MotoGP Ταϊλάνδη: Pole Position Marquez x 2 και ένας φανταστικός Ai Ogura!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/3/2025

Δυνατές στιγμές στην πρώτη αναμέτρηση της σεζόν για την κατάταξη όπου κυριάρχησαν οι δύο Marquez και μάλιστα στην αρχή με διαφορετική από την αναμενόμενη σειρά καθώς ο Alex Marquez είχε τον καλύτερο χρόνο στις δοκιμές.

Βέβαια έπαιξε ρόλο πως ο μόνος καθαρός γύρος του Bagnaia ακυρώθηκε όταν αναγκάστηκε να πατήσει φρένο γιατί μπροστά του είχε τον Morbidelli που έκοβε πάνω στην αγωνιστική γραμμή.

Έξαλλος ο Bagnaia που μόλις είχε αντιληφθεί πως πήγαινε στην Q1 άρχισε τις χειρονομίες με τον Morbidelli να εξηγεί αργότερα πως ήταν πράγματι λάθος του αλλά ταυτόχρονα είχε άλλους δύο που έκοβαν μπροστά του και θα προσπαθήσει στο μέλλον αν συμβεί κάτι τέτοιο να φεύγει από την αγωνιστική γραμμή όπως κόβει.

Ο Bagnaia δήλωσε πως ήταν τελικά άτυχος που βρέθηκε στον καυτό γύρο στο τέλος και τελικά κατάφερε να ανέβει από την Q1 με το πρώτο εισιτήριο, φέρνοντας μαζί του τον Miller σε μία πολύ καλή πρώτη στιγμή με την Yamaha και την Pramac.

@PeccoBagnaia is OUT of the top 10!

And he's NOT HAPPY with Franky!#ThaiGP 🇹🇭 pic.twitter.com/foIYwCb1Kr
— MotoGP™ (@MotoGP) February 28, 2025

Ωστόσο φάνηκε πως το δίδυμο Marquez μπορούσε να κάνει την διαφορά έχοντας και τον Bagnaia μαζί τους γιατί τελικά επικράτησαν στην Q2, αυτή τη φορά με την συνηθισμένη τους σειρά ενώ είναι χαρακτηριστικό ότι ο Marc Marquez λίγο έλειψε να κάνει ρεκόρ γύρου στην πίστα, κάνοντας το λάθος σε μία στροφή που του έχει και παλαιότερα κοστίσει αρκετά. Στην ίδια στροφή σημειώθηκαν στο τέλος δύο πτώσεις, ήπιες και οι δύο του Mir και του Bezzecchi, ακυρώνοντας μερικούς βασικούς γύρους πριν το τέλος.

Επέστρεψε ο Marc Marquez στην προσπάθεια του να βελτιώσει τον χρόνο του στο τέλος, χωρίς να καταφέρει κάτι τέτοιο καθώς το περιθώριο ήταν πολύ μικρό, όμως εκεί που θέλω να σταθώ είναι στον απίστευτο Ai Ogura που ήδη από εχθές μας κάνει να εστιάζουμε επάνω του. Σήμερα έφτασε κάποια στιγμή στην Q2 να έχει τον δεύτερο χρόνο και τελικά θα πάρει σε λίγο εκκίνηση για τον αγώνα Sprint εμπρός από τον Acosta και στην φανταστική, 5^η θέση της σειράς εκκίνησης!

Το μεγάλο φαβορί της Honda για την θέση που θέλει να κρατά για έναν Ιάπωνα αναβάτη, αλλά εκείνος την έφτυσε και πήγε στην Aprilia για να είναι σε μία ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα, ο περσινός πρωταθλητής της Moto2, προξενεί άμεσο αντίκτυπο στα MotoGP χωρίς να τρέξει αγώνα!

MotoGP Ταϊλάνδη: Pole Position Marquez x 2 και ένας φανταστικός Ai Ogura! — Απίστευτος Ai Ogura πρώτη φορά σε MotoGP - Και ταυτόχρονα μία μεγάλη ντροπή για την Honda που δεν κατάφερε να τον διεκδικήσει

Άσχετο πώς θα τα πάει στο Sprint, τι θα κάνει αύριο, ασχέτως και με την υπόλοιπη σεζόν, το γεγονός πως σήμερα στην Ταϊλάνδη ήταν φανταστικός είναι αρκετό για του δώσει κανείς συγχαρητήρια, στην πρώτη του αυτή προσπάθεια στα MotoGP!

Μπροστά του βρέθηκε ο Miller, στην 4^η θέση της εκκίνησης όταν ο Quartararo είναι στην 10^η έχοντας πίσω του τις δύο Honda του Mir και του Zarco.

