MotoGP Valencia: Σημαδιακή εκκίνηση των τρίων…

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/11/2016

Μάχες από τις δοκιμές μας επιφυλάσσει η Valencia καθώς τα δοκιμαστικά καθόρισαν ότι στην πρώτη σειρά της εκκίνησης θα στηθούν οι πρώτοι του πρωταθλήματος! Η αυριανή εκκίνηση, τελευταία για φέτος, θα είναι λοιπόν σημαδιακή καθώς η Yamaha από την πρώτη και τρίτη θέση, θα προσπαθήσει να βγει εμπρός από την Honda. Καλύτερο χρόνο έγραψε ο Lorenzo σημειώνοντας και ρεκόρ, με διαφορά από τον δεύτερο Marquez σε δύο φανταστικούς γύρους που απολαύσαμε οδήγηση καθώς έριχνε συνέχεια το όριο. Ο Marquez πάλεψε με τον Rossi για την δεύτερη θέση ενώ τρέχανε μαζί στην πίστα σε μία εικόνα που θύμιζε αγώνα, την στιγμή που ο Marquez είχε δοκιμάσει τα όρια της πίστας με τα Michelin με τον πιο απόλυτο τρόπο που υπάρχει: Έκανε ταχύτερο γύρο στην FP4 σημειώνοντας πτώση…

Η Valencia παραδοσιακά είναι πεδίο αψιμαχιών, που δεν έλειψαν ούτε σήμερα. Πρώτα ο Crutchlow εκνευρίστηκε με τον Bradl που έκλεισε την αγωνιστική γραμμή την ώρα που ο Βρετανός βρισκόταν στον ταχύτερο γύρο του. Ο Cal βγήκε στα πιτ με μεγάλη ταχύτητα εκδηλώνοντας τον εκνευρισμό του με μία σειρά από χειρονομίες, αλλά δεν του έφτασε. Μόλις ηρέμησε πάνω στην μοτοσυκλέτα ενώ οι μηχανικοί την ετοίμαζαν, βγήκε για μία τελευταία προσπάθεια και γρήγορα βρέθηκε πίσω από τον Bradl. Με μία αποφασιστική κίνηση τον πέρασε σχεδόν στο ίδιο σημείο που ο Bradl τον είχε κόψει και βγήκε στα πιτ έχοντας κάνει τον πρώτο χρόνο της Q1 και έχοντας τιμωρήσει τον Bradl. Έμενε αρκετός χρόνος σχεδόν για τρεις γύρους ακόμα, αλλά για να συνεχίσει θα έπρεπε να εξηγήσει γιατί μπήκε εσπευσμένα στα πιτ και η εκδίκηση δεν είναι καλός λόγος…

Το σκηνικό επαναλήφθηκε με Iannone και Marquez, με τον φετινό πρωταθλητή να βγαίνει στα πιτ κάνοντας χειρονομίες προς τον Ιταλό. Άλλαξε πίσω ελαστικό και ξανά μπήκε για να παλέψει για την δεύτερη θέση της εκκίνησης με τον Rossi, καθώς ο Lorenzo ήταν σε πολύ ανώτερο επίπεδο και πραγματικά άπιαστος. Τελικά η εκδίκηση δεν ευνόησε τον Crutchlow που σημείωσε πτώση και δεν κατάφερε να συνεχίσει στην Q2, για να διεκδικήσει την πρώτη θέση, ή καλύτερα να προσπαθήσει και αυτός για την δεύτερη, αφού ο Lorenzo δεν είχε αφήσει περιθώρια διεκδίκησης.

Αύριο λοιπόν θα δούμε έναν όμορφο –στεγνό- αγώνα, που θα έχει σίγουρα ενδιαφέρον για το πρώτο μισό και αναλόγως των προσπεράσεων και της εξέλιξής του, είναι πιθανό να συνεχίσει να έχει ενδιαφέρον και μέχρι το τέλος του. Ο Lorenzo θα προσπαθήσει να φύγει μπροστά σημειώνοντας νίκη από την pole position, για να αποχαιρετήσει την Yamaha με εκκωφαντικό τρόπο και θα παλέψει πολύ δυνατά για αυτό. Οι πιθανότητες όμως να καταφέρει να φύγει εμπρός, δεν είναι μεγάλες παρόλο τον εντυπωσιακό του χρόνο στις δοκιμές.

Εντυπωσιακή ήταν και η εμφάνιση των KTM, με τον Φιλανδό Mika Kallio να θυσιάζει την οικογενειακή του γαλήνη, καθώς δεν παρευρέθηκε στην γέννα του παιδιού του για να ολοκληρώσει την δοκιμή των KTM, και με πείσμα λοιπόν εντυπωσίασε οδηγώντας σε ανταγωνιστικό επίπεδο. Ο βασικός αναβάτης εξέλιξης μας έδειξε ότι το ’17 οι Bradley Smith και Pol Espargaro θα έχουν πράγματι ανταγωνιστικές μοτοσυκλέτες, φέρνοντας ακόμα περισσότερους αστάθμητους παράγοντες σε μία αγωνιστική σεζόν που προβλέπεται εξίσου απρόβλεπτη με την φετινή!

