MotoGP VIDEO: Αδιανόητο περιστατικό στην Moto3 Q2 μεταξύ Tech3 και της ομάδας του Max Biaggi

Εμπόδισαν τον Fernandez να φύγει – Θα τιμωρηθούν λέει ο Biaggi
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/9/2022
 

Σκηνικό από Πανελλήνιο Πρωτάθλημα που είναι πιο πιθανό να συμβεί κάτι τέτοιο παρά στην κορυφαία παγκόσμια διοργάνωση μοτοσυκλέτας, είχαμε σήμερα μεταξύ Tech3 και Sterilgarda Husqvarna Max Racing.

Οι δύο ομάδες που πρακτικά είναι «ξαδέρφες» λειτουργούν ανεξάρτητα μεταξύ τους και ανταγωνίζονται στο ίδιο επίπεδο προς πάσα κατεύθυνση. Σήμερα όμως χτύπησαν τύμπανα πολέμου και φαίνεται πως δεν είναι απλά ανταγωνιστές αλλά υπάρχουν και άλλα προβλήματα που περιμένουν να βγουν στην επιφάνεια.

 
 

Ο Adrian Fernandez που αγωνίζεται με την Tech3 ήταν έτοιμος να βγει με το καλό γκρουπ της Q2 για την δική του προσπάθεια στην κατάταξη του αυριανού αγώνα, όταν μέλη της Sterilgarda Husqvarna Max Racing προσπάθησαν να τον εμποδίσουν να φύγει και να τον καθυστερήσουν τόσο – όσο χρειαζόταν.

 

Το περιστατικό καταγράφηκε από κάμερες και βγήκε στην δημοσιότητα από την πλευρά της Tech3. Πριν από λίγο ο Max Biaggi τοποθετήθηκε επίσημα για αυτό που συνέβη.

Χαρακτήρισε το περιστατικό μία απαράδεκτη συμπεριφορά ουσιαστικά αναλαμβάνοντας την ευθύνη χωρίς να προσπαθεί να δικαιολογήσει τα μέλη της ομάδας του. Ζήτησε δημόσια συγνώμη για αυτή την επικίνδυνη και ανήθικη συμπεριφορά, δικά του λόγια, και τόνισε πως θα τιμωρηθούν παραδειγματικά εκείνοι που ευθύνονται.

 

Βέβαια, πέντε ώρες μετά, θα περίμενε κανείς από έναν αναβάτη σαν τον Biaggi που έχει ζήσει ορισμένες από τις πιο δυνατές στιγμές των MotoGP με εξίσου πολύ ανήθικες συμπεριφορές που είχαν αποδέκτη τον ίδιο αλλά μερικές φορές και δράστη, να είχε ήδη ανακοινώσει το αποτέλεσμα της τιμωρίας.

 
Μόνη δικαιολογία πως δεν μπορείς να πειράξεις ομάδα την ημέρα πριν τον αγώνα, αλλά σίγουρα αυτό που συνέβη ήταν εσκεμμένο, σίγουρα δεν υπάρχει καταλάθος ή παρανόηση και οφείλει ο Biaggi να βάλει τάξη.
 
 
 
Ετικέτες

Jorge Martin-Aprilia: Έτσι θα ανέβει ξανά στην κορυφή ο Ισπανός - Τι λέει ο τεχνικός διευθυντής του Noale

Επανεκκίνηση πρέπει να κάνει ο Martin με την υποστήριξη της Aprilia Racing
MotoGP Aprilia Jorge-Martin 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/12/2025

Πίσω τους θέλουν να αφήσουν το 2025, τόσο ο Jorge Martin όσο και η Aprilia Racing έπειτα από μία καταστροφική σεζόν για τον περσινό Παγκόσμιο Πρωταθλητή που πρέπει να κάνει reset για το 2026 έχοντας μια μοτοσυκλέτα που έδειξε φέτος ότι μπορεί να χτυπήσει στα ίσια τις εργοστασιακές Ducati.

Η σεζόν του 2026 θα ξεκινήσει ουσιαστικά από το μηδέν για τον Martin, με στόχο να προσαρμοστεί 100% ώστε να μπορεί να εκμεταλλευτεί στο έπακρο την πιο ανταγωνιστική RS-GP που έχουμε δει μέχρι σήμερα.

