MotoGP: Πότε θα μπει στην πίστα ο Marquez και η θέση της Honda

«Δεν πιέζουμε τους αναβάτες»
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/7/2020

Το Σάββατο θα μπει στην πίστα ο Marquez για τις απαραίτητες δοκιμές, σύμφωνα με τον Puig, καθώς δεν υπάρχει κανένας λόγος να ζορίσει το χειρουργημένο χέρι την Παρασκευή. «Αν ήταν μία άλλη πίστα, άγνωστη, τότε τα πράγματα θα ήταν πολύ πιο δύσκολα. Όμως μιλάμε για την Jerez που ο Marquez ξέρει τι πρέπει να κάνει και είχαμε πρόσφατα και δοκιμές - εκτός του πρόσφατου αγώνα.» Από την στιγμή που δεν χρειάζεται να ψάξουν ρυθμίσεις, ελαστικά κτλ, δεν υπάρχει και λόγος να τρέξουν την Παρασκευή αυξάνοντας το ρίσκο που είναι έτσι κι αλλιώς μεγάλο, αλλά καταπονώντας και τον Marquez ακόμη περισσότερο.

Ο Puig τόνισε ιδιαίτερα πως η Honda δεν πιέζει τους αναβάτες αλλά αντιθέτως σέβεται την απόφασή τους, αναφερόμενος και στον Crutchlow που επίσης θέλει να αγωνιστεί παρόλο που μόλις χειρουργήθηκε. Αν όλα είναι καλά τότε ναι, να πιέσεις έναν αναβάτη για να βρει τα όριά του, αλλά όταν υπάρχει θέμα υγείας δεν τον πιέζεις ποτέ.

Η Honda θέλει και τους δύο στην πίστα, ξεκαθάρισε ο Puig, γιατί είναι οι πιο γρήγοροι οδηγοί που έχει και είναι μεγάλη ατυχία που τραυματίστηκαν ξαφνικά μαζί. Ωστόσο δεν θα ήθελε κανένα ρίσκο για το μέλλον, πρόκειται για δική τους απόφαση που οφείλουν πρώτα να την σεβαστού, κι έπειτα να την υποστηρίξουν κάνοντας ό,τι είναι δυνατό για να λάβουν την υποστήριξη που πρέπει.

Ετικέτες

CFMOTO: Βρήκε αναβάτη εξέλιξης και ετοιμάζεται για WSBK

Ο Matteo Ferrari ο εκλεκτός της κινέζικης εταιρείας
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/12/2025

Η CFMOTO θέλει να γίνει ο πρώτος κατασκευαστής από την Κίνα που θα συμμετέχει στην κορυφαία κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike και εργάζεται για την είσοδό της το 2027. Μάλιστα έχει προσλάβει και αναβάτη δοκιμών που έχει στεφθεί πρωταθλητής στην MotoE.

Δεν έχει περάσει πολύς καιρός από όταν είδαμε από κοντά την πρωτότυπη CFMOTO SR-RR V4 στην έκθεση EICMA και ο Κινέζος κατασκευαστής φαίνεται πως έχει μεγαλεπήβολα πλάνα, καλοβλέποντας το WSBK. Προς αυτή την κατεύθυνση είναι και η απόφαση της εταιρείας να προσλάβει αναβάτη εξέλιξης και αυτός φαίνεται ότι θα είναι ο Ιταλός Matteo Ferrari που έχει στεφθεί Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoE το 2019.

Ferrari

Ο Ιταλός συμμετείχε από την πρώτη χρονιά στο πρωτάθλημα ηλεκτρικών μοτοσυκλετών που φέτος ήταν η τελευταία του σεζόν, ενώ παράλληλα έχει πραγματοποιήσει και κάποιες εμφανίσεις στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, στην Moto2 αλλά και στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας. Το 2026, ο 28χρονος θα οδηγήσει για την Ducati Team WRP στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport κάτι αντιφατικό αν είναι να κάνει και τον δοκιμαστή εξέλιξης για την κινέζικη εταιρεία.

Να υπενθυμίσουμε πως ήδη δύο ακόμη Κινέζοι κατασκευαστές συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, με την Kove στα 300άρια και την QJ Motor στην κατηγορία Supersport. Από την επόμενη σεζόν στην ίδια κατηγορία θα συμμετέχει και η ZXMoto, όμως η CFMOTO θέλει να γίνει η πρώτη Κινέζικη κατασκευάστρια εταιρεία που θα συμμετέχει στην κορυφαία κατηγορία Superbike.

CFMOTO

Μένει να δούμε πως θα εξελιχθεί η V4 μοτοσυκλέτα της CFMOTO που ανακοινώθηκε πως αποδίδει 210 ίππους με βάρος μικρότερο των 200 κιλών για την έκδοση δρόμου, αλλά και την επίσημη ανακοίνωση του Ferrari ως δοκιμαστή, ο οποίος δεν προέρχεται ομολογουμένως από το πάνω ράφι.