MotoGP Qatar Ελεύθερα δοκιμαστικά Παρασκευής (FP1): Με Franco Morbidelli να δίνει τον ρυθμό

Ίδιοι πρωταγωνιστές με guest star την Aprilia
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/3/2021

Στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά ο Franco Morbidelli ήταν ταχύτερος όλων και ο μοναδικός που έσπασε το φράγμα του 1:55 φροντίζοντας να δείξει με απόλυτη σαφήνεια στους αντιπάλους του πως η εντυπωσιακή παρουσία του στους τελευταίους αγώνες του περσινού πρωταθλήματος δεν ήταν καθόλου τυχαία και πως σκοπεύει να έχει ανάλογη συνέχεια και φέτος. Για άλλη μια φορά η Aprilia του Aleix Espargaro έδειξε την ταχύτητά της και μάλιστα σε μια πίστα που έχει τεράστια ευθεία. Βέβαια τα 350,6km/h της Ducati του Jack Miller ή πολύ περισσότερο τα 354km/h της Ducati Jorge Martin, μόνο η Honda του Pol Espargaro μπόρεσε να ανταγωνιστεί με 351,7km/h. Τόσο ο Jack Miller, όσο και ο Johann Zarco είχαν πτώση με τις Ducati τους στην ίδια στροφή (Κ4), ευτυχώς χωρίς τραυματισμό. Ο Fabio Quartarro στην 4η θέση με την εργοστασιακή πλέον Yamaha και πίσω του ο περσινός παγκόσμιος πρωταθλητής Joan Mir συμπλήρωσαν την πρωινή πρώτη πεντάδα.  

 

 

 

Πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά (FP1)

 

1              Franco MORBIDELLI  ITA           Petronas Yamaha SRT               Yamaha    342.8       1'54.921

2              Aleix ESPARGARO    SPA          Aprilia Racing Team Gresini      341.7       1'55.046  0.125 / 0.125

3              Jack MILLER             AUS          Ducati Lenovo Team Ducati      350.6       1'55.112  0.191 / 0.066

4              Fabio QUARTARARO FRA          Monster Energy Yamaha           346.1       1'55.213  0.292 / 0.101

5              Joan MIR                  SPA          Team SUZUKI ECSTAR                Suzuki      345.0       1'55.255  0.334 / 0.042

6              Maverick VIÑALES    SPA          Monster Energy Yamaha           345.0       1'55.309  0.388 / 0.054

7              Alex RINS                 SPA          Team SUZUKI ECSTAR                Suzuki      349.5       1'55.353  0.432 / 0.044

8              Francesco BAGNAIA ITA           Ducati Lenovo Team Ducati      348.3       1'55.365  0.444 / 0.012

9              Valentino ROSSI       ITA           Petronas Yamaha SRT                               345.0       1'55.419  0.498 / 0.054

10            Miguel OLIVEIRA      POR          Red Bull KTM Factory Racing    346.1       1'55.745  0.824 / 0.326

11            Alex MARQUEZ        SPA          LCR Honda CASTROL Honda      346.1       1'55.748  0.827 / 0.003

12            Takaaki NAKAGAMI  JPN          LCR Honda IDEMITSU                Honda      348.3       1'55.754  0.833 / 0.006

13            Johann ZARCO          FRA          Pramac Racing          Ducati      350.6       1'55.871  0.950 / 0.117

14            Stefan BRADL           GER          Repsol Honda Team Honda      345.0       1'55.942  1.021 / 0.071

15            Pol ESPARGARO       SPA          Repsol Honda Team Honda      351.7       1'56.046  1.125 / 0.104

16            Brad BINDER             RSA          Red Bull KTM Factory Racing    347.2       1'56.057  1.136 / 0.011

17            Luca MARINI            ITA           SKY VR46 Esponsorama             347.2       1'56.069  1.148 / 0.012

18            Enea BASTIANINI      ITA           Esponsorama Racing Ducati      349.5       1'56.198  1.277 / 0.129

19            Danilo PETRUCCI      ITA           Tech 3 KTM Factory Racing       343.9       1'56.230  1.309 / 0.032

20            Jorge MARTIN          SPA          Pramac Racing          Ducati      354.0       1'56.541  1.620 / 0.311

21            Lorenzo SAVADORI  ITA           Aprilia Racing Team Gresini      342.8       1'56.559  1.638 / 0.018

22            Iker LECUONA          SPA          Tech 3 KTM Factory Racing       348.3       1'56.943  2.022 / 0.384


 

