MotoGP Silverstone: Εκπληκτικός αγώνας με Bagnaia στην κορυφή και σφιχτή πρώτη δεκάδα!

Περίπου σαν Moto3!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/8/2022

Δύσκολη εκκίνηση με αρκετές επαφές και τον Zarco να ξεφεύγει εμπρός, όσο ο Quartararo ακουμπά με τον Vinales και τον δεύτερο να κάνει την υποχώρηση μετριάζοντας την σοβαρότητα της επαφής. Ο Rins ξεκάθαρα έκανε το καλύτερο μαγικό και βρέθηκε στην πρώτη πεντάδα πολύ γρήγορα έχοντας ξεκινήσει 11ος και οι δορυφορικές Ducati ακουμπούν μεταξύ τους και χάνουν κομμάτια από τα αεροδυναμικά βοηθήματα. Ο Quartararo στρίβει τελικά δεύτερος και προσπαθεί να μείνει κοντά στην μοτοσυκλέτα του Zarco και όσο το δυνατόν πιο μακριά από τις εργοστασιακές Ducati που ακολουθούν ώστε όταν έρθει η ώρα να εκτελέσει την ποινή του, να χάσει το δυνατόν λιγότερες θέσεις.

Για αυτό και περίμενε στον τρίτο και τελευταίο γύρο από την ώρα που έλαβε την προειδοποίηση για να μπει στον μακρύτερο γύρο χάνοντας τελικά μόλις 1,6 δευτερόλεπτα, που είναι εξαιρετικά λίγος χρόνος καταλήγοντας μαζί με τον Vinales, ο οποίος όμως σήμερα ήταν ιδιαίτερα μαχητικός από το δεύτερο μισό του αγώνα και μετά.

Ο Rins όλη αυτή την ώρα πίεζε από τις πιο πίσω θέσεις και είχε μπει ήδη ανάμεσα στις Ducati, έτοιμος να επιτεθεί στον Miller. Και εκείνη την στιγμή στην στροφή που είδαμε πολλές πτώσεις στις δοκιμές, πέφτει ο Zarco!

Ήταν μία πολύ καλή ευκαιρία για εκείνον να πάρει την πρώτη του νίκη στην μεγάλη κατηγορία, ήταν από τους ταχύτερους όλη την ημέρα και είχε το πεδίο ελεύθερο μετά την εκτέλεση ποινής του Quartararo. Οι συνθήκες ήταν από τις ευνοϊκότερες για να λάμψει αλλά όπως ακριβώς έχει γίνει πολλές φορές στο παρελθόν που είχε αντίστοιχες ευκαιρίες πριν πάει στην KTM, η ατυχία του χτύπησε την πόρτα. Γλιστρά έχοντας μπει αργά στην στροφή και πιέζοντας στην μέγιστη κλίση και πέφτει ανώδυνα σωματικά, επώδυνα αρκετά για την ψυχολογία του εκείνη την στιγμή.

Ο Rins δεν θα περίμενε καθόλου μετά από αυτό, πέρασε εμπρός και οδηγούσε τον αγώνα, έχοντας κάνει το 11-1, μία εξαιρετική επίδοση ακόμη και για την αγαπημένη πίστα της Suzuki. Ο Miller παραδίδει θέσει στον Bagnaia και λίγο μετά και στον Martin που του λείπει η αριστερή αεροδυναμική πτέρυγα όλη αυτή την ώρα από την εκκίνηση και έχει παλέψει στις πίσω θέσεις για να φτάσει έως εκεί. Πίσω τα προσπεράσματα είναι εξίσου εντυπωσιακά. Ο Vinales έχει ξεχωρίσει από την αρχή ως καλύτερη Aprilia καθώς ο Aleix Espargaro ζορίζεται να ξεπεράσει τον τραυματισμό του από το φοβερό highside στην FP4 και κρατούσε τον Mir και τους υπόλοιπους για αρκετή ώρα πίσω του, πριν ο Martin καταφέρει να φτάσει να κάνει την επίθεση στον Miller.

