MotoGP Sachsenring: Η επιστροφή του βασιλιά Marquez στο γερμανικό παλάτι του

Κράτησε το ρεκόρ!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/6/2021

Με την απειλή της βροχής στήθηκαν στην γραμμή εκκίνησης οι αναβάτες με τις μοτοσυκλέτες τους, έχοντας ήδη πάρει μια μικρή γεύση από την βρεγμένη γερμανική άσφαλτο κατά τη διάρκεια του πρωινού ζεστάματος, όπου ξανά ο Fabio Quartararo είχε τον ρόλο του πρωταγωνιστή. Παρ’ όλα αυτά, η απειλή της βροχής στην εκκίνηση και η πτώση της θερμοκρασίας της ασφάλτου κατά 10 βαθμούς σε σχέση με τις προηγούμενες ημέρες, έβαζε ακόμα περισσότερα ερωτηματικά για το τί μπορεί θα συμβεί στον αγώνα.

Αυτό έκανε κάποιους αναβάτες να αλλάξουν γόμμα στα ελαστικά τους κι από εκεί που όλοι είχαν hard εμπρός και medium πίσω, ο Nakagami έβαλε medium εμπρός και soft πίσω (τα δοκίμασε στο πρωινό ζέσταμα και άντεξαν 18 γύρους) και ο Vinales με τον Martin έβαλαν medium εμπρός-πίσω. Οι υπόλοιποι παρέμειναν με τα Hard εμπρός και medium πίσω.

Τα φώτα άναψαν και ο Aleix Espargaro και ο Marc Marquez έκαναν την τέλεια εκκίνηση και έστριψαν πρώτοι την πρώτη στροφή της πίστας, ξεκινώντας ένα άκρως εντυπωσιακό dog fight μεταξύ τους και ταυτόχρονα διατηρώντας έναν εξίσου εντυπωσιακό ρυθμό. Πίσω τους ο Zarco προσπάθησε να είναι σε απόσταση βολής, χωρίς όμως να ζορίζει πολύ τα ελαστικά του. Πέντε γύρους μετά ο Miller έχει περάσει τον Quartararo και βρίσκεται στην τέταρτη θέση πίσω από τον Zarco και λίγους γύρους αργότερα έχει ανέβει στην τρίτη θέση.

Σε αυτό το σημείο του αγώνα ο Quartararo είναι έκτος έχοντας χάσει άλλη μια θέση από τον Oliveira. Με 21 γύρους να απομένουν, κάποιες σταγόνες βροχής αρχίζουν να κάνουν την εμφάνισή τους και ο Aleix Espargaro δείχνει ξαφνικά απότομη πτώση της απόδοσής του. Μέχρι να τον περάσουν σχεδόν όλοι οι αναβάτες που ήταν πίσω του, ο Marc Marquez καταφέρνει να κάνει μια πολύ καλή διαφορά ασφαλείας στα 1,7 δευτερόλεπτά από τον Miller… μόνο που τώρα η απειλή έρχεται από τον Oliveira που “καθάρισε” με άνεση τον Miller και αρχίζει να κάνει τους ταχύτερους γύρους του αγώνα. Ο Marquez προσπαθεί να απαντήσει άμεσα και οι δυο τους αρχίζουν ένα σερί γύρων στο 1:21 που κανείς άλλος πίσω τους δεν μπορεί να ακολουθήσει. Ακριβώς τη μέση του αγώνα, ο Marc Marquez κάνει τον ταχύτερο χρόνο του αγώνα και αμέσως μετά απαντά ο Oliveira! Με τον Miller σταθερά τρίτο, ο Quartararo έχει περάσει τον Zarco και φαίνεται πως το μόνο που σκέφτεται αυτή τη στιγμή είναι να πάρει περισσότερους βαθμούς από τον συμπατριώτη του και να απομακρυνθεί όσο περισσότερο γίνεται στη βαθμολογία του πρωταθλήματος. Το σχέδιό του “βοήθησε” ο ίδιος ο Zarco που έχανε σιγά-σιγά θέσεις. Στους 11 γύρους πριν το τέλος, ο Quartararo έχει εξαιρετικό ρυθμό και περνώντας τον Miller εξασφαλίζει μια θέση στο βάθρο. Ταυτόχρονα ο Oliveira έχει ροκανίσει τη διαφορά από τον Marquez αλλά παραμένει στο 1,5 δευτερόλεπτα.

                                

Πέντε γύρους πριν το τέλος και ο Marquez οδηγεί όπως τις “παλιές καλές εποχές” κάνοντας σχεδόν αδύνατον για τον Oliveira να τον πλησιάσει χωρίς να ρισκάρει μια πτώση. Πίσω τους ο Quartraro “βολτάρει” με άνεση στην τρίτη θέση, διευρύνοντας τη βαθμολογική διαφορά του. Εξαιρετική και η απόδοση του Bagnaia που ξεκίνησε από την γαλαρία της εκκίνησης και έφτασε έως την πέμπτη θέση!