 

Ετικέτες

MotoGP Ινδονησία: Νίκη Fermin Aldeguer - Τραυματισμός Marc Marquez από λάθος Bezzecchi

2ος ο Pedro Acostα και 3ος ο A.Marquez - Σύγκρουση και πτώση για M.Marquez και Bezzecchi
Fermin Aldeguer Gresini Racing Mandalika 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/10/2025

Ο 20χρονος Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing) έγινε ο δεύτερος νεότερος αναβάτης στην ιστορία της κορυφαίας κατηγορίας που παίρνει νίκη, έπειτα από μία κυριαρχική εμφάνιση και με τους Marco Bezzecchi και M.Marquez να πέφτουν στον πρώτο γύρο.

Πολλή υγρασία την ηλιόλουστη ημέρα του αγώνα με θερμοκρασία περιβάλλοντος άνω των 30 βαθμών και πάνω από 60 στην πίστα της Mandalika.

Ο Bezzecchi ξεκίνησε πάλι όπως και χθες πηγαίνοντας προς τα πίσω για να στρίψει έκτος στην πρώτη στροφή με τον Acosta να προηγείται και λίγες στροφές μετά ήρθε η καταστροφή για τον Ιταλό, ο οποίος εμβόλισε τον Marquez από πίσω για να πέσουν και οι δύο και να εγκαταλείψουν τον αγώνα. Το λάθος ήταν του Bezzecchi που χτύπησε τον Marquez, τον έριξε κάτω και μετά τον ακολούθησε στην αμμοπαγίδα, πάνω στη μοτοσυκλέτα για να πέσει και αυτός εκεί χτυπώντας ελαφρά τον Ισπανό και στο αριστερό πόδι, που ενδέχεται να έσπασε την δεξιά του κλείδα κατά την πτώση.

Ο Acosta παρέμεινε μπροστά με τον Luca Marini να τον ακολουθεί και τον Fermin πιο πίσω έχοντας τον Raul Fernandez 4ο και τον Alex Rins στην 5η θέση, ενώ ο Quartararo ακολουθούσε 6ος και ο A.Marquez είχε ανέβει 7ος. Οι πτώσεις συνέχισαν με τον Mir να πέφτει στον 2ο γύρο.

Οι τέσσερεις πρώτοι του αγώνα που δεν έχουν πάρει μέχρι στιγμής νίκη στην καριέρα τους στην μεγάλη κατηγορία χωρίζονταν από 4,5 δέκατα από τον πρώτο μέχρι των 4ο, ενώ ο Aldeguer ανέβηκε 2ος στον 4ο γύρο περνώντας μπροστά από τον Marini και την τετράδα να έχει αποκτήσει μικρή διαφορά από τους υπόλοιπους. Τελευταίος σε αυτό το σημείο του αγώνα και σήμερα ο Pecco Bagnaia.

Στον 7ο γύρο ο Aldeguer πέρασε μπροστά και άνοιξε για να ηγηθεί του αγώνα. Ο Acosta προσπάθησε να μείνει κοντά του στην αρχή και να πάρει ξανά τα ηνία. Σύντομα αποδείχθηκε όμως ότι δεν έχει την ταχύτητα για να πιάσει τον αναβάτη της Gresini που άρχισε να χτίζει γρήγορα διαφορά, με τον Bagnaia να πέφτει και να εγκαταλείπει τον αγώνα στον 9ο γύρο από την τελευταία θέση. Ανήμπορος να κάνει οτιδήποτε ο Ιταλός που ήταν ανίκητος στον αμέσως προηγούμενο γύρο στην Ιαπωνία και τώρα μυστηριωδώς δεν μπορούσε να κάνει τίποτα απολύτως όλο το τριήμερο.

Δέκατος γύρος και η διαφορά μεταξύ των δύο πρώτων έχει ανοίξει σε πάνω  ένα δευτερόλεπτο με τον Marini να παραμένει τρίτος και να δείχνει ικανός να περάσει τον Acosta, έχοντας πίσω του τον Raul Fernandez. Οι τρεις τους είχαν ξεφύγει από τους υπόλοιπους στον 11ο γύρο όμως δεν μπορούσαν σε καμία περίπτωση να ακολουθήσουν τον Aldeguer που κινούνταν στον δικό του ρυθμό μπροστά έχοντας ανοίξει διαφορά τριών δευτερολέπτων.

