Northern Talent Cup 2020: Αναβάλλονται οι δοκιμές!

Θα ανακοινωθεί σύντομα το πρόγραμμα!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

17/3/2020

Οι επίσημες δοκιμές του Northern Talent Cup (NTC) θα ξεκινούσαν στην Γερμανία, στο Oschersleben στις 4-5 Απριλιού, όμως λόγω του COVID-19 αναβάλλονται. Με τη βοήθεια των φορέων υγείας της Γερμανίας, η Dorna παρακολουθεί στενά την κατάσταση και ετοιμάζεται για το επόμενο βήμα. Οι νέες ημερομηνίες των δοκιμών θα ανακοινωθούν σύντομα, ενώ τονίζεται πως δεν θα πραγματοποιηθεί ο πρώτος αγώνας του Northern Talent Cup αν δεν προηγηθούν οι επίσημες δοκιμές.

Το Northern Talent Cup δημιουργήθηκε φέτος για να αποτελέσει το συνδετικό κρίκο των αναβατών που προέρχονται από εθνικά πρωταθλήματα των βόρειων και κεντρικών χωρών της Ευρώπης και στόχος τους είναι να λάβουν μέρος  στο FIM CEV Repsol ή και στο Red Bull MotoGP Rookies Cup. Στο NTC μπορούν να πάρουν μέρος αναβάτες από 12 έως και 17 ετών, χρησιμοποιώντας τη μοτοσυκλέτα της KTM, 250 Standard. Οι αγώνες του Κυπέλλου πραγματοποιούνται στη Γερμανία, στην Αυστρία, στην Ολλανδία και την Τσεχία. Ο κορυφαίος αναβάτης του NTC θα λάβει μέρος στο Red Bull MotoGP Rookies Cup την επόμενη σεζόν, ενώ τουλάχιστον δυο αναβάτες θα συμμετάσχουν στη διαδικασία επιλογής αναβατών για το Rookies Cup. Πρόκειται για ένα πολύ σημαντικό Κύπελλο που προσφέρει τη δυνατότητα στους νέους αναβάτες να αποκτήσουν περισσότερη εμπειρία πριν λάβουν μέρος σε πιο ανταγωνιστικά πρωταθλήματα και κύπελλα, και για αυτό η Dorna δείχνει την απαραίτητη προσοχή για την διεξαγωγή του.

Ετικέτες

MotoGP: Honda – Αποκαλύπτεται τo πλάνο εξέλιξης των μοτοσυκλετών της μεγάλης κατηγορίας

Ο Aleix Espargaro μιλά για τις αρμοδιότητες των δοκιμαστών του εργοστασίου
MotoGP Honda timeline
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/12/2025

Η άνοδος της Honda στο σύστημα concessions του MotoGP σημαίνει ότι οι εργοστασιακοί αγωνιζόμενοι δεν θα μπορούν πλέον να συμμετέχουν σε ιδιωτικές δοκιμές, επωμίζοντας μεγαλύτερο βάρος, στην εξέλιξη της μοτοσικλέτας του  2026, στους εργοστασιακούς δοκιμαστές Aleix Espargaro και Takaaki Nakagami θα, με την Honda να προχωρά και την ανάπτυξη του νέου πρωτοτύπου 850cc με ελαστικά Pirelli.

Μιλώντας στη Βαλένθια, όπου συμμετείχε ως wild-card οδηγώντας την RCV του 2026, ο Espargaro εξήγησε πώς η Honda θα κατανείμει αρμοδιότητες στο πρώτο στάδιο εξέλιξης. Επιβεβαίωσε ότι ο Nakagami θα αναλάβει την αρχική φάση δοκιμών της μοτοσικλέτας 850cc και του πακέτου Pirelli κατά τους πρώτους τρεις μήνες του έτους, ενώ ο τεχνικός διευθυντής Romano Albesiano ζήτησε από τον Espargaro να παραμείνει εστιασμένος στη βελτίωση της μοτοσικλέτας του 2026, ξεκινώντας τη δουλειά πάνω στην νέα μοτοσυκλέτα των 850cc από το καλοκαίρι.

Παράλληλα, η Honda θα “παγώσει” τις προδιαγραφές του κινητήρα 1000cc από τον εναρκτήριο γύρο στην Ταϊλάνδη, όπως άλλωστε και οι Ducati, KTM και Aprilia. Ο Espargaro δήλωσε ότι φέτος η Honda παρουσίασε τρεις σημαντικές αναβαθμίσεις κινητήρα, γνωρίζοντας ότι σύντομα θα έχανε μέρος των παραχωρήσεων αν και ο ίδιος θεωρεί πως ο τωρινός κινητήρας είναι ανταγωνιστικός, με περιθώρια βελτίωσης πριν την έναρξη της σεζόν του 2026.

Με την έναρξη του νέου πρωταθλήματος, η εξέλιξη της υπάρχουσας μοτοσικλέτας των 1000cc θα μειωθεί, καθώς η Honda θα στρέψει το επίκεντρο στο πλήρες πρωτότυπο των 850cc που προγραμματίζεται για το 2027. Παρά την απώλεια των παραχωρήσεων, με την άνοδο της φέτος από το Group D στο Group C, ο Espargaro αναμένει παρόμοιο φόρτο εργασίας, καθώς από τα μέσα της χρονιάς θα μεταβεί και ο ίδιος στις δοκιμές με τα Pirelli.

Ο Espargaro αποσύρθηκε από την πλήρη αγωνιστική δράση πέρυσι και εντάχθηκε στην ομάδα δοκιμών της Honda στο πλευρό του Albesiano, ενώ και ο Nakagami μεταπήδησε στον ρόλο δοκιμαστή μετά από επτά σεζόν με την δορυφορική Honda LCR.