Όμως τίποτα δεν μπορούσε σήμερα να πλησιάσει τον Marquez που κρατά το αήττητο στη Γερμανία! Ήταν ξεκάθαρο από την αρχή πως ήθελε αυτή τη νίκη περισσότερο απ΄όλους και δικαιωματικά την πήρε.  

MotoGP: Ο Pecco Bagnaia αναλαμβάνει την ευθύνη για την απογοήτευση της Παρασκευής στην Ταϊλάνδη

Ο Ιταλός εξηγεί γιατί έμεινε εκτός Q2 στην πρεμιέρα του 2026 στην Ταϊλάνδη
Pecco Bagnaia
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/2/2026

Ο δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής της Ducati παραδέχθηκε ότι δεν διαχειρίστηκε σωστά τις συνθήκες της Παρασκευής στο Buriram, τονίζοντας πως "δεν βρήκαμε ποτέ το σωστό timing".

Ο Francesco Bagnaia βρέθηκε στο επίκεντρο της πρώτης μεγάλης έκπληξης της σεζόν 2026 του MotoGP, καθώς δεν κατάφερε να εξασφαλίσει απευθείας πρόκριση στο Q2 στο Grand Prix της Ταϊλάνδης.

Ο αναβάτης της Ducati Corse ολοκλήρωσε την Παρασκευή μόλις στη 15η θέση, όντας ο μοναδικός αναβάτης με GP26 που δεν πέρασε απευθείας στη δεύτερη περίοδο των κατατακτηρίων. Κι όμως, είχε φτάσει στην πρεμιέρα με ανεβασμένη ψυχολογία, έπειτα από θετικά τεστ προετοιμασίας.

"Δεν δούλεψα καλά - Ήταν δικό μου λάθος"

Ο Bagnaia δεν αναζήτησε δικαιολογίες, αναλαμβάνοντας πλήρως την ευθύνη για το αποτέλεσμα, σε μια ημέρα που επηρεάστηκε από βροχή και μεταβαλλόμενες συνθήκες.

"Δεν δούλεψα καλά εκείνη τη στιγμή. Το απόγευμα ήταν σίγουρα περίπλοκο και δεν κατάφερα να είμαι ανταγωνιστικός. Είχαμε κάποια πράγματα να δοκιμάσουμε, αλλά με αυτές τις συνθήκες ίσως θα ήταν καλύτερο να μείνουμε σταθεροί. Νομίζω ότι δεν βρήκαμε ποτέ το σωστό timing. Αλλά είναι μόνο η πρώτη μέρα. Έχουμε αύριο για να επιστρέψουμε στο Q2 και να δώσουμε το 100%."

Σε δηλώσεις του και στο επίσημο site του MotoGP πρόσθεσε: "Απλώς δούλεψα άσχημα. Δεν μπήκα σωστά στις συνθήκες, που ήταν διαφορετικές, και δυσκολεύτηκα να προσαρμοστώ."

Bezzecchi σε άλλο επίπεδο

Την ίδια στιγμή, ο Marco Bezzecchi με την Aprilia κυριάρχησε την Παρασκευή στο Buriram, επιβεβαιώνοντας την καλή εικόνα της ιταλικής ομάδας από τα χειμερινά τεστ.

Ο Bagnaia παραδέχθηκε ότι ο Bezzecchi δείχνει να έχει πλεονέκτημα: "Το πρωί ήταν αρκετά καλό, αλλά βλέπουμε μια εξαιρετικά γρήγορη Aprilia με τον Bezzecchi. Αυτή τη στιγμή νομίζω ότι έχει μια καλή διαφορά από όλους τους υπόλοιπους."

Το απόγευμα, μια μικρή αλλαγή στο set-up αποδείχθηκε καθοριστική:

"Δοκιμάσαμε κάτι ελαφρώς διαφορετικό και είχε σημαντικό αντίκτυπο. Δεν μπόρεσα να είμαι ανταγωνιστικός. Βλέποντας τη βροχή και τον αέρα να έρχονται, προσπαθήσαμε να γράψουμε χρόνο αμέσως, αλλά δεν ήμουν στην καλύτερη κατάσταση από πλευράς ρυθμίσεων. Ήταν δικό μου λάθος που δεν εκμεταλλεύτηκα πλήρως την κατάσταση."

Η Aprilia κατάφερε να τοποθετήσει τρεις μοτοσυκλέτες απευθείας στο Q2, ενώ για τη Ducati προκρίθηκαν οι Marc Marquez, Alex Marquez και Fabio Di Giannantonio.

Honda και KTM έχουν από δύο μοτοσυκλέτες στην πρώτη μάχη για την pole της χρονιάς, με τον Bagnaia να καλείται πλέον να περάσει από το Q1 αν θέλει να περιορίσει τη ζημιά στο ξεκίνημα της σεζόν.