MotoGP: Philip Island Αποτελέσματα Ελεύθερων Δοκιμαστικών Παρασκευής

Ωραίο αγώνα θα δούμε την Κυριακή
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/10/2018

Για εκπλήξεις στον αγώνα μας προϊδεάζουν τα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής στο Philip Island καθώς φαίνεται πως το δίδυμο Marquez/Dovi δεν θα είναι το μοναδικό που θα δείχνουν οι τηλεοράσεις. Αντιθέτως, πολύ δυνατή εμφάνιση έκανε η Suzuki του Andrea Iannone και η Yamaha του Maverick Vinales, με τον Danilo Petrucci στη δεύτερη θέση να βάζει την δορυφορική Ducati μπροστά από την εργοστασιακή του Dovizioso.    

Τέταρτος ταχύτερος ο Andrea Dovizioso, που δηλώνει ικανοποιημένος, καθώς τα χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας του δεν ταιριάζουν τόσο πολύ με αυτή την πίστα. “Είμαστε βελτιωμένοι σε σχέση με πέρσι, αλλά όχι τόσο γρήγοροι όσο χρειάζεται. Τα Yamaha και τα Suzuki θα εμφανιστούν σαφώς πιο γρήγορα αύριο στα χρονομετρημένα και στον αγώνα της Κυριακής. Περιμένω να δω τον Iannone και τον Rossi πολύ δυνατούς την Κυριακή, όπως και τον Marquez, ο οποίος έδειχνε σήμερα να έχει προβλήματα, όμως είναι βέβαιο πως από αύριο θα έχει βρεις τις λύσεις.”

Με πτώση και χρόνο που τον τοποθετεί στην 7η θέση, ο Marc Marquez δεν έκρυψε τις δυσκολίες που αντιμετώπισε την Παρασκευή. “Το μαλακό ελαστικό σίγουρα δεν δουλεύει, οπότε πρέπει να δούμε αν θα πάμε για το μεσαίο ή το σκληρό. Η μοτοσυκλέτα μας είναι γενικά ασταθής στις πολύ γρήγορες στροφές και το Philip Island είναι πίστα με ιδιαιτερότητες που το βασικό set-up μας δεν δουλεύει. Η πτώση δεν γνωρίζω αν οφείλεται στην κρύα άσφαλτο ή στις ριπές του αέρα, διότι γενικά το πρωί (FP1) δεν είχα καθόλου καλή αίσθηση από την μοτοσυκλέτα. Αλλάξαμε set-up το απόγευμα και βελτιώθηκε η αίσθηση αλλά δεν είμαστε ακόμα στο σημείο που θέλουμε. Είδα από μακριά την πτώση του Crutchlow στην πρώτη στροφή. Έπεσε και ο Dani (Pedrosa) εκεί. Κι εγώ όπως περνάω από αυτό το σημείο δεν έχω καμία αίσθηση από το εμπρός σύστημα της μοτοσυκλέτας. Είναι το αδύνατο σημείο μας. Πρέπει να είναι η πρώτη ή το πολύ η δεύτερη φορά φέτος που πέφτω χωρίς να πιέζω τη μοτοσυκλέτα”.

Από την μεριά του, ο ταχύτερος όλων Andrea Iannone έχει ως μοναδικό του πρόβλημα την διαχείριση της δύναμης στις εξόδους των στροφών. Ήμασταν γρήγοροι και πέρσι εδώ, όμως χάσαμε τον αγώνα διότι στους τελευταίους γύρους είχαμε εξαντλήσει τα ελαστικά μας. Από την μέση της στροφής έως την έξοδο να βελτιωθούμε, ώστε να μπορέσουμε να διατηρηθούμε εμπρός έως το τέλος του αγώνα.”   Τα ίδια προβλήματα αλλά σε μεγαλύτερο βαθμό λέει πως είχε και ο Rossi σήμερα, καθώς το σπινάρισμα του πίσω τροχού ήταν ακόμα πιο έντονο από τον αγώνα του Motegi της περασμένης εβδομάδας.

 

 Αποτελέσματα FP2:

 

  1. Andrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 29.131s
  2. Danilo Petrucci ITA Pramac Ducati (GP18) 1m 29.291s +0.160s
  3. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 29.354s +0.223s
  4. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP18) 1m 29.406s +0.275s
  5. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 30.266s +0.485s
  6. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 1m 30.658s +0.555s
  7. Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 29.739s +0.608s
  8. Jack Miller AUS Pramac Ducati (GP17) 1m 29.838s +0.707s
  9. Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 29.918s +0.787s
  10. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 30.133s +1.002s
  11. Hafizh Syahrin MAL Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 1m 30.179s +1.048s
  12. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 30.346s +1.215s
  13. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 30.472s +1.341s
  14. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 30.545s +1.414s
  15. Alvaro Bautista ESP Ducati Team (GP18) 1m 30.734s +1.603s
  16. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 30.736s +1.605s
  17. Franco Morbidelli ITA EG 0,0 Marc VDS (RC213V)* 1m 30.787s +1.656s
  18. Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V)* 1m 30.830s +1.699s
  19. Karel Abraham CZE Angel Nieto Team (GP17) 1m 31.166s +2.035s
  20. Xavier Simeon ESP Reale Avintia (GP17)* 1m 31.275s +2.144s
  21. Thomas Luthi SWI EG 0,0 Marc VDS (RC213V)* 1m 31.539s +2.408s
  22. Jordi Torres SPA Reale Avintia (GP16) 1m 31.570s +2.439s
  23. Scott Redding GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 32.045s +2.914s
  24. Mike Jones AUS Angel Nieto Team (GP16) 1m 33.633s +4.502s