Η οποία δεν κράτησε πολύ και οι δύο εργοστασιακές Ducati κυνηγούν πλέον την Suzuki. Ο Bagnaia τα καταφέρνει πολύ καλά στα φρένα και περνά τον Rins και λίγο μετά και ο Miller ακολουθεί. Ο Mir πέφτει πριν παλέψει πολύ με τον Vinales ο οποίος επίσης περνά τον Rins που δεν μπορεί να κρατήσει τον ρυθμό του.

Πολύ καθαρά και πολύ εύκολα ο Vinales προσπερνά και τον Miller και βάζει πλώρη για τον Bagnaia. Γύριζε ήδη ταχύτερα από τον πρώτο όταν ήταν τρίτος, άρα η προσπέραση θα ερχόταν πολύ γρήγορα, και δυστυχώς αυτό ήταν το πρόβλημα, βιάστηκε να κάνει την κίνησή του. Η Ducati είχε ήδη προειδοποιήσει τον Bagnaia με μήνυμα πως απειλείται από την Aprilia και αμέσως μετά ο Vinales το φανέρωσε κάνοντας την επίθεσή του από την οποία ο Bagnaia αντιστάθηκε με όμορφο τρόπο. Είχε το περιθώριο ο Vinalles να μείνει έναν γύρο δεύτερος να μελετήσει καλύτερα τον αντίπαλο που διαφέρει αρκετά από τον Miller αλλά δυστυχώς βιάστηκε να εκτελέσει την απειλή του, έχασε την συγκέντρωσή του και ανοίγοντας γραμμή σε τρία κρίσιμα σημεία δεν βρέθηκε ποτέ σε σημείο να επαναλάβει προσπάθεια προσπέρασης.

Στην FP4 ο Aleix Espargaro είχε ένα πολύ άσχημο highside που επηρέασε την σημερινή του απόδοση:

Εκείνος που προσπάθησε τουλάχιστον μία φορά, ήταν ο Aleix Espargaro απέναντι στον Quartararo ο οποίος δεν κατάφερε ποτέ να ανακτήσει θέσεις, έπεσε στην περίπτωση αγώνα που όλη η πρώτη πεντάδα πήγαινε αρκετά γρήγορα ενώ και η δεκάδα συνολικά, τερμάτισε κάνοντας την δεύτερη πιο σφιχτή επίδοση στην ιστορία της πρώτης κατηγορίας, σύμφωνα με την Dorna που εκδίδει τα στατιστικά.

Ο Quartararo τερμάτισε τελικά 8^ος εμπρός από τον Aleix Espargaro με τον οποίο η διαφορά τους ήταν μικρή όλη αυτή την ώρα, έπεσε και κάτω από το 0.3, και ήταν άλλη μία χαμένη ευκαιρία σε αυτόν τον αγώνα, για την Aprilia αυτή την φορά. Ο Aleix Espargaro θα μπορούσε να είχε πάει πολύ καλύτερα ακόμη και να κέρδιζε τον αγώνα, έχοντας δει πως τα κατάφερε και στην FP3 και να ψαλιδίσει την διαφορά του με τον Quartararo ακόμη περισσότερο.

Τελικά ο Vinales αρκείται στην δεύτερη θέση, χωρίζοντας τις εργοστασιακές Ducati στην 1^η και 3^η θέση του βάθρου και με τον Bastianini τέταρτο έχοντας ανέβει μαζί με τον Martin από τον Aleix Espargaro και τον Mir, πριν εκείνος πέσει. Επίσης πάλεψαν και τα κατάφεραν και με τον Quartararo που διατηρούσε αμυντική στάση. Πιο εντυπωσιακή προσπέραση στον πρώτο του πρωταθλήματος ήταν του Oliveira κι αυτή γιατί έγινε υπό μεγάλη κλίση. Όσο η μάχη μπροστά πήγαινε από στροφή σε στροφή, τόσο και οι πίσω θέσεις άλλαζαν συνεχώς σε έναν αγώνα που έδωσε την επανεκκίνηση του θεάματος με τον καλύτερο τρόπο.

