MotoGP Silverstone: Τελικά αποτελέσματα ελεύθερων δοκιμαστικών

Διέλυσε το ρεκόρ ο Quartararo

Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/8/2019

Έσπασε το ρεκόρ πίστας ο Marquez στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά σημειώνοντας χρόνο 1:59.476, απαντώντας εμφατικά στο 1:59.952 που είχε σημειώσει το πρωί ο Fabio Quartararo το πρωί - κι έφαγε και μια τούμπα πιέζοντας στο όριο. Όμως ο El Diablo διέλυσε στην κυριολεξία τα χρονόμετρα κάνοντας χρόνο 1:59.225 Σε αυτά τα δεύτερα δοκιμαστικά ο Vinales ήταν ξανά τρίτος με χρόνο 1:59.765 και τέταρτος (από 6^ος το πρωί) ήταν ο Rossi με χρόνο 1:59.937 και ελάχιστα πίσω του ο Cructhlow με χρόνο 1:59.992. Αυτοί οι πέντε αναβάτες ήταν οι μόνοι που έσπασαν το φράγμα των δύο λεπτών. Στην έκτη θέση ήταν η Ducati του Dovizioso, έβδομη άλλη μία Yamaha του Morbideli και στην όγδοη θέση την έκπληξη έκανε η KTM του Oliveira! Οι γρήγοροι γύροι του Rossi (1:59.997) και του Quartararo (1:59.225) ακυρώθηκαν αρχικά για παραβίαση των ορίων της πίστας στη έξοδο της στροφής Κ6, όμως τελικά μέτρησαν στα επίσημα αποτελέσματα.

Η νέα άσφαλτος έχει παίξει καθοριστικό ρόλο στους χρόνους, αφού και στην Moto3 και στην Moto2 είχαμε ρεκόρ ταχύτερου χρόνου. Να επαναλάβουμε για άλλη μια φορά, πως οι αναβάτες θα πρέπει να δοκιμάσουν σήμερα και αύριο την αντοχή δύο διαφορετικού τύπου σκληρών ελαστικών που έχει φέρει η Michelin λόγω της καινούριας ασφάλτου. Οπότε δεν είναι τυχαίο που πολλοί από αυτούς αφιέρωσαν όλο το χρόνο τους στην εξομοίωση συνθηκών αγώνα και δεν έδωσαν πολύ μεγάλη σημασία στην επίτευξη του απόλυτου χρόνου. Ειδικά σε αυτό το δεύτερο σκέλος των δοκιμαστικών που είναι πολύ κοντά στην ώρα που θα διεξαχθεί ο αγώνας και στην πίστα επικρατούν παρόμοιες συνθήκες. Βέβαια εδώ μιλάμε για Αγγλία και η πιθανότητα να βρέχει την ώρα του αγώνα δεν γίνεται να φύγει από την σκέψη κανενός.

1	20	Fabio QUARTARARO	FRA	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	317.6	1'59.225
2	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	325.3	1'59.476	0.251 / 0.251
3	12	Maverick VIÑALES	SPA	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	321.4	1'59.765	0.540 / 0.289
4	46	Valentino ROSSI	ITA	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	318.5	1'59.937	0.712 / 0.172
5	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	LCR Honda CASTROL	Honda	327.2	1'59.993	0.768 / 0.056
6	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	327.2	2'00.110	0.885 / 0.117
7	21	Franco MORBIDELLI	ITA	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	315.7	2'00.183	0.958 / 0.073
8	88	Miguel OLIVEIRA	POR	Red Bull KTM Tech 3	KTM	319.5	2'00.360	1.135 / 0.177
9	43	Jack MILLER	AUS	Pramac Racing	Ducati	325.3	2'00.392	1.167 / 0.032
10	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Ducati Team	Ducati	324.3	2'00.428	1.203 / 0.036
11	30	Takaaki NAKAGAMI	JPN	LCR Honda IDEMITSU	Honda	319.5	2'00.492	1.267 / 0.064
12	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	324.3	2'00.497	1.272 / 0.005
13	44	Pol ESPARGARO	SPA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	323.3	2'00.591	1.366 / 0.094
14	5	Johann ZARCO	FRA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	323.3	2'00.664	1.439 / 0.073
15	42	Alex RINS	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	322.3	2'00.666	1.441 / 0.002
16	63	Francesco BAGNAIA	ITA	Pramac Racing	Ducati	324.3	2'00.788	1.563 / 0.122
17	29	Andrea IANNONE	ITA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	324.3	2'00.907	1.682 / 0.119
18	50	Sylvain GUINTOLI	FRA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	319.5	2'02.240	3.015 / 1.333
19	55	Hafizh SYAHRIN	MAL	Red Bull KTM Tech 3	KTM	317.6	2'02.417	3.192 / 0.177
20	53	Tito RABAT	SPA	Reale Avintia Racing	Ducati	323.3	2'02.473	3.248 / 0.056
21	99	Jorge LORENZO	SPA	Repsol Honda Team	Honda	323.3	2'02.907	3.682 / 0.434
22	17	Karel ABRAHAM	CZE	Reale Avintia Racing	Ducati	316.7	2'02.993	3.768 / 0.086

https://bit.ly/MOTO_676

Race News

MotoGP: Ο Pecco Bagnaia αναλαμβάνει την ευθύνη για την απογοήτευση της Παρασκευής στην Ταϊλάνδη