Η 4^η θέση του Miller είναι και αυτή μία μικρή έκπληξη γιατί είναι σε νέα μοτοσυκλέτα, σε νέα ομάδα η οποία ομάδα επίσης είναι πρώτη φορά μετά από μεγάλο διάστημα με άλλον κατασκευαστή! Κι όμως ο Miller κατάφερε μετά την Q1 να πάει πολύ καλά και στην Q2 δείχνοντας ευδιάθετος δημιουργώντας την εντύπωση πως δεν είναι συγκυριακό αλλά μπορεί να μας δείξει φέτος μεγαλύτερη σταθερότητα από εκείνη που είχε στο παρελθόν με την KTM.

Στην 6^η θέση ο Morbidelli με την VR46 σε μία επίσης πολύ καλή σειρά εκκίνησης κρατώντας πίσω του τον Acosta -κι αυτός- ενώ πριν κλείσει η δεκάδα με τον Quartararo συναντάμε τους Fernandez και τον Bezzecchi που παρά την πτώση κατάφερε να είναι εντός δεκάδας.

Δυναμικό ξεκίνημα για τα MotoGP η πρώτη αναμέτρηση για την pole position με τον Marquez στον ρόλο που ήρθε για να διαδραματίσει και την Ducati σε αναμονή να δείξει ότι έχει κάνει την σωστή επιλογή βουλώνοντας τόσα πολλά στόματα που δεν προλάβαιναν πλέον να σημειώνουν…

Ο πρώτος αγώνας, σήμερα στις 10:00 αναμένεται να ξεκινήσει επίσης πολύ δυναμικά στην μάχη για το ποιος θα πάρει την πρώτη στροφή…

Αποτελέσματα Q2

ΘΕΣΗ	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	Διαφ.	Χρόνος
1	93M. Marquez	Ducati Lenovo Team		01:28.782
2	73A. Marquez	BK8 Gresini Racing MotoGP	+0.146 / +0.146	01:28.928
3	63F. Bagnaia	Ducati Lenovo Team	+0.173 / +0.027	01:28.955
4	43J. Miller	Prima Pramac Yamaha MotoGP	+0.308 / +0.135	01:29.090
5	79A. Ogura	Trackhouse MotoGP Team	+0.352 / +0.044	01:29.134
6	21F. Morbidelli	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	+0.389 / +0.037	01:29.171
7	37P. Acosta	Red Bull KTM Factory Racing	+0.538 / +0.149	01:29.320
8	25R. Fernandez	Trackhouse MotoGP Team	+0.585 / +0.047	01:29.367
9	72M. Bezzecchi	Aprilia Racing	+0.599 / +0.014	01:29.381
10	20F. Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	+0.607 / +0.008	01:29.389
11	36J. Mir	Honda HRC Castrol	+0.640 / +0.033	01:29.422
12	5J. Zarco	CASTROL Honda LCR	+0.827 / +0.187	01:29.609

Αποτελέσματα Q1

ΘΕΣΗ	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	Διαφ.	Χρόνος
1	63F. Bagnaia	Ducati Lenovo Team		01:29.180
2	43J. Miller	Prima Pramac Yamaha MotoGP	+0.006 / +0.006	01:29.186
3	49F. Di Giannantonio	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	+0.057 / +0.051	01:29.237
4	33B. Binder	Red Bull KTM Factory Racing	+0.288 / +0.231	01:29.468
5	54F. Aldeguer	BK8 Gresini Racing MotoGP	+0.304 / +0.016	01:29.484
6	10L. Marini	Honda HRC Castrol	+0.352 / +0.048	01:29.532
7	88M. Oliveira	Prima Pramac Yamaha MotoGP	+0.407 / +0.055	01:29.587
8	12M. Viñales	Red Bull KTM Tech3	+0.521 / +0.114	01:29.701
9	42A. Rins	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	+0.553 / +0.032	01:29.733
10	23E. Bastianini	Red Bull KTM Tech3	+0.736 / +0.183	01:29.916
11	35S. Chantra	IDEMITSU Honda LCR	+0.896 / +0.160	01:30.076
12	32L. Savadori	Aprilia Racing	+1.450 / +0.554	01:30.630

https://bit.ly/MOTO_676

Race News

Triumph Moto2 Triple Trophy Edition - Η νέα συλλεκτική έκδοση του 2026

Και ανακοίνωση έναρξης δοκιμών για χρήση 100% μη-ορυκτών καυσίμων στη Moto2 ενόψει 2027

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/2/2026

Στον εναρκτήριο γύρο της Moto2 στην Ταϊλάνδη, η Triumph αποκάλυψε τις συλλεκτικές Triple Trophy μοτοσυκλέτες για το 2026 και ανακοίνωσε την έναρξη δοκιμών με 100% μη ορυκτά καύσιμα, προετοιμάζοντας το έδαφος για τους νέους κανονισμούς του 2027.