Παρά την πτώση των M.Marquez και Marco Bezzecchi, οι Acosta και Marini κρατούσαν ψηλά το ενδιαφέρον έχοντας την δική τους κόντρα για το δεύτερο σκαλί του βάθρου με τον Fernandez να τους "παρακολουθεί" και τους Rins και A.Marquez λίγο πιο πίσω.

Λίγο μετά τα μέσα του αγώνα ο Aldeguer ήταν πέντε δευτερόλεπτα μπροστά από τον Marini με τον Fernandez να μπαίνει στη μάχη για το βάθρο κάνοντας την επίθεσή του στον Marini με επαφή μεταξύ των δύο και αυτή τη μάχη την εκμεταλλεύτηκε ο Fernandez για να τους περάσει, αλλά ακόμη περισσότερο κερδισμένος βγήκε ο Rins που πέρασε τρίτος πίσω από τον Acosta! 

Ο αναβάτης της KΤΜ είχε τον έλεγχο, όμως δεν μπορούσε να αποσπαστεί από τους υπόλοιπους. Ανέβασε ρυθμό στον 18ο γύρο, όμως τον ακολούθησαν και οι υπόλοιποι με τον Rins να κάνει την επίθεσή του και να περνά μπροστά στο 19ο γύρο και τον A.Marquez να βρίσκεται πίσω από τον Acosta.

Μπροστά ο... ξεχασμένος Aldeguer είχε ανοίξει διαφορά σχεδόν εννέα (9) δευτερολέπτων από τους "διώκτες" του στον 22ο κάνοντας παράλληλα εξαιρετική διαχείριση των ελαστικών του, την καλύτερη από όλους στο grid, σύμφωνα και με τον M.Marquez. Σε αυτόν τον γύρο ο A.Marquez πέρασε τον Acosta και έπειτα επιτέθηκε και στον Rins, το οποίο και κατάφερε να περάσει με συνοπτικές διαδικασίες για τη δεύτερη θέση και την Gresini να βλέπει και τους δύο αναβάτες της στο βάθρο.

Τέσσερις γύρους πριν το τέλος ο A.Marquez είχε ανοίξει μια μικρή διαφορά από τους υπόλοιπους με τον Acosta τρίτο, τον Binder να έχει ανέβει 4ος και τον Fernadez να βρίσκεται 5ος. Ο Rins έχανε διαρκώς θέσεις για να πέσει στην 6η και έπειτα στην 7η, με τον Luca Marini να τον προσπερνά και τον Jack Miler να πέφτει τρεις γύρους πριν το τέλος.

Ο Acosta δεν εγκατέλειψε τη μάχη για το δεύτερο σκαλί του βάθρου και πέρασε τον A.Marquez δύο γύρους πριν το τέλος, με τον Binder να ακολουθεί τέταρτος και τον Fernandez 5ο. 

Έτσι έμεινε η κατάταξη και στο πέσιμο της καρό σημαίας με τον Fermin Aldeguer να διαχειρίζεται εξαιρετικά τον αγώνα επιδεικνύοντας απίστευτη ωριμότητα για να πάρει την πρώτη νίκη ως rookie, κάτι που τελευταία φορά είχε γίνει από τον πρωτοεμφανιζόμενο τότε Jorge Martin το 2021! Ο Aldeguer είναι πίσω μόνο από τον M.Marquez 

Στην 4η θέση τερμάτισε τελικά ο Brad Binder με τον Luca Marini να υπερισχύει του Raul Fernandez για να κλείσει την πρώτη πεντάδα.

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

Διαφορά (δλ.)

1

Fermin ALDEGUER

BK8 Gresini Racing MotoGP

41'07.651

 

2

Pedro ACOSTA

Red Bull KTM Factory Racing

41'14.638

6.987

3

Alex MARQUEZ

BK8 Gresini Racing MotoGP

41'15.547

7.896

4

Brad BINDER

Red Bull KTM Factory Racing

41'16.552

8.901

5

Luca MARINI

Honda HRC Castrol

41'16.780

9.129

6

Raul FERNANDEZ

Trackhouse MotoGP Team

41'17.360

9.709

7

Fabio QUARTARARO

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

41'17.545

9.894

8

Franco MORBIDELLI

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

41'17.738

10.087

9

Fabio DI GIANNANTONIO

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

41'18.001

10.350

10

Alex RINS

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

41'20.874

13.223

11

Miguel OLIVEIRA

Prima Pramac Yamaha MotoGP

41'27.420

19.769

12

Johann ZARCO

CASTROL Honda LCR

41'35.248

27.597

13

Somkiat CHANTRA

IDEMITSU Honda LCR

41'55.686

48.035

14

Jack MILLER

Prima Pramac Yamaha MotoGP

42'03.191

55.540