MotoGP Phillip Island Day 3

Ισπανικό τριήμερο
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/2/2017

Με τρεις Ισπανούς αναβάτες να βρίσκονται στην κορυφή μετά το τέλος των επίσημων δοκιμαστικών στην Αυστραλία, μπορούμε να βγάλουμε με μια σχετικά ασφάλεια τα πρώτα μας συμπεράσματα. Ο Vinales θα είναι σίγουρα ο πρωταγωνιστής της επόμενης χρονιάς και αν έχει την τύχη με το μέρος του, θα είναι πολύ δύσκολο για τον Marquez να υπερασπιστεί τον τίτλο του. Ο Rossi είναι πάντα μια υπολογίσιμη δύναμη και πάντα τον βάζεις στα φαβορί για τον τίτλο, ενώ φέτος έχει πολύ ισχυρό κίνητρο να κατακτήσει των 10ο τίτλο του, καθώς γνωρίζει ότι ο χρόνος για να τα καταφέρει έχει στενέψει και του χρόνου τα πράγματα θα είναι ακόμα πιο δύσκολα γι' αυτόν. Το μόνο ρεαλιστικό σενάριο για να κατακτήσει φέτος ο Rossi το πρωτάθλημα είναι να φαγωθούν μεταξύ τους ο Marquez με τον Vinales και αυτός να μαζεύει αθόρυβα βαθμούς περιμένοντάς τους να κάνουν λάθη. Με βάση τα όσα έγιναν στο Phillip Island δεν υπάρχει άλλος αναβάτης που να δείχνει ότι έχει ελπίδες για τον τίτλο. Όχι τόσο λόγω απόλυτων χρόνων , όσο από το γεγονός ότι ο Marquez και ο Vinales έκαναν πάνω από 25 συνεχόμενους γύρους στο 1:29, όταν οι υπόλοιποι απλώς το άγγιξαν. Όσο για τον Jorge Lorenzo που κατέχει το ρεκόρ της πίστας από το 2013 με 1:27.899, φέτος δεν κατέβηκα κάτω από το 1:29.3 και φαίνεται σοβαρά προβληματισμένος. Σε επίπεδο ομάδων, φάνηκε ότι η Yamaha και η Honda θα είναι και φέτος οι δύο πρωταγωνιστές, ενώ η Ducati δείχνει να μην μπορεί να μας πείσει ότι θα είναι η τρίτη μεγάλη δύναμη, όπως μας είχε υποσχεθεί με τα αποτελέσματά της πέρσι. Η Suzuki και οι δορυφορικές αναβάτες της Honda (Cal Crutchlow) και της Yamaha (Jonas Folger) είχαν πιο πειστική εμφάνιση στην Αυστραλία.

 

 

Ταχύτερος γύρος τριημέρου:
Maverick Vinales Yamaha 1m 28.549s
Ταχύτερος γύρος 2ης μέρας:
Maverick Vinales Yamaha 1m 28.847s
Ταχύτερος γύρος 1ης μέρας:
Marc Marquez SPA Honda 1m 29.497s

Ταχύτεροι γύροι περσινού αγώνα:
Best lap:
Marc Marquez Honda 1m 30.189s (Qualifying 2)
Fastest race lap:
Cal Crutchlow Honda 1m 29.494s

Ρεκόρ πίστας Phillip Island:
Best lap:
Jorge Lorenzo Yamaha 1m 27.899s (2013)
Fastest race lap:
Marc Marquez Honda 1m 28.108s (2013)
 

 

Κατάταξη και χρόνοι αναβατών ολόκληρου του τριημέρου

1. Maverick Viñales Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 28.549s [Day 3]
2. Marc Marquez Repsol Honda Team (RC213V) 1m 28.843s +0.294s [Day 3]
3. Dani Pedrosa Repsol Honda Team (RC213V) 1m 29.033s +0.484s [Day 3]
4. Jonas Folger Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 29.042s +0.493s [Day 3]
5. Cal Crutchlow LCR Honda (RC213V) 1m 29.101s +0.552s [Day 3]
6. Alex Rins Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 29.103s +0.554s [Day 3]
7. Andrea Dovizioso Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 29.248s +0.699s [Day 3]

