Ένα ισχυρό σοκ βιώνει ο κόσμος των MotoGP, καθώς ηFIM έδωσε στη δημοσιότητα ένα δελτίο τύπου που αναφέρει ότι ο Andrea Iannone βρέθηκε θετικός στη χρήση αναβολικών κατά τη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου της Sepang. Η απόφαση για τον προσωρινό του αποκλεισμό, πάρθηκε αφότου ολοκληρώθηκαν οι εξετάσεις των ούρων, που έδειξαν ότι ο Iannone έπαιρνε αναβολικά ανδρογόνων στεροειδών. Ο βιοχημικός έλεγχος τον ούρων πραγματοποιήθηκε στη WADA, το πιστοποιημένο βιοχημικό εργαστήριο στην Kreischa b. Dresden (στη Γερμανία) που διενεργεί ελέγχους ντόπινγκ παγκοσμίως.
H FIM θέτει προσωρινά σε αποκλεισμό τον Andrea Iannone, αφού παραβίασε το άρθρο 7.9.1 των κανονισμών των MotoGP που αναφέρει τις ουσίες που απαγορεύεται να χρησιμοποιούν οι αναβάτες. Η απόφαση είναι σε ισχύ από σήμερα (17 Δεκεμβρίου 2019) και ο Adnrea Iannone δεν θα έχει τη δυνατότητα να συμμετέχει προσωρινά στους αγώνες μέχρι νεοτέρας.
Μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει κάποια ανακοίνωση από την μεριά του Ιταλού αναβάτη και θα περιμένουμε να δούμε τις εξελίξεις της υπόθεσης στο άμεσο μέλλον.
ZXMOTO – Ετοιμάζεται για συμμετοχές σε παγκόσμια πρωταθλήματα: Dakar και MXGP!
Ο Zhang Xue δε αλλάζει τακτική, πρώτα στους αγώνες και μετά στην αγορά
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
14/5/2026
Η εταιρεία που ίδρυσε ο πρώην διευθυντής της Kove, Zhang Xue, το 2024 έχει ήδη καταφέρει να δημιουργήσει άφθονο θόρυβο γύρω από τις μοτοσυκλέτες της και ως επί το πλείστον είναι για καλό λόγο.
Σαφώς το πιο ηχηρό αποτέλεσμα της ΖΧΜΟΤΟ ως τώρα είναι οι τρεις νίκες που έχει πάρει (ως τώρα) ο Γάλλος Valentin Debise με την τρικύλινδρη 820RR στο ντεμπούτο της στο παγκόσμιο Supersport, σε μια κίνηση που για τον Xue δεν είναι καθόλου ασυνήθιστη. Όπως έτρεξε στο Dakar την Kove 450 Rally πολύ πριν βγει στις αγορές, έτσι και τώρα η 820RR βγαίνει στον εμπορικό στίβο έχοντας ήδη έναν μικρό μύθο συνδεδεμένο με το όνομά της.
Το ίδιο πρόκειται να συμβεί και με τη νέα χωμάτινη γκάμα που έδειξε στην EICMA η ΖΧΜΟΤΟ.
Εκεί λοιπόν η κινέζικη εταιρεία έδειξε τις δύο νέες της μονοκύλινδρες ΜΧ450 και ΜΧ250, αλλά και την αγωνιστική 450 Rally, ενώ από την αρχή του Μάη αποκαλύφθηκε στην Κίνα η motocross μοτοσυκλέτα των 250 κυβικών, έτοιμη για την αγορά με τιμή και πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά.
Η ΜΧ250 φορά έναν υγρόψυκτο τετραβάλβιδο μονοκύλινδρο 249,9 cc με υψηλή σχέση συμπίεσης 13.9:1 και απόδοση 40 hp στις 12.500 rpm και 2,8 kgm στις 9.500 rpm, η οποία φιλτράρεται μέσω δύο power modes, Sport και Eco.
Για αυτήν την ΜΧ μοτοσυκλέτα υπάρχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, όχι απλώς επειδή είναι η πρώτη της off-road οικογένειας της ΖΧΜΟΤΟ που βγαίνει στην αγορά – με τιμή 29.800 γιουάν στην Κίνα, ή περίπου 3.750 ευρώ (ισοτιμία 14/5/2026) – αλλά και γιατί σύντομα θα τη δούμε σε δράση στο κορυφαίο επίπεδο.
Η ΖΧΜΟΤΟ σχεδιάζει να τρέξει φέτος την ΜΧ250 εκτάκτως σε αγώνα MXGP και βολικότατα το πρόγραμμα του παγκοσμίου πρωταθλήματος έχει το ιδανικό Grand Prix για την περίσταση: 13 Σεπτεμβρίου στη Σαγκάη, Κίνα.
Λίγους μήνες αργότερα ο Xue θα είναι προσωπικά παρών στη Σαουδική Αραβία για το Dakar Rally 2027, στο οποίο η 450 Rally θα αγωνιστεί κανονικότατα.
Καθώς στο μεταξύ περιμένουμε και την ΜΧ450 να βγει στην αγορά, δεν χρειάζεται πολλή σκέψη για να προβλέψει πως σύντομα, ίσως και από το 2027, η ΖΧΜΟΤΟ θα διεκδικήσει τη μόνιμη θέση της στα παγκόσμια off-road πρωταθλήματα, όπως ακριβώς έκανε και με τη supersport μοτοσυκλέτα της.
