MotoGP Ronano Fenati: Προσπαθεί να κρατήσει χαμηλό προφίλ στο Κατάρ

Πρώτη εμφάνιση μετά την απόπειρα δολοφονίας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/3/2019

Μακριά από όλους και κυρίως τους δημοσιογράφους και τις κάμερες, δείχνει πως προσπαθεί να περάσει ο Fenati που χθες στις πρώτες δοκιμές είχε τον καλύτερο χρόνο και τώρα παίζει εντός πεντάδας ενώ είναι και ένα από τα φαβορί της κατηγορίας. Αν και μετανιωμένος για αυτό που έκανε στον Manzi, εμφανίστηκε να προσπαθεί να μειώσει την βαρύτητα του γεγονότος. Όπως είπε τον δίκασαν στα κοινωνικά δίκτυα με μεγάλη ταχύτητα και ενώ έφυγε από την επιτροπή έχοντας δεχτεί ποινή, το θέμα πήρε τόσο μεγάλες διαστάσεις που στο τέλος έχασε και το συμβόλαιο, αλλά και την θέση του στους αγώνες. Μάλιστα δεν θεωρεί το γεγονός δολοφονική απόπειρα, αν και αυτός ο όρος ανήκει στο αστικό δικαστήριο το οποίο εκκρεμή ενώ είναι και το αποτέλεσμα καταδίκης σε παρόμοια περίπτωση. Οπότε κι εμείς να μην το χαρακτηρίσουμε απόπειρα δολοφονίας, έχει γίνει ήδη από το αστικό δικαστήριο…

MotoGP: Υπάρχει Δεδικασμένο για την επίθεση του Fenati στον Manzi! Πράξη που ανήκει στο ποινικό δίκαιο

Παρόλο αυτά ο Fenati υποβαθμίζει το γεγονός σε ένα τραγικό δικό του λάθος που ορκίζεται πως δεν θα επαναλάβει και θέλει αυτή την σεζόν να την περάσει αγωνιζόμενος και χωρίς να τραβά την δημοσιότητα επάνω του. Η ποινή του είχε μετατραπεί ώστε να λήξει στις 14 Φεβρουαρίου για να μπορέσει να ακολουθήσει την φετινή σεζόν, από εκεί που αρχικά έπρεπε να την χάσει. «Μου άνοιξαν τον λάκκο στο Facebook» είπε ο Fenati σε Γερμανική εφημερίδα, «δεν άκουσαν αν είχα να πω κάτι. Στο ίντερνετ οι ετυμηγορίες βγαίνουν νωρίτερα από τα δικαστήρια. Θέλω αυτό να μείνει πίσω. Είμαι χαρούμενος με τις δοκιμές τον χειμώνα, είναι όμως πολύ νωρίς για να πούμε να μπορούμε να διεκδικήσουμε τον τίτλο, πάντως για το Qatar είμαι αισιόδοξος για πολύ καλή θέση».

Ο Fenati έχει τον τίτλο του κακού παιδιού στα MotoGP πριν αρπάξει την μανέτα του Manzi προσπαθώντας να τον κάνει να πέσει. Έχει αποπεμφθεί από την ομάδα του Rossi χωρίς να δοθούν εξηγήσεις, αλλά με ξεκάθαρη ένδειξη πως ήταν ζήτημα συμπεριφοράς. Ο ίδιος θέλει να προσπαθήσει να το ξεπεράσει αυτό, και να συνεχίσει την πορεία στους αγώνες…

Θυμηθείτε:

MotoGP: Μείωσαν την ποινή του Fenati
Επιστρέφει από Φεβρουάριο

Δρομολογείται επιστροφή Fenati!
Ξανά στην Moto3

Ετικέτες

Hervé Poncharal: Ένας μικρός απολογισμός μιας ζωής αφιερωμένης στο MotoGP

Ο ιδρυτής της Tech3 μιλά για την εξέλιξη του MotoGP, την ασφάλεια, τους νέους επενδυτές και το μέλλον του θεσμού
Poncharal
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/10/2025

Μετά την ανακοίνωση της εξαγοράς της Red Bull KTM Tech3 από τον Guenther Steiner, ο Hervé Poncharal, ο άνθρωπος που ίδρυσε την ομάδα το 1989, κάνει τον απολογισμό μιας ζωής αφιερωμένης στο MotoGP.

Ο Poncharal υπήρξε από τους σημαντικότερους παράγοντες του paddock. Ιδιοκτήτης και επικεφαλής ομάδας, αλλά και πρόεδρος της IRTA από το 2005 έως το 2025, υπηρέτησε τον θεσμό σε όλα τα επίπεδα. Πριν ιδρύσει την Tech3, ξεκίνησε την πορεία του δίπλα στον Jean-Louis Guillou της Honda Γαλλίας, στη "χρυσή" εποχή των ’70s και ’80s.