8. Jorge Lorenzo Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 29.342s +0.793s [Day 3]
9. Jack Miller Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 29.358s +0.809s [Day 3]
10. Aleix Espargaro Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 29.361s +0.812s [Day 3]
11. Alvaro Bautista Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP16) 1m 29.411s +0.862s [Day 2]
12. Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 29.470s +0.921s [Day 3]
13. Andrea Iannone Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 29.547s +0.998s [Day 3]
14. Danilo Petrucci Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 1m 29.615s +1.066s [Day 3]
15. Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 29.670s +1.121s [Day 3]
16. Hector Barbera Avintia Racing (Desmosedici GP16) 1m 29.791s +1.242s [Day 3]
17. Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 29.857s +1.308s [Day 3]
18. Loris Baz Avintia Racing (Desmosedici GP15) 1m 29.977s +1.428s [Day 3]
19. Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 29.978s +1.429s [Day 3]
20. Scott Redding Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 1m 30.005s +1.456s [Day 3]
21. Karel Abraham Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP15) 1m 30.142s +1.593s [Day 2]
22. Sam Lowes Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 1m 30.200s +1.651s [Day 3]
 

MotoGP: Φεύγει ο Di Giannantonio – Αναμένεται σύντομη επιστροφή Iannone

Ο Bagnaia ζητά να διαλέξουν τον Bulega
Ο Bagnaia ζητά να διαλέξουν τον Bulega
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/10/2024

Ο Fabio Di Giannantonio θα ολοκληρώσει συντομότερα αυτή την σεζόν καθώς φεύγει από την Ταϊλάνδη για να χειρουργηθεί άμεσα στον ώμο και να χρησιμοποιήσει τον πρόσθετο αυτό χρόνο για την πλήρη αποκατάσταση και να επιστρέψει ακμαίος την επόμενη σεζόν.

Αυτομάτως ανοίγει μία θέση τύπου wildcart για κάποιον που δεν θα έχει άλλες αγωνιστικές δεσμεύσεις και θα είναι ικανός να διαχειριστεί την δύναμη των MotoGP.

Η επιστροφή του Iannone, μετά την λήξη της ποινής του εξαιτίας ελέγχου ντόπινγκ, είναι μία λογική επιλογή και μάλιστα μία από τις λίγες διαθέσιμες από την στιγμή που οι πρώην αγωνιζόμενοι απασχολούνται ήδη ως αναβάτες εξέλιξης από άλλους κατασκευαστές.

Μάλιστα ο Iannone που επέστρεψε ήδη στην αγωνιστική δράση των MOTUL WSBK γιόρτασε πριν λίγο καιρό την πρώτη του νίκη με δάκρυα στα μάτια. Έχει την εμπειρία των MotoGP που μπορεί να βοηθήσει την ομάδα του περιορίζοντας τον φόρτο εργασίας έναντι ενός αναβάτη χωρίς πρότερη εμπειρία συγκεκριμένα στα MotoGP, καθώς θα γνωρίζει τις διαδικασίες αλλά ακόμη και τον δρόμο του μέσα στο Box. Παράλληλα είναι αρκετά γρήγορος αναβάτης για να έχει λιγότερες πιθανότητες να καταστρέψει την μοτοσυκλέτα της ομάδας, όπως επίσης έχει και γνώση της Ducati έστω και σε πιο πρώιμο στάδιο.

 

MOTUL WSBK Aragon Race1: Πρώτη νίκη Iannone με δάκρυα στα μάτια και κόκκινη σημαία στην αρχή!

Ο Bagnaia από την άλλη υποστηρίζει πως αυτή η ευκαιρία θα πρέπει να δοθεί σε έναν αναβάτη με ανταποδοτική μορφή, ένα σκεπτικό που αυτομάτως φέρνει τον Bulega πιο κοντά στην πολύτιμη αυτή θέση και εμπειρία. Το πρώην μέλος της VR46 θα μπορούσε να εκμεταλλευτεί την απρόσμενη αυτή συγκυρία για να αποκτήσει εικόνα από την κορυφή των αγώνων μοτοσυκλέτας.

Την επιστροφή Iannone υποστηρίζουν αρκετοί από τους κορυφαίους αναβάτες αυτή τη στιγμή και περιμένουν να είναι ένα διαφορετικό comeback από το περσινό του Bautista.

Ακόμη και αύριο ή το αργότερο την Τρίτη αναμένεται η ανακοίνωση της ομάδας για τον ποιον αναβάτη έχει τελικά επιλέξι.