MotoGP Valencia – FP1: Ο Lecuona κυρίαρχος στο βρεγμένο!

Ο αστάθμητος παράγοντας του καιρού
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

12/11/2021

Ο Iker Lecuona αποδείχθηκε ότι μπορούσε να διαχειριστεί καλύτερα από όλους τις βρεγμένες συνθήκες που επικράτησαν στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές, του τελευταίου αγώνα της σεζόν στην Valencia. Η βροχή άρχισε να πέφτει πυκνή στο διάστημα μεταξύ των δοκιμαστικών της Moto3 και των MotoGP και την ώρα που μπήκαν μέσα οι μοτοσυκλέτες της μεγάλης κατηγορίας, η πίστα ήταν ήδη βρεγμένη.

Όσο πέρναγε η ώρα, οι συνθήκες άρχισαν να χειροτερεύουν, με τον Miguel Oliveira όμως να βελτιώνει το γυρολόγιό του και να γράφει ταχύτερους χρόνους από τον jack Miller Που είχε ξεκινήσει δυνατά το session. Μετά από λίγο όμως, ο νικητής του περσινού αγώνα, ο Francesco Bagnaia κατάφερε να "¨γυρίσει" πιο γρήγορα και να τεθεί επικεφαλής στον πίνακα των χρόνων, ενώ ο Danilo Petrucci –που είναι και γι' αυτόν ο τελευταίος αγώνας MotoGP- είχε μια δύσκολη πτώση. Ο Bagnaia συνέχισε να βελτιώνει τους χρόνους του, μέχρι που είχε κι αυτός μια πτώση  στην δεύτερη στροφή της πίστας.

Πέραν όμως της πτώσης του Petrucci, φαίνεται πως αυτές οι συνθήκες βοήθησαν τους αναβάτες της ΚΤΜ, καθώς και οι τρεις (Lecuona, Oliveira και Petrucci) ήταν μέσα στην εξάδα με τους ταχύτερους αναβάτες, τουλάχιστον μέχρι τα μέσα των δοκιμαστικών.

Ο Valentino Rossi, στον οποίο ήταν στραμμένα όλα τα βλέμματα μιας και είναι το κύκνειο άσμα και γι' αυτόν ως αναβάτης των MotoGP, δεν κατάφερε να πετύχει κάτι ιδιαίτερο, αφού οι γύροι του ήταν εκτός του ορίου των εφτά δευτερολέπτων που καθορίζουν οι κανονισμοί. Στην ίδια μοίρα ήταν και ο Enea Bastianini, αλλά στο τέλος κατάφερε να γράψει τον 19ο χρόνο.

Ο Bagnaia στο μεταξύ ήταν πρωτοπόρος, αλλά ο Miller προς το τέλος πέτυχε καλύτερο χρόνο ο πρώτος αναβάτης που κατάφερε να κατέβει κάτω από το 1:41., ενώ και ο χρόνος που πέτυχε ο Jorge Martin έκανε το 3 στα 3 για την Ducati, έστω και προσωρινά.

Λίγο αργότερα, ο Miller πρόσθεσε κι αυτός το όνομά του στα "θύματα" της βρεγμένης Valencia, την ώρα που ο Luca Marini έκανε τέσσερις τις μοτοσυκλέτες της Ducati στις τέσσερις πρώτες θέσεις.

Τότε όμως ήταν η ώρα του Iker Lecuona που έγραψε γύρος 1:40.569, θέτοντας το σημείο αναφοράς για τα FP1. Ο Franco Morbidelli, ο οποίος ήταν καλός στο βρεγμένο μετά την επιστροφή του από τον τραυματισμό που υπέστη στο Misano, μπήκε κι αυτός στην πρώτη πεντάδα των χρόνων για λίγο, αλλά τελικά έκλεισε το session σδτην όγδοη θέση λόγω των πολύ κακών γύρων από τους Johann Zarco και Joan Mir.

 

 

MotoGP Βραζιλίας: Το “κρίσιμο σημείο” της πίστας Goiania σύμφωνα με τον Luca Marini

Ο Ιταλός αναβάτης προειδοποιεί ότι οι προσπεράσεις θα είναι δύσκολες - Πιο σημαντικές από ποτέ οι κατατακτήριες
Marini on Goiania
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/3/2026

Η επιστροφή του MotoGP στη Βραζιλία μετά από δεκαετίες φέρνει μαζί της πολλές άγνωστες παραμέτρους, με τον Luca Marini να επισημαίνει ότι το πιο “κρίσιμο σημείο” θα είναι οι περιορισμένες δυνατότητες για προσπέραση.