 

MotoGP: Κατά τον Joan Mir "η Honda μπορεί να είναι αισιόδοξη για το Mugello"

Παρά τις παραδοσιακές δυσκολίες της RC213V στην ιταλική πίστα, ο Mir θεωρεί πως η Honda έχει λόγους αισιοδοξίας
Mir Mugello
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/5/2026

Ο Joan Mir πιστεύει ότι η Honda έχει λόγους να εμφανίζεται πιο αισιόδοξη για το Grand Prix της Ιταλίας στο Mugello, παρά το γεγονός ότι η παραδοσιακή παρουσία της RC213V στην συγκεκριμένη πίστα δεν μπορεί να θεωρηθεί ενθαρρυντική.

Η χάραξη του Mugello δεν συγκαταλέγεται στις πίστες που ταιριάζουν ιδιαίτερα στη Honda, με τον Mir να μην έχει καταφέρει ποτέ να τερματίσει μέσα στην πρώτη δεκάδα εκεί ως αναβάτης της HRC. Ο μοναδικός του τερματισμός με τη Honda στο Mugello ήταν μια 11η θέση το 2025.

Ο Ισπανός έχει πάντως θετικές αναμνήσεις από την ιταλική πίστα με άλλες μοτοσυκλέτες, καθώς ανέβηκε στο βάθρο δύο φορές στο παρελθόν, ως τρίτος στη Moto2 το 2018 και τρίτος ξανά στα MotoGP του 2021 με τη Suzuki.

Αντίστοιχα δύσκολη είναι και η πρόσφατη ιστορία της Honda στο Mugello, αφού η τελευταία παρουσία της εταιρείας στο βάθρο του ιταλικού Grand Prix ήταν το 2019, όταν ο Marc Marquez είχε τερματίσει δεύτερος πίσω από τον Danilo Petrucci.

Παρά τα δεδομένα, ο Mir θεωρεί ότι η εικόνα της Honda στη Βαρκελώνη δίνει αισιοδοξία στην ομάδα για το επερχόμενο αγωνιστικό τριήμερο.

"Φτάνουμε στην Ιταλία με μεγάλο κίνητρο και αυτοπεποίθηση," δήλωσε ο Joan Mir. "Το Σαββατοκύριακο στη Βαρκελώνη έκλεισε με πολύ θετικό τρόπο και θέλω να μεταφέρω αυτή την αίσθηση και στο Mugello."

Mir

Ο Ισπανός στάθηκε ιδιαίτερα στο γεγονός ότι η Honda παραδοσιακά δυσκολευόταν και στην Καταλονία, όμως αυτή τη φορά έδειξε ανταγωνιστική εικόνα: "Είναι μια πίστα που δεν συγκαταλέγεται στις δυνατότερες για εμάς, αλλά συνήθως και στη Βαρκελώνη η Honda αντιμετώπιζε δυσκολίες, οπότε πιστεύω ότι μπορούμε να είμαστε λίγο αισιόδοξοι."

Ο Mir τόνισε επίσης ότι η εκκίνηση και η θέση στο grid θα παίξουν καθοριστικό ρόλο: "Πρέπει να τα συνδυάσουμε όλα σωστά, γύρο με τον γύρο και μέρα με τη μέρα, για να δούμε πού βρισκόμαστε μέσα στο Σαββατοκύριακο. Πιστεύω όμως στην ταχύτητά μου. Όπως είδαμε και σε προηγούμενους αγώνες, μια καλή θέση στην εκκίνηση μπορεί να κάνει τεράστια διαφορά για εμάς."

Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και ο ομόσταυλός του, Luca Marini, ο οποίος επιστρέφει φέτος στο Mugello μετά την περσινή απουσία του, λόγω του ατυχήματος στις δοκιμές για τον 8ωρο αγώνα της Suzuka.

Marini

"Πέρυσι βρέθηκα στο Mugello μόνο ως θεατής, οπότε ανυπομονώ πραγματικά για τον φετινό αγώνα," δήλωσε ο Ιταλός. "Είναι ένας πολύ ξεχωριστός αγώνας για κάθε αναβάτη και ως Ιταλός απολαμβάνεις ιδιαίτερα το Σαββατοκύριακο μαζί με τους φιλάθλους. Είναι ένας από τους πραγματικά εμβληματικούς αγώνες του ημερολογίου."

Ο Marini υπογράμμισε επίσης ότι η Honda φτάνει στην Ιταλία μετά από ένα δυνατό αγωνιστικό τριήμερο και θετικές δοκιμές τη Δευτέρα στην Καταλονία: "Θέλω να ξεκινήσουμε δυνατά από την αρχή. Όπως πάντα, το απόγευμα της Παρασκευής ίσως είναι η πιο σημαντική περίοδος όλου του Σαββατοκύριακου. Υπάρχουν πολλά να κάνουμε και μεγάλες δυνατότητες να δείξουμε."