MotoGP: Σκωληκοειδίτιδα έχει τελικά ο Enea Bastianini! Προσπάθεια να αποφύγει το χειρουργείο

Με σκωληκοειδίτιδα διαγνώστηκε ο Ιταλός αναβάτης
Bastianini_
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/7/2025

Όπως είχαμε γράψει και εχτές εδώ, η συμμετοχή του Enea Bastianini ήταν αμφίβολη για τον αγώνα του Sachsenring, λόγω υψηλού πυρετού. Τελικά χτες το απόγευμα η ομάδα του KTM Tech 3 ενημέρωσε πως έχει διαγνωστεί με σκωληκοειδίτιδα και δεν θα συμμετέχει στο Γερμανικό GP.

Συγκεκριμένα η ομάδα του δήλωσε “Με τον πυρετό του να μην πέφτει και τον πόνο να παραμένει έντονος, ο Enea Bastianini επέλεξε να πάει στο νοσοκομείο της πόλης του σήμερα το πρωί, για να εξεταστεί. Μετά από περαιτέρω εξετάσεις, οι γιατροί διέγνωσαν ότι ο Enea πάσχει από σκωληκοειδίτιδα. Ο Enea θα παραμείνει στο νοσοκομείο κατά τη διάρκεια της νύχτας, καθώς αυτή τη στιγμή υποβάλλεται σε θεραπεία για να αποφευχθεί η χειρουργική επέμβαση. Περισσότερες ενημερώσεις θα ακολουθήσουν μέσα στην ημέρα. Περαστικά, Enea”

Να ευχηθούμε και εμείς με την σειρά μας περαστικά στον Ιταλό αναβάτη και ελπίζουμε να πάνε όλα καλά και να τον δούμε να αγωνίζεται στο Τσέχικο GP που διεξάγεται το επόμενο Σαββατοκύριακο.

Fabio Quartararo για νέα Yamaha V4 - Χειρότερη προς το παρόν από την εν σειρά

Πρέπει να γίνει ακόμη μπόλικη δουλειά λέει ο Γάλλος αναβάτης που φάνηκε απαισιόδοξος
Quartararo
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/9/2025

Ο Fabio Quartararo αξιολόγησε τη νέα αγωνιστική πρωτότυπη V4 της Yamaha μετά τις πρώτες του δοκιμές στο Misano με τον εργοστασιακό αναβάτη να μην είναι χαρούμενος δηλώνοντας ότι του φάνηκε χειρότερη από τη μοτοσυκλέτα με τον εν σειρά 4κύλινδρο.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021 δοκίμασε την προηγούμενη εβδομάδα τη νέα Yamaha V4, κατά τη διάρκεια μιας ιδιωτικής δοκιμής στη Βαρκελώνη που επηρεάστηκε όμως από τη βροχή και έτσι δεν μπορούσε να βγάλει ουσιαστικά συμπεράσματα για την πρόοδο της εξέλιξής της. Στο χτεσινό επίσημο τεστ του MotoGP στο Misano όμως ο Quartararo έκανε 73 γύρους και γνώρισε πολύ καλύτερα την παρτενέρ του για την επόμενη σεζόν.

Στο πρώτο session ο Γάλλος ήταν στην 18η θέση, ένα δευτερόλεπτο μακριά από την κορυφή και δήλωσε: “Υπάρχει δουλειά που πρέπει να γίνει, είναι πολύ νωρίς για να πούμε αν είναι μια καλή βάση. Αυτή τη στιγμή, η νέα μοτοσυκλέτα είναι χειρότερη από την εν σειρά. Παρατήρησα βελτιώσεις -από το V4 σε σχέση με το I4- στη Βαρκελώνη που δεν ένιωσα εδώ. Δεν νομίζω ότι ο κινητήρας V4 θα λύσει τα προβλήματά μας. Τους βρήκα πανομοιότυπους. Μέχρι στιγμής, δεν βλέπω καμία πρόοδο στους τομείς που χρειαζόμαστε, αν και υπάρχει περιθώριο βελτίωσης”.

Ο Quartararo συνέχισε να οδηγεί το V4 στο δεύτερο session, σημειώνοντας τον 18ο ταχύτερο χρόνο (+1,2 δευτερόλεπτα από τον Pedro Acosta) μετά τη βελτίωση του καλύτερου χρόνου του σε 1:31:598.

“Αυτή ήταν η πρώτη πραγματική δοκιμή με τους άλλους αναβάτες. Έτσι, βλέπουμε λίγο τη θέση μας αυτή τη στιγμή. Έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε. Πρέπει να δουλέψουμε σε όλα. Η τελική ταχύτητα είναι αρκετά χαμηλή. Η πρόσφυση δεν είναι ακόμα ικανοποιητική. Έχουμε τα ίδια σχόλια. Είδαμε πόσο δυσκολεύτηκε ο Augusto στον χθεσινό αγώνα, είναι πάνω κάτω αυτό που μας συμβαίνει και σήμερα. Έχουμε ακόμα πολλή δουλειά να κάνουμε με τα ηλεκτρονικά συστήματα. Η αεροδυναμική είναι σχεδόν πανομοιότυπη με αυτή του Inline4. Φυσικά δεν είμαστε ακόμα έτοιμοι, αλλά είναι η δεύτερη δοκιμή. Επαναλαμβάνω, έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε”, δήλωσε ο Quartararo.