Πεπεισμένος για την κακή πρόθεση του Ισπανού το 2015
Από τον
Μπάμπη Μέντη
7/11/2022
Στην πρόσφατη συνέντευξη που έδωσε ο Valentino Rossi στην ιταλική La Gazzetta dello Sport αυτό το τριήμερο στην πίστα της Valencia, δεν παρέλειψε να επανέλθει στα γεγονότα του 2015, συνεχίζοντας να θεωρεί πως ο Marc Marquez από πρόθεση τον εμπόδισε να διεκδικήσει το πρωτάθλημα, το οποίο τελικά κατέληξε στα χέρια του Jorge Lorenzo.
Η πάγια θέση του Rossi είναι πως το 2015 όταν ο Marc Marquez κατάλαβε ότι δεν μπορούσε πλέον να διεκδικήσει το πρωτάθλημα, έβαλε στόχο να καταστρέψει τους τελευταίους αγώνες του Valentino Rossi, ώστε να πάει ο τίτλος στα ισπανικά χέρια του Jorge Lorenzo.
Αυτή την άποψη την έχει εκφράσει δημοσίως δεκάδες φορές, όχι μόνο μέσω του Ιταλικού τύπου τον οποίο χρησιμοποίησε πολλές φορές στο παρελθόν για να σπάσει τα νεύρα του Casey Stoner, αλλά και σε επίσημες συνεντεύξεις των MotoGP, με αποκορύφωμα την άρνηση χειραψίας με το Marc Marquez μπροστά στις κάμερες.
Οπότε δεν προξενεί εντύπωση που η ιταλική εφημερίδα επαναφέρει για πολλοστή φορά το ερώτημα σχετικά με τον αγώνα του 2015 στη Μαλαισία, όπου ο Valentino Rossi και ο Marc Marquez είχαν αρκετές “μη φιλικές” επαφές σώμα με σώμα και φαίρινγκ με φαίρινγκ εντός πίστας.
Εννοείται πως ο Valentino Rossi δεν έχασε την ευκαιρία που του έδωσε το ερώτημα του Ιταλού δημοσιογράφου για να “καρφώσει” για πολλοστή φορά τον Marc Marquez λέγοντας πως: “Είναι φυσιολογικό που επιμένει να το αρνείται, αλλά όλοι είδαν τι έγινε το 2015 στη Μαλαισία, όλοι κατάλαβαν. Κάθε φορά που το κάνει δείχνει απλώς άσχημα… ”
Στην ίδια συνέντευξη αναφέρθηκε και σε δύο από τους απόφοιτους αναβάτες της ακαδημίας του, το Παγκόσμιο Πρωταθλητή πλέον Pecco Bangaia, αλλά και τον Fanco Morbidelli που πριν δύο χρόνια διεκδικούσε τον τίτλο με την δορυφορική Yamaha της Petronas.
“Ο Pecco είναι πραγματικά πολύ καλός. Χρειάζεται να βρίσκεται σε ένα περιβάλλον που τον κάνει να αισθάνεται άνετα, αλλά όταν έχει καλή επικοινωνία με τη μοτοσυκλέτα του είναι άπιαστος. Είναι φιλικός και ευγενικός χαρακτήρας και μπορείς να διακρίνεις πως κατάγεται από καλή οικογένεια. Από τον Franco περίμενα να είναι πιο ανταγωνιστικός, αλλά φάνηκε πως δυσκολεύεται”.
MotoGP Ινδονησία Sprint - Από την καταστροφή στην κορυφή Marco Bezzecchi και Aprilia
2ος ο 20χρονος Fermin Aldeguer και τρίτος ο Raul Fernandez
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
4/10/2025
Έπειτα από μια καταστροφική εκκίνηση ο Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) οδήγησε αλάνθαστα για να πάρει τη νίκη στον Sprint, έχοντας κερδίσει προηγουμένως την pole με ρεκόρ ταχύτερου γύρου στη Mandalika.
Οι Aprilia έδειχναν από χθες πολύ δυνατές στην Ινδονησία με τον Bezzecchi να επιβεβαιώνει την εξαιρετική κατάσταση στην οποία βρίσκεται κερδίζοντας την pole με ταχύτερο γύρο στην πίστα της Ινδονησίας.