Ο τεχνικός διευθυντής της Aprilia Racing, Fabiano Sterlacchini, τονίζει πως η βελτίωση των αποτελεσμάτων του Jorge Martin στη νέα χρονιά θα εξαρτηθεί από το κατά πόσο η ομάδα θα καταφέρει να βοηθήσει τον Martin να βρει αρμονία και αυτοπεποίθηση πάνω στη σέλα της RS-GP. Η πρώτη χρονιά της συνεργασίας τους μόνο προς αυτό δεν οδήγησε, με τον Martin να τερματίζει σε μόλις τέσσερις από τους 22 αγώνες και να μαζεύει μια σειρά από σοβαρούς τραυματισμούς με την RS-GP, στην προσπάθειά του να προσαρμοστεί από τη μετάβασή του από την Ducati Desmosedici που οδηγούσε από το 2021.

Σύμφωνα με τον Sterlacchini, η Aprilia θα πρέπει ουσιαστικά να ξεκινήσει από την αρχή με τον Martin το 2026, χτίζοντας ένα πλαίσιο εξέλιξης, βήμα-βήμα, μετά από μια σεζόν γεμάτη διακοπές ρυθμού και πισωγυρίσματα. Την ίδια στιγμή, ο Martin καλείται να προσαρμόσει το στιλ οδήγησής του στη μοτοσυκλέτα, αλλά και να συνεχίσει να δουλεύει ώστε να αντλήσει το μέγιστο από την RS-GP.Aprilia MotoGP 2026

Το θετικό για την Aprilia και τον Martin είναι πως η μοτοσυκλέτα απέδειξε την ανταγωνιστικότητά της μέσα στο 2025, σημειώνοντας νίκες με δύο διαφορετικούς αναβάτες, τον Marco Bezzecchi και τον Raul Fernandez. Αυτό, σύμφωνα με τον Sterlacchini, αποτελεί δείγμα πως η RS-GP έχει μεγάλο περιθώριο απόδοσης, αρκεί να βρεθεί η ισορροπία με τον Martin, όπως βρέθηκε για τους Bezzecchi και Fernandez, τη στιγμή που ο Μαδριλένος είναι θεωρητικά ο ταχύτερος μεταξύ των τριών.

“Είχαμε πολλές διακοπές μέσα στη χρονιά, οπότε πρέπει να ξαναρχίσουμε το 2026 με μια πιο μεθοδική προσέγγιση, βήμα-βήμα” δήλωσε ο Sterlacchini μετά τις δοκιμές της Valencia στις 18 Νοεμβρίου και πρόσθεσε: “Η μοτοσυκλέτα αποδείχθηκε ανταγωνιστική, και με περισσότερους από έναν αναβάτες. Πιστεύω λοιπόν ότι με τον Jorge πρέπει να βρούμε την ισορροπία ανάμεσα στο στιλ οδήγησής του και τη μοτοσυκλέτα.” Το πρόβλημα για RS-GP και Martin είναι ότι την τελευταία χρονιά η μοτοσυκλέτα εξελίχθηκε περισσότερο με τα δεδομένα που συγκέντρωναν οι μηχανικοί του Noale από τους άλλους αναβάτες της πρωτότυπης αγωνιστικής και όχι με εκείνα του Martin. Οπότε η RS-GP ταιριάζει καλύτερα στο στιλ των Bezzecchi και Fernandez έτσι όπως είναι τώρα και ο Ισπανός θα πρέπει να είναι εκείνος που πρέπει να καταβάλλει έξτρα προσπάθεια για εκμεταλλευτεί στο 100% τις δυνατότητες της μοτοσυκλέτας. Το εύλογο ερώτημα, αν θα μπορέσει δηλαδή να τα καταφέρει, με τη βοήθεια και της Aprilia στις αλλαγές που θα κάνει στη μοτοσυκλέτα προς αυτήν την κατεύθυνση, θα απαντηθεί στην αρχή της ερχόμενης σεζόν. Τότε ο Martin θα βρίσκεται και σε πολύ καλύτερη φυσική κατάσταση από αυτή που έχει σήμερα, η οποία, εξαιτίας των τραυματισμών του, βρίσκεται πίσω έναντι των άλλων αναβατών.

Aprilia MotoGP 2026