Θέση	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος
1	Francesco Bagnaia	Ducati	40:10.2600
2	Maverick Viñales	Aprilia	0.426
3	Jack Miller	Ducati	0.614
4	Enea Bastianini	Ducati	1.651
5	Jorge Martin	Ducati	1.750
6	Miguel Oliveira	KTM	2.727
7	Alex Rins	Suzuki	3.021
8	Fabio Quartararo	Yamaha	3.819
9	Aleix Espargaro	Aprilia	3.958
10	Marco Bezzecchi	Ducati	6.646
11	Brad Binder	KTM	7.730
12	Luca Marini	Ducati	13.439
13	Takaaki Nakagami	Honda	13.706
14	Pol Espargaro	Honda	13.906
15	Franco Morbidelli	Yamaha	16.359
16	Andrea Dovizioso	Yamaha	20.805
17	Alex Marquez	Honda	21.099
18	Remy Gardner	KTM	24.579
19	Stefan Bradl	Honda	28.773
20	Darryn Binder	Yamaha	33.653
21	Raul Fernandez	KTM	35.601
22	Fabio Di Giannantonio	Ducati	36.460
	Joan Mir	Suzuki	28:07.7790
	Johann Zarco	Ducati	17:42.9750

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_675

Race News

MotoGP 2025, Red Bull Grand Prix of The Americas, P1 - Marc Marquez, ο βασιλιάς της COTA εξαφανίστηκε μπροστά...

Πέντε Ducati στις πρώτες πέντε θέσεις, μόλις 10ος ο Pecco Bagnaia - Στο κατόπι του Marc η... Tavulia squad με τους Di Giannantonio και Morbidelli

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/3/2025

Τα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά ξεκινούν, με τον ουρανό συννεφιασμένο μεν, αλλά χωρίς βροχή. Η πίστα του Austin πάντως είναι ακόμα βρεγμένη, με τους αναβάτες να φορούν βρόχινα ελαστικά. Μια στεγνή γραμμή έχει αρχίσει να σχηματίζεται, αλλά σε κάποια σημεία η πίστα έχει κρατήσει νερά, και μια στιγμή απροσεξίας εύκολα μπορεί να οδηγήσει σε πτώση.

Ο Pedro Acosta γράφει τον πρώτο ταχύτερο χρόνο, ενώ αμέσως μετά μπροστά περνάει ο Pecco Bagnaia. Όσο θα στεγνώνει η πίστα και όσο θα ανεβάζουν σταδιακά ρυθμό οι αγωνιζόμενοι, τόσο θα αλλάζει η πρωτιά. Ο χρόνος του Pecco είναι 2:14.513, ενώ το ρεκόρ πίστας εδώ είναι 2:00.864, ρεκόρ που κατέχει από το 2024 ο Maverick Vinales. Καταλαβαίνετε πόσο μακριά είναι αυτή τη στιγμή οι χρόνοι από αυτό.

Ο Marc Marquez, που στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά είχε high-side -η πρώτη του πτώση με την εργοστασιακή Ducati, καθώς ο Ισπανός δεν είχε πέσει στους πρώτους δύο γύρους-, ενώ στη συνέχεια τερμάτισε τρίτος, τώρα σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο, με 2:13.456, που για την ώρα απέχει μισό δευτερόλεπτο από τον χρόνο του δεύτερου, Fermin Aldeguer.

Δεκατρία λεπτά μετά την έναρξη των δοκιμαστικών, ο Marc βελτιώνει κι άλλο τον χρόνο του, ενώ πίσω του βρίσκονται οι Zarco, Morbidelli, Miller και Aldeguer.

Εντωμεταξύ στα pits βρίσκονται γνωστοί Αμερικανοί θρύλοι του MotoGP, όπως ο King Kenny Roberts, και ο Kevin Schwantz ο οποίος εκτελεί και χρέη σχολιαστή με την ομάδα της Dorna. Στα pits της Aprilia βρίσκεται και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2024 Jorge Martin, ο οποίος έχει έρθει για να δεθεί περισσότερο με τη νέα του ομάδα, καθώς ακόμα καθυστερεί η επάνοδός του -ελπίζουμε να τον δούμε στον επόμενο αγώνα, που είναι στο Κατάρ.