Το Balaton Park της Ουγγαρίας στο ημερολόγιο του MotoGP 2025

Μετά το Brno και την Τσεχία, μια ακόμα χώρα της κεντρικής Ευρώπης επιστρέφει στις αγκάλες του Πρωταθλήματος
Balatonring
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/9/2024

Λίγο μετά την ανακοίνωση επανένταξης της τσέχικης πίστας του Brno στο καλεντάρι του MotoGP 2025, σειρά έχει η επιστροφή και του της Ουγγαρίας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας, αυτή τη φορά με το Balaton Park αντό του προηγούμενου Hungaroring.

Προκειμένου να υποδεχθουν το MotoGP το 2025, πίστα και εγκαταστάσεις κοντά στη λίμνη Μπάλατον της δυτικής Ουγγαρίας, θα πρέπει να υποστούν προγραμματισμένες αναβαθμίσεις, και ελπίζουμε να μη σταθεί εμπόδιο σε αυτές η πρόσφατη ανακοίνωση της Ε.Ε. για περικοπή ευρωπαϊκών επιχορηγήσεων ύψου 200 εκατομμυρίων ευρώ στην Ουγγαρία, αφότου η τελευταία έχασε την προθεσμία να πληρώσει πρόστιμο για παραβίαση του νόμου για το άσυλο... αξίζει να σημειωθεί πως η κυβέρνηση της Ουγγαρίας προετοίμαζε την πίστα για να είναι έτοιμη να διοργανώσει αγώνα το 2023, ενώ μετά οι δηλώσεις έκαναν λόγο για το 2024 και τώρα για το 2025, οπότε ήδη υπάρχει διετής αργοπορία στα παραπάνω σχέδια -που ελπίζουμε να μην παραταθεί κι άλλο.

Το MotoGP είχε πραγματοποιηθεί για πρώτη φορά στην Ουγγαρία το 1990 στην πίστα του Hungaroring με νικητή τον Mick Doohan της Honda στη μεγάλη κατηγογρία των δίχρονων 500, πριν επιστρέψει και πάλι εκεί για ένα δεύτερο Ουγγρικό GP το 1992 με νικητή τον Eddie Lawson της Cagiva. Έκτοτε, το ουγγρικό έθνος έχει επίσης γιορτάσει τις επιτυχίες του εγχώριου ήρωα Gábor Talmácsi, του πρώτου Ούγγρου Παγκόσμιου Πρωταθλητή Grand Prix που το 2007 είχε κατακτήσει το στέμμα των 125cc.

Τώρα, το 2025 το MotoGP επιστρέφει στην Ουγγαρία, προσθέτοντας ένα ακόμη κεφάλαιο στην ιστορία της χάρη στο ντεμπούτο του Balaton Park στο ημερολόγιο του Πρωταθλήματος. Οι προσωρινές ημερομηνίες διεξαγωγής του αγώνα είναι από τις 22 έως τις 24 Αυγούστου 2025.

Για να πάρει όμως το τελικό πράσινο φως ο Ουγγρικός γύρος θα πρέπει να ολοκληρωθούν αναβαθμίσεις στην πίστα του Balaton και εργασίες στις υποδομές και τις υπηρεσίες για τους φιλάθλους ενόψει του πλήθους που θα συρρεύεσει.

Παράλληλα με το MotoGP, εφόσον όλα πάνε καλά με τις εργασίες, στην πίστα αναμένεται να οργανωθεί και αγώνας για το WorldSBK

Ετικέτες