Ο Ιταλός εξηγεί γιατί έμεινε εκτός Q2 στην πρεμιέρα του 2026 στην Ταϊλάνδη

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/2/2026

Ο δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής της Ducati παραδέχθηκε ότι δεν διαχειρίστηκε σωστά τις συνθήκες της Παρασκευής στο Buriram, τονίζοντας πως "δεν βρήκαμε ποτέ το σωστό timing".

Ο Francesco Bagnaia βρέθηκε στο επίκεντρο της πρώτης μεγάλης έκπληξης της σεζόν 2026 του MotoGP, καθώς δεν κατάφερε να εξασφαλίσει απευθείας πρόκριση στο Q2 στο Grand Prix της Ταϊλάνδης.

Ο αναβάτης της Ducati Corse ολοκλήρωσε την Παρασκευή μόλις στη 15η θέση, όντας ο μοναδικός αναβάτης με GP26 που δεν πέρασε απευθείας στη δεύτερη περίοδο των κατατακτηρίων. Κι όμως, είχε φτάσει στην πρεμιέρα με ανεβασμένη ψυχολογία, έπειτα από θετικά τεστ προετοιμασίας.

"Δεν δούλεψα καλά - Ήταν δικό μου λάθος"

Ο Bagnaia δεν αναζήτησε δικαιολογίες, αναλαμβάνοντας πλήρως την ευθύνη για το αποτέλεσμα, σε μια ημέρα που επηρεάστηκε από βροχή και μεταβαλλόμενες συνθήκες.

"Δεν δούλεψα καλά εκείνη τη στιγμή. Το απόγευμα ήταν σίγουρα περίπλοκο και δεν κατάφερα να είμαι ανταγωνιστικός. Είχαμε κάποια πράγματα να δοκιμάσουμε, αλλά με αυτές τις συνθήκες ίσως θα ήταν καλύτερο να μείνουμε σταθεροί. Νομίζω ότι δεν βρήκαμε ποτέ το σωστό timing. Αλλά είναι μόνο η πρώτη μέρα. Έχουμε αύριο για να επιστρέψουμε στο Q2 και να δώσουμε το 100%."

Σε δηλώσεις του και στο επίσημο site του MotoGP πρόσθεσε: "Απλώς δούλεψα άσχημα. Δεν μπήκα σωστά στις συνθήκες, που ήταν διαφορετικές, και δυσκολεύτηκα να προσαρμοστώ."

Bezzecchi σε άλλο επίπεδο

Την ίδια στιγμή, ο Marco Bezzecchi με την Aprilia κυριάρχησε την Παρασκευή στο Buriram, επιβεβαιώνοντας την καλή εικόνα της ιταλικής ομάδας από τα χειμερινά τεστ.

Ο Bagnaia παραδέχθηκε ότι ο Bezzecchi δείχνει να έχει πλεονέκτημα: "Το πρωί ήταν αρκετά καλό, αλλά βλέπουμε μια εξαιρετικά γρήγορη Aprilia με τον Bezzecchi. Αυτή τη στιγμή νομίζω ότι έχει μια καλή διαφορά από όλους τους υπόλοιπους."

Το απόγευμα, μια μικρή αλλαγή στο set-up αποδείχθηκε καθοριστική:

"Δοκιμάσαμε κάτι ελαφρώς διαφορετικό και είχε σημαντικό αντίκτυπο. Δεν μπόρεσα να είμαι ανταγωνιστικός. Βλέποντας τη βροχή και τον αέρα να έρχονται, προσπαθήσαμε να γράψουμε χρόνο αμέσως, αλλά δεν ήμουν στην καλύτερη κατάσταση από πλευράς ρυθμίσεων. Ήταν δικό μου λάθος που δεν εκμεταλλεύτηκα πλήρως την κατάσταση."

Η Aprilia κατάφερε να τοποθετήσει τρεις μοτοσυκλέτες απευθείας στο Q2, ενώ για τη Ducati προκρίθηκαν οι Marc Marquez, Alex Marquez και Fabio Di Giannantonio.

Honda και KTM έχουν από δύο μοτοσυκλέτες στην πρώτη μάχη για την pole της χρονιάς, με τον Bagnaia να καλείται πλέον να περάσει από το Q1 αν θέλει να περιορίσει τη ζημιά στο ξεκίνημα της σεζόν.