MotoGP: Πατέρας για πρώτη φορά ο Jack Miller

Μένει να δούμε αν ο ερχομός της κόρης του κάνει... πιο αργό τον Αυστραλό
Ο Jack Miller μπαμπάς!
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

15/9/2023

Ο αναβάτης της Red Bull KTM Factory Racing, Jack Miller, ανακοίνωσε χθες μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, πως με την γυναίκα του Ruby απέκτησαν ένα υγιέστατο κοριτσάκι με το όνομα της να είναι Pip Florence Miller. Το νέο μέλος της οικογένειας θα μπορούσε να παίξει σημαντικό ρόλο στην αγωνιστική πορεία του Αυστραλού καθώς έχουμε δει στο παρελθόν σημαντικούς αθλητές του μηχανοκίνητου αθλητισμού σε παρόμοια κατάσταση να αλλάζουν προοπτική, μειώνοντας τα ρίσκα που παίρνουν, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να οδηγήσουν στο ίδιο επίπεδο όπως προηγουμένως.

Επιπρόσθετα ο ερχομός του νέου μέλους της οικογένειας Miller μπορεί να “καθορίσει” και το πού θα βρεθεί του χρόνου ο 28χρονος Αυστραλός, καθώς υπάρχουν ειδήσεις πως η KTM προσφέρει διπλάσια αμοιβή στον Miller για να μείνει στα pits για ένα χρόνο ώστε να μπορέσει η αυστριακή ομάδα να “χωρέσει” στην ομάδα της τον Pedro Acosta ο οποίος όπως έχετε διαβάσει στο MOTO θα βρεθεί το 2024 στην κορυφαία κατηγορία παίρνοντας προαγωγή από την Moto2. Σημειώστε πως η ΚΤΜ αρνήθηκε πως έκανε την παραπάνω πρόταση, όμως η ίντριγκα και το μυστήριο παραμένουν.

Pip Miller

Το αν θα συνεχίσει ο Miller να είναι το ίδιο γρήγορος ή πλέον θα σκέφτεται και την κόρη του πριν πάρει κάποιο ρίσκο αυτό θα το μάθουμε σύντομα, καθώς το ινδικό Grand Prix πλησιάζει.

Miller
Ετικέτες

MotoGP: O Zarco εντυπωσιάστηκε από τον Mir: “Πρέπει να ανοίξω το μυαλό μου”

Ο ρυθμός του Joan Mir δείχνει ότι η Honda ανακάμπτει- Ωθεί τον Johann Zarco να επανεξετάσει την προσέγγισή του
Honda Bounces Back - Zarco need to find a way
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/10/2025

Ο Γάλλος αναβάτης της LCR Honda παραδέχτηκε πως πρέπει να αλλάξει τρόπο σκέψης και τις ρυθμίσεις του, προκειμένου να αξιοποιήσει τις δυνατότητες της νέας RC213V, μετά τις εντυπωσιακές επιδόσεις του Mir στη Μαλαισία

Ο Johann Zarco αποκάλυψε ότι στο Phillip Island είχε επιστρέψει σε παλαιότερα εξαρτήματα, αναζητώντας ξανά αυτοπεποίθηση με τη Honda. Στη συνέχεια, στη Sepang, δοκίμασε διαφορετικές εκδόσεις κινητήρα νωρίς μέσα στο τριήμερο, πριν επανέλθει στη νέα διαμόρφωση για τους αγώνες, όπου κατάφερε να βαθμολογηθεί και στα δύο σκέλη για πρώτη φορά μετά την Αυστρία.

Παρά τη σταθερότητα, ο Zarco περιορίστηκε στη 12η θέση στο κυριακάτικο Grand Prix, την ώρα που ο Joan Mir, ο οποίος είχε πέσει από τη μάχη του βάθρου στο Sprint του Σαββάτου, πανηγύριζε το δεύτερο βάθρο του με τη Honda μέσα σε τέσσερις αγώνες.

“Η κατάσταση στη Honda είναι ξεκάθαρα πολύ καλύτερη από πέρυσι”, δήλωσε ο Zarco. “Το βάθρο του Mir αποδεικνύει ότι η μοτοσυκλέτα μπορεί να είναι μέσα στην πρώτη πεντάδα. Τον είδα μπροστά μου, ήταν εντυπωσιακός. Έχει το δικό του στυλ οδήγησης και με αυτό το νέο πακέτο νιώθει πολύ καλά. Πρέπει να βρω λύση για να το εκμεταλλευτώ.”

Ο Γάλλος πρόσθεσε πως η βάση ρυθμίσεών του με το νέο πακέτο δεν έχει αποδώσει ακόμη:
“Δεν είχα αρκετό χρόνο να δουλέψω πάνω του. Προσπαθήσαμε για μερικούς αγώνες να το κάνουμε να λειτουργήσει, αλλά φαίνεται πως δεν ταιριάζει. Πρέπει να ανοίξω πραγματικά το μυαλό μου και να δοκιμάσω διαφορετική προσέγγιση στο στήσιμο και ίσως να προσαρμόσω και το στυλ οδήγησής μου, γιατί η απόδοση υπάρχει.”

Ο Luca Marini, ομόσταυλος του Mir στην εργοστασιακή ομάδα HRC και επίσης με το νέο πακέτο, έμεινε για μεγάλο μέρος του αγώνα πίσω από τον Zarco, προτού περάσει και τερματίσει όγδοος.

Ο Zarco διατηρεί ένα προβάδισμα έξι βαθμών έναντι του Marini για την 11η θέση και τον τίτλο του καλύτερου αναβάτη Honda στο πρωτάθλημα, ενόψει των δύο τελευταίων γύρων της σεζόν.

Ο Mir βρίσκεται 15ος, με 93 βαθμούς, έναντι 134 του Zarco, ο οποίος είχε κατακτήσει τη νίκη στο Le Mans.