τελευταία θέση του grid.

Το τηλεφώνημα της KTM για την άμεση διακοπή της αγωνιστικής του δράσης τον βρήκε απροετοίμαστο, χωρίς να το περιμένει. Η συμφωνία τους ήταν να οδηγεί μέχρι το τέλος της σεζόν και δεν περίμενε πως υπήρχε περίπτωση να τον κρατήσουν στην ομάδα, αλλά μακριά από την μοτοσυκλέτα!

Ο λόγος όμως είναι απλός, του το εξήγησαν και το μετέφερε ο ίδιος και στην Dorna, που αρχικά έκανε λόγο για κοινή απόφαση: Από τον αγώνα στο Aragon και μετά, η αγωνιστική μοτοσυκλέτα της KTM θα έχει πολλά νέα εξαρτήματα, πρακτικά θα είναι πολύ κοντά στην μοτοσυκλέτα του 2020, και η KTM δεν θα ήθελε ο Zarco να έχει εικόνα των αλλαγών. Ιδιαίτερα αν δεν χάσει αυτή την χρονιά και καταλήξει σε μία άλλη ομάδα.

Επίσης ο Mika Kallio προφανώς και είναι προτιμότερος ως αναβάτης εξέλιξης για το εργοστάσιο, που θα μαζέψει έτσι πολλά περισσότερα δεδομένα.

Ερωτώμενος ο Zarco για την εξέλιξη αυτή, απέφυγε να δώσει μία σαφή απάντηση, προφανώς και δεν ήταν χαρούμενος μιας και άλλο είχαν συμφωνήσει, αλλά από την άλλη καταλαβαίνει πλήρως τους λόγους που η KTM πήρε αυτή την απόφαση.

Πράγματι είναι απόλυτα λογικό που η KTM τον αποδέσμευσε εσπευσμένα. Είναι μία ομάδα που ακόμη αναζητά την σωστή κατεύθυνση για την εξέλιξη των αγωνιστικών της μοτοσυκλετών και σε αυτό το σημείο πρέπει να επικεντρωθεί σε αυτό αλλά και να προφυλάξει κάθε κεκτημένο.

«Είναι η πρώτη φορά εδώ και δέκα χρόνια, που θα περάσω Οκτώβριο μήνα στο σπίτι μου» δήλωσε ο Zarco. «Θα είναι λίγο άβολο να παρακολουθώ όλες αυτές τις ωραίες πίστες από την τηλεόραση, αλλά σκοπεύω να εκμεταλλευτώ τον χρόνο αυτό και να δουλέψω πολύ πάνω στην φυσική μου κατάσταση, ώστε να είμαι έτοιμος για οποιαδήποτε ευκαιρία έρθει».

Ευελπιστεί πως από τη νέα σεζόν θα έχει βρει καινούρια ομάδα, χωρίς αυτή την στιγμή να υπάρχει κάτι παραπάνω από εκδήλωση ενδιαφέροντος. Απολύτως τίποτα, παρόλο που γράφονται διάφορα στο internet, όπως είπε χαρακτηριστικά.

Ετικέτες

MotoGP 2025,  Βρετανία, FP1 – Marc Marquez και Ducati με τον καλύτερο χρόνο

Ο μοναδικός στα πρώτα ελεύθερα με χρόνο κάτω από 1:59.000
Marc Marqwuez - Silverstone MotoGP - FP1
Από το

motomag

23/5/2025

Ο Marc Marquez ξεκίνησε δυναμικά το κυνήγι για την πρώτη του νίκη στο Silverstone από το 2014, τερματίζοντας πρώτος στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά με χρόνο κάτω από 1:59 ως ο μοναδικός αναβάτης που το κατάφερε.

 

Η μοναδική δυσκολία για τον Marquez που κατέχει και τις περισσότερες pole positions στην πίστα του Silverstone -αλλά έχει να κερδίσει από το 2014- ήρθε μετά το πρώτο session, όταν η GP25 παρουσίασε τεχνικό πρόβλημα και δεν κατάφερε να συμμετάσχει στην άσκηση εκκίνησης, σημαντική για τη ρύθμιση του συστήματος υποβοήθησης εκκίνησης.

Ο Morbidelli κατάφερε να περάσει τον Alex Marquez στην τελευταία του προσπάθεια, ενώ οι Bezzecchi, Miller και Viñales έκλεισαν την εξάδα.

Ο Fabio Quartararo, με νέα αεροδυναμικά βοηθήματα ήταν 7ος, παρά την απουσία του για τα πρώτα 10 λεπτά, λόγω ποινής που του είχε επιβληθεί για το περιστατικό με τους κριτές στον αγώνα του Le Mans.

Ο Aleix Espargaro, ρέκορντμαν του Silverstone ,επιστρέφει πίστες με wildcard συμμετοχή για την HRC, ενώ ο Somkiat Chantra – επιστρέφοντας από τον τραυματισμό του – είχε πτώση στον γύρο εκκίνησης μετά τη λήξη της FP1.

Ο Lorenzo Savadori συνεχίζει να αντικαθιστά τον τραυματισμένο παγκόσμιο πρωταθλητή Jorge Martin ενώ ο Enea Bastianini έχει ποινή long lap για την σύγκρουση με τον Bagnaia στη Γαλλία.

Αποτελέσματα FP1:
 

Θέση.

Αναβάτης

Ομάδα

Διαφορά 1ο / προηγούμενο

Χρόνος

1

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

 

01:58.702

2

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.365 / +0.365

01:59.067

3

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.421 / +0.056

01:59.123

4

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+0.462 / +0.041

01:59.164

5

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.485 / +0.023

01:59.187

6

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+0.520 / +0.035

01:59.222

7

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.721 / +0.201

01:59.423

8

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.842 / +0.121

01:59.544

9

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.879 / +0.037

01:59.581

10

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.929 / +0.050

01:59.631

11

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+1.006 / +0.077

01:59.708

12

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+1.014 / +0.008

01:59.716

13

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+1.037 / +0.023

01:59.739

14

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+1.104 / +0.067

01:59.806

15

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+1.131 / +0.027

01:59.833

16

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+1.601 / +0.470

02:00.303

17

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+1.607 / +0.006

02:00.309

18

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+1.998 / +0.391

02:00.700

19

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+2.095 / +0.097

02:00.797

20

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+2.369 / +0.274

02:01.071

21

41A. Espargaro

Honda HRC Test Team

+2.537 / +0.168

02:01.239

22

35S. Chantra

IDEMITSU Honda LCR

+2.943 / +0.406

02:01.645

23

32L. Savadori

Aprilia Racing

+3.024 / +0.081

02:01.726

 

Ρεκόρ Silverstone MotoGP:

  • Ταχύτερος γύρος: Aleix Espargaro, Aprilia – 1:57.309 (2024)
  • Ταχύτερος γύρος αγώνα: Aleix Espargaro, Aprilia – 1:58.895 (2024)