Δυο λεπτά αργότερα και ο Alex Marquez περνά εκείνος πρώτος, με τους αδελφούς Marquez να κάνουν το 1-2, όμως δεν περνά πολλή ώρα και ο Morbidelli υποσκελίζει και τους δυο Ισπανούς, με τον αναβάτη της VR46 να δείχνει δυνατός και έτοιμος για καλές επιδόσεις στις Η.Π.Α.

Ωπ! Ποιος είναι τώρα ταχύτερος όλων; Ο Joan Mir της Honda! Νωρίς είναι φυσικά ακόμα, και ο χρόνος του είναι μόλις στο 2:13, έτσι δεν κρατάμε και την αναπνοή μας από την αγωνία.

Σαράντα λεπτά απομένουν για το τέλος των δοκιμαστικών, και οι περισσότεροι αναβάτες έχουν μπει στα pits για να πάρουν μια ανάση, να συζητήσουν με τους μηχανικούς τους, και να περιμένουν την πίστα να στεγνώσει περισσότερο.

Παρόλο τώρα που είναι ακόμα νωρίς, αξίζει να δούμε τη διαφορά που υπάρχει αυτή τη στιγμή στο στρατόπεδο της Yamaha, με τον Jack Miller να είναι 7ος, τον Alex Rins μόλις 19ο και τον Fabio Quartararo... τελευταίο, στα pits, σχεδόν 7 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο! Δύσκολα τα πράγματα για τον Fabio, ενώ καθώς γράφουμε αυτές τις γραμμές, ο Miller βγαίνει στην πίστα με slick, και σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο, o πρώτος αναβάτης που πέφτει στο 2:12, ενώ στον επόμενο γύρο τον ρίχνει ακόμα περισσότερο στο 2:11.

Η πίστα στεγνώνει ολοένα και περισσότερο, και όλοι οι αναβάτες βγαίνουν ξανά από τα pits για τη δεύτερη προσπάθειά τους.

Πλησιάζουμε στη μέση των δοκιμαστικών, και ο Miller γράφει το πρώτο 2:09 του σαββατοκύριακου, ενώ αυτή τη στιγμή μόνο ο Vinales φοράει βρόχινα, έχοντας σημειώσει τον 10ο χρόνο, σχεδόν 5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Miller.

Εικοσιπέντε λεπτά πριν το τέλος, ο Quartararo μπαίνει επιτέλους στο παιχνίδι, ανεβαίνοντας αρχικά στην 7η θέση, και ρίχνοντας κατόπιν κι άλλο τον χρόνο του. Όμως την ίδια στιγμή, οι περισσότεροι αναβάτες βελτιώνουν δραματικά τους χρόνους τους, αφού η πίστα έχει στεγνώσει σχεδόν τελείως, και όλοι φορούν slick.

Bagnaia, Aldeguer, Marc Marquez, διαδέχονται αστραπιαία ο ένας τον άλλον στην κορυφή, με τον Marc να σημειώνει χρόνο 2:08.327.

Το 2:07 φτάνει πρώτος ο Alex Marquez, ενώ Aldeguer και Marc έχουν μια μικρή κόντρα, με τον Marc να περνάει τον rookie λίγο πριν τον τερματισμό και να γράφει το πρώτο 2:06 της μέρας.

Είκοσι λεπτά πριν το τέλος, τέσσερα Ducati βρίσκονται στις πρώτες τέσσερις θέσεις της κατάταξης, με τον Mir της Honda να κλείνει την πρώτη πεντάδα.

Τώρα ο Marc έχει βάλει στο στόχαστρο τον Pecco και τον ακολουθεί κατά πόδας. Θα τον περάσει για να του δείξει ποιος είναι ταχύτερος; Όχι, δεν τον περνά, αλλά τον χρησιμοποιεί για slip-stream ρίχνοντας τον χρόνο στο 2:05.145.

