Η άμεση μετακίνηση του Franco Morbidelli στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha στην θέση του Maverick Vinales από τον επόμενο αγώνα στο Misano, και η ανακοίνωση της αποχώρησης του Valentino Rossi στο τέλος της χρονιάς, άφησε μεγάλα κενά και δημιούργησε αλυσιδωτές αντιδράσεις και καραμπόλες. Μία από αυτές είναι και η υπογραφή διετούς συμβολαίου της Yamaha με τον Andrea Dovizioso, που έως τη στιγμή της αποχώρησης του Vinales, ήταν ο επικρατέστερος για να πάει στην Aprilia και μάλιστα είχε κάνει δοκιμές με την ιταλική μοτοσυκλέτα. Όμως από τώρα θα φοράει τα χρώματα της Petronas και στο Misano θα καβαλά τη μοτοσυκλέτα του Morbidelli, ενώ για το 2022 η Yamaha του έχει υποσχεθεί πλήρη εργοστασιακή υποστήριξη και εργοστασιακή μοτοσυκλέτα, δηλαδή θα έχει την ίδια υποστήριξη που έχει φέτος ο Rossi. Προφανώς η επιλογή του Dovizioso ως αναβάτη υπόσχεται πολύ καλά αποτελέσματα από την αρχή, όμως η αλήθεια είναι πως έρχεται σε αντίθεση με τη φιλοσοφία της δορυφορικής ομάδας της Yamaha/Petronas ως φυτώριο νέων αναβατών.
MotoGP 2026 – Ο Toprak Razgatlioglu πήρε την πρώτη του νίκη στην Ταϊλάνδη! [Βίντεο]
Τρέχοντας σε τρεις ρόδες, το δίδυμο της Pramac Yamaha δεν είχε αντίπαλο
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
2/3/2026
Το πρωί της Κυριακής (2/2) οι θεατές που βρέθηκαν στις εξέδρες της πίστας Chang International Circuit είχαν την ευκαιρία να απολαύσουν ένα διαφορετικό ορεκτικό προ της τριάδας των Grand Prix που θα ακολουθούσε.
Η έλευση του τρις πρωταθλητή WSBK στο MotoGP είναι ένα σημείο ενδιαφέροντος της φετινής χρονιάς και δεν είναι λίγοι εκείνοι που πιστεύουν πως ο Toprak Razgatlioglu μπορεί να ξεχωρίσει στο κορυφαίο πρωτάθλημα. Σε πρώτη φάση ο Τούρκος έχει σίγουρα πολύ δρόμο ακόμη μέχρι να βρεθεί σε ανταγωνιστική θέση στο MotoGP, πάντως η πρώτη του νίκη καταγράφτηκε ήδη – κι ας μη μετρά στο πρωτάθλημα.
Το Tuk-Tuk Challenge ήταν ένας αγώνας με τα χαρακτηριστικά τρίκυκλα ταξί της Ταϊλάνδης, στον οποίο έντεκα τέτοια οχήματα, ένα για κάθε ομάδα του MotoGP, στήθηκαν στη σχάρα εκκίνησης για δύο γύρους στην πίστα, μοιρασμένους σε έναν για κάθε αναβάτη.
Ντυμένοι με τα κοντά τους παντελονάκια και χωρίς κράνη οι αναβάτες επιδόθηκαν αμέσως σε παιχνίδια, με τους Toprak Razgatlioglu και Jack Miller της Prima Pramac Yamaha να ξεχωρίζουν πριν καν την εκκίνηση καθώς βρήκαν γρήγορα τον τρόπο να κάνουν σούζες με τα tuk-tuk.
Όσο όμως κι αν οι διοργανωτές ήθελαν απλώς να πλαισιώσουν το Grand Prix της Ταϊλάνδης με ένα διασκεδαστικό θέαμα που να συνδέεται με την παράδοση της χώρας, όταν στήνεις τους κορυφαίους αγωνιζόμενους του πλανήτη στην ίδια σχάρα εκκίνησης πάνω σε κάποιου είδους μηχανοκίνητο τροχοφόρο, ακόμη και στην πλάκα μπορούν να ανάψουν τα αίματα.
Σπρώξιμο από τον συνεπιβάτη για πιο γρήγορη εκκίνηση, κόψιμο από τα γρασίδια στη στροφή, κρέμασμα αλά sidecar από τον συνεπιβάτη στο πίσω κάθισμα για πιο γρήγορο στρίψιμο και κάθε άλλο κόλπο που μπορεί να βοηθήσει απλούστατα μας υπενθυμίζει πως αυτοί οι τύποι παίρνουν στα σοβαρά ακόμη και την πλάκα.
Η πρωτιά πήγε με άνεση στην ομάδα των Razgatlioglu και Miller, σε έναν αγώνα που πέρασε στην ιστορία όχι βέβαια για τα αποτελέσματά του, αλλά για τις τρέλες με τις οποίες διανθίστηκε, όπως λ.χ. τις ταρζανιές των Marco Bezzecchi και Jorge Martin που άργησαν στην εκκίνηση επειδή τους έσβησε ο κινητήρας και στο τέλος έκοψαν μεγάλο κομμάτι της πίστας διαγώνια για να μην τερματίσουν τελευταίοι.
Μπορείτε να απολαύσετε όλον τον αγώνα δωρεάν στο σχετικό βίντεο του MotoGP.