Όμως ο αγώνας ξεκίνησε ανάποδα για τον Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) που έκανε κακή εκκίνηση και έχασε πολλές θέσεις μέχρι την πρώτη στροφή για να βρεθεί έκτος με τον Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) να οδηγεί τον αγώνα περνώντας μπροστά από τον Marini που εκκίνησε καλύτερα, ενώ ο Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) ήταν δεύτερος στο τέλος του πρώτου γύρου με τον Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) τρίτο.
Με τους τρεις πρώτους να διατηρούν τις θέσεις τους ο Bezzecchi είχε μάχη με τον Marini για την 4η θέση την οποία και δεν μπορούσε να κερδίσει χάνοντας την επαφή με την κορυφή, ενώ ο Marquez πήρε long lap ποινή και ο Bagnaia ήταν στην τελευταία θέση. Άσχημα τα πράγματα για τον πρωταθλητή στην Ινδονησία που εκκίνησε 9ος με τη χειρότερη φετινή του επίδοση στις κατατακτήριες.
Στον 5ο γύρο ο Acosta που κυνηγούσε τον Aldeguer είχε low side και αποχαιρέτισε τον Sprint άδοξα αφού έδειχνε ότι έχει την απαιτούμενη ταχύτητα, δίνοντας ακόμη μεγαλύτερο περιθώριο στον rookie Aldeguer που είχε τα ηνία, ενώ ο Bezzecchi πέρασε Marini και A.Marquez για να βρεθεί τρίτος. Γρήγορα βρέθηκε στην ουρά του 2ου Fernandez κάνοντας ταχύτερο γύρο και βρισκόμενος 2,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Aldeguer, ο Ιταλός έδειχνε να έχει τον καλύτερο ρυθμό από όλους.
Τα δύο Aprilia είχαν ανοίξει διαφορά από τους διώκτες τους με τους A. Marquez (4ος) και Marini (5ος) να μην μπορούν να ακολουθήσουν και τον Bezzecchi να περνά στον 8ο τον Fernandez και να κάνει την επίθεσή του με πέντε γύρους να απομένουν. Ο Ιταλός έκανε ταχύτερους γύρους και στον 10ο γύρο η διαφορά είχε πέσει στο ένα δευτερόλεπτο, ενώ στο άλλο άκρο ο Bagnaia δεν μπορούσε να ξεκολλήσει από την τελευταία θέση 21 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρωτοπόρο και τον Zarco να πέφτει.
Στον 11ο γύρο η διαφορά είχε πέσει στα 8,5 δέκατα του δευτερολέπτου και τον Aldeguer να κάνει εξαιρετικά τη δουλειά του χωρίς να νιώθει ακόμη την πίεση από τον Bezzecchi όπου μείωνε διαρκώς την απόσταση.
Με ενάμιση γύρο να απομένει οι δύο τους είχαν λιγότερο από μισό δεύτερο διαφορά με τον 20χρονο να τα δίνει όλα και να φτάνει στην ουρά του στον τελευταίο γύρο! Την κίνησή του ο Ιταλός την έκανε στην 11η στροφή, με τον Aldeguer να απαντά προσωρινά αλλά τον Bezzecchi να επιμένει και να περνά ξανά μπροστά για να πάρει την καρό σημαία λίγες στροφές πριν από το πέσιμό της και να "σβήσει" με τον πλέον πειστικό τρόπο μία καταστροφική εκκίνηση!
Η Aprilia κάνει στον Sprint το 1-3, με τον εξαιρετικό Aldeguer στη δεύτερη θέση και τον A.Marquez τελικά 4ο, ενώ ο Joan Mir (Honda HRC Castrol) έκλεισε την πρώτη πεντάδα. Για τον 3ο Fernandez αυτό ήταν το πρώτο του βάθρο στη μεγάλη κατηγορία. Στο άλλο άκρο ο Bagnaia τερμάτισε τελευταίος 13 δεύτερα πίσω από τον προτελευταίο και 13ο Rins, με κάποιους είδους πρόβλημα στη μοτοσυκλέτα του. Από την άλλη ο M.Marquez, παρά την ποινή βρέθηκε στη 7η θέση τελικά με τις εργοστασιακές Ducati να "υποφέρουν" μέχρι στιγμής στη Mandalika, ενώ ο A.Marquez τερμάτισε 4ος χωρίς να δείχνει ποτέ ότι μπορεί να κάνει κάτι καλύτερο.