Από το 1989, η Tech3 υπήρξε σύμβολο του "rock-and-roll" πνεύματος του MotoGP: ανεξάρτητη ομάδα, με οικογενειακό χαρακτήρα αλλά και σημαντικές επιτυχίες. Στη σέλα της πέρασαν ονόματα όπως οι Kocinski, Jacque, Nakano, Edwards, Toseland, Crutchlow, Dovizioso, Zarco, Bastianini και Viñales. Η πώληση στον Steiner και σε Αμερικανούς επενδυτές σηματοδοτεί όχι μόνο το τέλος μιας εποχής, αλλά και μια νέα σελίδα για το MotoGP.

Από τα ’80s μέχρι σήμερα

"Όταν ξεκινούσαμε, το μόνο που θέλαμε ήταν να ζούμε από το πάθος μας. Δεν είχαμε καν σίγουρη συμμετοχή σε κάθε αγώνα. Ούτε μόνιμα passes, ούτε ηλεκτρικό ρεύμα, ούτε νερό στο paddock. Παρ’ όλα αυτά, ζούσαμε το όνειρο", θυμάται ο Poncharal.

Poncharal

Η μάχη για την ασφάλεια

"Η πρώτη μας προτεραιότητα ήταν η ασφάλεια. Πιέσαμε για μεγαλύτερες ζώνες διαφυγής. Θυμάμαι ακόμα τα τραγικά ατυχήματα των Saarinen και Pasolini στη Monza. Τότε μπαίναμε στο Σαββατοκύριακο με τη σκέψη ότι κάποιοι ίσως να μη βγουν ζωντανοί. Σήμερα, η ασφάλεια έχει βελτιωθεί θεαματικά".

Liberty Media και το μέλλον

Με την είσοδο της Liberty Media, ο Poncharal βλέπει ευκαιρίες: "Έχουν τεράστια εμπειρία σε μάρκετινγκ και χορηγίες. Μπορούμε να μάθουμε πολλά. Αλλά το MotoGP και η F1 είναι διαφορετικοί κόσμοι. Το MotoGP είναι ριζωμένο στη μοτοσυκλέτα, η F1 στο αυτοκίνητο. Δεν θέλουμε μόνο ανάπτυξη· θέλουμε να μείνουμε ανταγωνιστικοί".

Poncharal

Το θέαμα του MotoGP

"Οι αγώνες μας είναι πιο συναρπαστικοί από την F1. Υπάρχουν συνεχείς μάχες και προσπεράσεις, βλέπεις το σώμα του αναβάτη να παλεύει στη σέλα – καθαρή αδρεναλίνη. Χρειαζόμαστε όμως περισσότερη δουλειά στο κομμάτι της εικόνας και της κοινωνικής δικτύωσης".

Οι ομάδες σήμερα

Το ενδιαφέρον επενδυτών αυξάνεται: "Όλοι βλέπουν τι πέτυχε η Liberty στη F1 και περιμένουν κάτι ανάλογο. Υπάρχουν φήμες για ενδιαφέρον ακόμη και από οδηγούς όπως οι Hamilton και Verstappen. Αυτό ανεβάζει την αξία των ομάδων".

Οικονομικά και προκλήσεις

"Ένα ανεξάρτητο MotoGP team χρειάζεται περίπου 15 εκατομμύρια ευρώ τον χρόνο. Τα έξοδα χωρίζονται σε leasing μηχανών (5–7 εκατ.), προσωπικό (4 εκατ. για περίπου 60 άτομα) και αμοιβές αναβατών (περίπου 5 εκατ., ανάλογα με τα συμβόλαια)".

Poncharal

Το DNA του MotoGP

"Οι αναβάτες μας είναι οι μοτοσυκλετιστές-μονομάχοι του 2025. Το πάθος, ο κίνδυνος, η ένταση – είναι μοναδικά. Το MotoGP πρέπει να προσελκύσει νέους fans, χωρίς να χάσει την ταυτότητά του. Αυτό που έχουμε είναι ένα άθλημα ανθρώπων, γεμάτο ιστορίες και ήρωες. Σήμερα μόνο ο Marc Márquez είναι πραγματικό icon· πρέπει να δημιουργήσουμε κι άλλα".

Ο Poncharal αφήνει πίσω του μια κληρονομιά που άλλαξε το MotoGP: οικογενειακό πνεύμα, μάχη για την ασφάλεια, ανεξαρτησία και πάθος. Με την Tech3 σε νέα χέρια, το μέλλον προμηνύεται συναρπαστικό.