Στην πίστα Chang International Circuit, παραμονή της έναρξης του MotoGP 2026, η Triumph Motorcycles παρουσίασε δύο αποκλειστικές Street Triple 765 Moto2 Edition, που θα απονεμηθούν μέσω του θεσμού Triumph Triple Trophy.

Δύο μοτοσυκλέτες, δύο νικητές

Η μοτοσυκλέτα με τον αριθμό #001 θα καταλήξει στον αναβάτη της Moto2 που θα συγκεντρώσει τις περισσότερες ψήφους από το κοινό για τις κορυφαίες εμφανίσεις της χρονιάς.

Παράλληλα, ένας τυχερός φίλος της Triumph και της Moto2 θα κερδίσει τη μοτοσυκλέτα με αριθμό #765 μετά από κλήρωση.

Με παραγωγή περιορισμένη σε μόλις 1.000 μονάδες παγκοσμίως, η Street Triple 765 Moto2 Edition διαθέτει carbon πλαϊνά καλύμματα ψυγείου, εμπρός φτερό, καρίνα και τελικό εξάτμισης, σέλα με ανάγλυφο Moto2 λογότυπο, διάφανο πίσω φανάρι και ειδική χρωματική διαμόρφωση Mineral Grey / Crystal White με υποπλαίσιο Triumph Performance Yellow.

Κάθε μοτοσυκλέτα φέρει αριθμημένη τιμονόπλακα με χαραγμένο λογότυπο Moto2 και εξατομικευμένη χάραξη Triumph Triple Trophy, ενισχύοντας τον συλλεκτικό της χαρακτήρα.

Πώς λειτουργεί το Triumph Triple Trophy

Κάθε Κυριακή αγώνα, τρεις αναβάτες της Moto2 επιλέγονται για τις πιο ξεχωριστές εμφανίσεις του τριημέρου από επιτροπή των MotoGP και της Triumph. Το κοινό ψηφίζει μέσω του επίσημου λογαριασμού Instagram του MotoGP.

Οι βαθμοί απονέμονται με συμβολική αναφορά στα 765cc του κινητήρα:

7 βαθμοί στον πρώτο σε ψήφους
6 βαθμοί στον δεύτερο
5 βαθμοί στον τρίτο

Ο θεσμός "τρέχει" από το 2020, με νικητές τους Marco Bezzecchi, Raul Fernandez, Jeremy Alcoba, Pedro Acosta, Ai Ogura και τον περσινό πρωταθλητή Diogo Moreira.

Δοκιμές 100% μη ορυκτών καυσίμων

Πέρα από τα έπαθλα, μια ακόμη είδηση αφορά στο τεχνικό μέλλον της κατηγορίας. Με τους κανονισμούς του 2027 να απαιτούν 100% καύσιμα μη ορυκτής προέλευσης, η Triumph ξεκινά μέσα στο 2026 δοκιμές πλήρους βιώσιμου καυσίμου στους τρικύλινδρους 765cc κινητήρες της Moto2.

Ήδη από πέρυσι είχε ολοκληρωθεί επιτυχής δοκιμή με καύσιμα 40% μη ορυκτής προέλευσης. Σύμφωνα με τον Επικεφαλής Προϊόντων της Triumph, Steve Sargent, έχει ολοκληρωθεί η βασική χαρτογράφηση και παραμετροποίηση ώστε να ξεκινήσει η επόμενη φάση ελέγχου απόδοσης και αξιοπιστίας.

Από το 2019, όταν η Triumph έγινε αποκλειστικός προμηθευτής κινητήρων της Moto2, οι κινητήρες έχουν καλύψει πάνω από 1,78 εκατομμύρια αγωνιστικά χιλιόμετρα, δεδομένα που συμβάλλουν τόσο στη βελτίωση της απόδοσης όσο και στη μετάβαση προς πιο βιώσιμες τεχνολογίες.

Αγωνιστικό DNA δρόμου

Η Street Triple Moto2 Edition εξοπλίζεται με τον τρικύλινδρο 765cc που αποτελεί τη βάση των αγωνιστικών κινητήρων της κατηγορίας, μεταφέροντας τεχνογνωσία απευθείας από την πίστα στον δρόμο.

Με έμφαση σε αγωνιστική αισθητική, χαμηλό βάρος και premium εξοπλισμό, οι δύο συλλεκτικές εκδόσεις #001 και #765 συμβολίζουν τη σύνδεση μεταξύ αγώνα, τεχνολογίας και κοινού.