Τώρα οι ρόλοι αντιστρέφονται, με τον Pecco να παίρνει στο κατόπι τον Marc, όμως ο Ισπανός τον παίρνει χαμπάρι, κόβει ταχύτητα και δεν δείχνει γραμμές στον Ιταλό που βρίσκεται 4ος, τρεις θέσεις πίσω από τον αναβάτη με το #93.

Κι αν ο Miller ήταν το αστέρι στις βρόχινες συνθήκες των πρώτων ελεύθερων και στο πρώτο μισό των χρονομετρημένων, τώρα ο Αυστραλός έχει πέσει στην 15η θέση, ενώ αντίθετα ο Quartararo βρίσκεται 8ος.

Πίσω όμως έχει βρεθεί και ο Zarco της Honda, στην 11η θέση, με καλύτερο αναβάτη της ιαπωνικής εταιρείας 15 λεπτά πριν το τέλος τον Joan Mir που είναι 4ος, ενώ ο Luca Marini είναι 19ος...

Δεκατέσσερα λεπτά πριν το τέλος, και ο Miller περνάει πρώτος με 2:05.115, με τα αδέλφια Marquez πίσω του, τέταρτο τον Zarco, και πέμπτο τον Aldeguer.

Μετά τα καταστροφικά FP1, ο Marco Bezzechi της Aprilia δεν δείχνει ούτε και εδώ ικανός να κάνει κάτι καλό, και βρίσκεται 19ος 11 λεπτά πριν το τέλος.

Οι περισσότεροι αναβάτες έχουν μπει στα pits, και ετοιμάζονται για την τελευταία προσπάθειά τους, στοχεύοντας φυσικά σε χρόνο που θα τους βάλει στην πρώτη 10αδα, ώστε να αποφύγουν τα Q1.

Οκτώ λεπτά απομένουν για την καρό σημαία, και όλοι σχεδόν οι αναβάτες βρίσκονται στην πίστα, σημειώνοντας ταχύτερους χρόνους.

Ο Marc Marquez ανεβάζει κι άλλο τον πήχη, γράφοντας το πρώτο 2:04, και συνεχίζει ακάθεκτος, όμως το παρακάνει και έχει μια έξοδο, σε ασφάλτινο όμως κομμάτι, χωρίς παρατράγουδα -παρόμοια έξοδο έχει και ο Pecco, κι αυτός στο ίδιο μοτίβο με τον Marc.

Τέσσερα λεπτά απομένουν κι ο Acosta βρίσκει τον καλό του εαυτό, γράφοντας τον 2ο χρόνο.

Πτώση έχουμε από τον Zarco, που βρίσκεται 12ος και έτσι θα πρέπει να περάσει από τα Q1, κρίμα για τον Γάλλο που το παράκανε και τώρα έχει δουλειά μπροστά του...

Δύο λεπτά πριν το τέλος, ο Undisputed King of COTA, Marc Marquez κάνει ξανά τη διαφορά, γράφοντας χρόνο 2:03.469, χρόνο μισό δευτερόλεπτο μακριά από τον δεύτερο Acosta! Και συνεχίζει απτόητος...

Δέκα δευτερόλεπτα πριν το τέλος, και ο Marc γράφει 2:02.929, 0,882 δευετερόλεπτα μπροστά από τον αδελφό του που είναι δεύτερος!

Η καρό σημαία πέφτει, καιη πρώτη δεκάδα έχει ως εξής:

1. Marc Marquez, Ducati, 2:02.929
2. Fabio di Giannantonio, Ducati, +0,736
3. Franco Morbidelli, Ducati, +0,837
4. Alex Marquez, Ducati, +0,882
5. Fermin Aldeguer, Ducati, +0,973
6. Jack Miller, Yamaha, +1,024
7. Pedro Acosta, KTM, +1,170
8. Maverick Vinales, KTM, +1,332
9. Joan Mir, Honda, +1,413
10. Pecco Bagnaia, Ducati, +1,530

Εντέκατος ήταν ο Quartararo, 12ος ο Binder, 13ος ο Bezzechi, 14ος ο Ogura και 15ος ο Luca Marini.

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_675