Το MotoGP ετοιμάζεται να επιστρέψει στη Βραζιλία το επόμενο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο, με την πίστα της Goiania να φιλοξενεί για πρώτη φορά αγώνα της σύγχρονης εποχής του πρωταθλήματος. Λόγω της απουσίας δεδομένων από μοτοσυκλέτες MotoGP, κανείς δεν μπορεί ακόμη να προβλέψει ποια μοτοσυκλέτα θα ταιριάξει καλύτερα στη συγκεκριμένη πίστα.

Ωστόσο, ο Luca Marini είναι ένας από τους λίγους αναβάτες που την έχουν ήδη επισκεφθεί, καθώς συμμετείχε σε προωθητική εκδήλωση εκεί πριν από έναν χρόνο.

Μια γρήγορη αλλά στενή πίστα

Σύμφωνα με τον Ιταλό αναβάτη, η πίστα των 3,82 χιλιομέτρων διαθέτει έναν ιδιαίτερο συνδυασμό χαρακτηριστικών που μπορεί να κάνει τις προσπεράσεις δύσκολες.

Όπως εξήγησε στο πλαίσιο του εναρκτήριου αγώνα της σεζόν στην Ταϊλάνδη, "είναι μια αρκετά γρήγορη πίστα, αλλά στενή, με μερικές πραγματικά αργές στροφές και σχετικά μικρή συνολικά."

Το βασικό ζήτημα όμως, σύμφωνα με τον ίδιο, βρίσκεται στη διάταξη της κύριας ευθείας και της πρώτης στροφής.

"Νομίζω ότι θα είναι δύσκολο να γίνουν προσπεράσεις. Αυτό είναι το κρίσιμο σημείο. Η ευθεία είναι πολύ μεγάλη, αλλά η πρώτη στροφή είναι πολύ γρήγορη."

Όπως εξηγεί, όταν μια ευθεία καταλήγει σε πολύ γρήγορη στροφή, με μικρό σημείο φρεναρίσματος, οι ευκαιρίες για επιθετική προσπέραση μειώνονται σημαντικά.

"Όταν έχεις μια γρήγορη στροφή και μικρή ζώνη φρεναρίσματος, γίνεται πιο δύσκολο να προσπεράσεις."

Οι κατατακτήριες ίσως παίξουν καθοριστικό ρόλο

Με αυτά τα χαρακτηριστικά, οι κατατακτήριες δοκιμές ενδέχεται να αποκτήσουν ακόμη μεγαλύτερη σημασία από το συνηθισμένο. Σε μια πίστα όπου οι προσπεράσεις είναι περιορισμένες, η θέση εκκίνησης μπορεί να αποδειχθεί καθοριστική για την έκβαση του αγώνα.

Παρόλα αυτά, ο Marini βλέπει την πρόκληση με θετική διάθεση.

"Όπως και να έχει, θα προσπαθήσουμε να το απολαύσουμε. Όταν υπάρχει μια νέα πίστα, είναι μια νέα πρόκληση και μια νέα ευκαιρία για όλους."

Η επιστροφή της Goiania στο MotoGP

Η Goiania είχε φιλοξενήσει αγώνες μοτοσυκλέτας Grand Prix την περίοδο 1987 έως 1989, σε μια εποχή όπου το παγκόσμιο πρωτάθλημα χρησιμοποιούσε ακόμη δίχρονες μοτοσυκλέτες.

Για την επιστροφή του MotoGP, η πίστα έχει αναβαθμιστεί σημαντικά. Έγινε νέα ασφαλτόστρωση, ενώ βελτιώθηκαν και οι εγκαταστάσεις.

"Στην Επιτροπή Ασφαλείας μάς έδειξαν ένα βίντεο με όλες τις εγκαταστάσεις και τα κτίρια," ανέφερε ο Marini. "Έχουν δουλέψει πολύ. Φαίνεται ότι έκαναν καλή δουλειά και ανυπομονώ να πάμε."

Ισχυρή τοπική παρουσία

Στον αγώνα της Βραζιλίας αναμένεται έντονη τοπική υποστήριξη για δύο αναβάτες. Ο πρώτος είναι ο Diogo Moreira, ο Βραζιλιάνος rookie του MotoGP για το 2026 και πρωταθλητής Moto2 της περασμένης χρονιάς.

Ο δεύτερος είναι ο Franco Morbidelli, ο οποίος έχει ιταλοβραζιλιάνικη καταγωγή και διατηρεί ισχυρούς δεσμούς με τη χώρα.

Οι δύο τους είχαν επισκεφθεί την πίστα της Goiania κατά την περσινή προωθητική εκδήλωση μαζί με τον Marini, τον Miguel Oliveira και τον αναβάτη του MotoE Eric Granado, παίρνοντας μια πρώτη γεύση από την πίστα που θα φιλοξενήσει ένα από τα πιο ιδιαίτερα Grand Prix της σεζόν.