Οι αδερφοί Marquez έτοιμοι για το virtual MotoGP!

Ξεκινά η εικονική δράση!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

27/3/2020

Όπως είχαμε αναφέρει και εδώ, αυτή την Κυριακή, 29 Μαρτίου θα πραγματοποιηθεί ο πρώτος εικονικός αγώνας των MotoGP, με τους αναβάτες να παίζουν την περσινή έκδοση του παιχνιδιού,  MotoGP 2019. Με αυτό τον τρόπο, τόσο η Dorna όσο και οι αναβάτες, μας υπενθυμίζουν πως αυτές τις δύσκολες μέρες, που πρέπει να μείνουμε σπίτι, τα videogames είναι μία απ’ τις εναλλακτικές για να ξεχαστούμε. Ωστόσο, γι' αυτούς που δεν τους αρέσουν τα βιντεοπαιχνίδια, η διοργάνωση των MotoGP έχει ήδη τη λύση, προσφέροντας δωρεάν ένα VideoPass που επιτρέπει σε όλους τους συνδρομητές να παρακολουθήσουν δωρεάν όχι μόνο τον εικονικό αγώνα αλλά και αρκετό υλικό απ’ την ιστοσελίδα των MotoGP.

Η προβολή του αγώνα, θα ξεκινήσει στις 15:00 κεντρική ώρα Ευρώπης και μπορείτε να τον παρακολουθήσετε επίσης μέσω YouTube. Την Κυριακή, όπως είχαμε πει θα πραγματοποιηθούν πρώτα οι κατατακτήριες δοκιμές, για να καθοριστούν οι θέσεις εκκίνησης. Βέβαια, ποιος υπόσχεται ότι οι αναβάτες δεν “γράφουν” ήδη αμέτρητους γύρους στο Mugello, αυτή τη στιγμή που βρίσκονται σπίτι;

Τα αδέρφια Marquez έχουν πάρει πολύ ζεστά το θέμα, αφού εκτός του ότι θέλουν να κερδίσουν τον -'εστω και εικονικό- αγώνα (μη ξεχνάτε πως η αποφασιστικότητα και η προσήλωση σε ένα στόχο είναι τα βασικά χαρακτηριστικά των αναβατών), πιστεύουν ότι μέσα απ’ την προβολή του event ο κόσμος θα καταφέρει να ξεφύγει λιγάκι απ’ την κατάσταση.

Ο περσινός πρωταθλητής, Marc Marquez ανέφερε: “Αυτή στιγμή όλοι μας βιώνουμε μια πολύ άσχημη κατάσταση και αισθάνομαι πολύ όμορφα που θα προσφέρουμε στους φιλάθλους μπόλικη δράση, έστω και εικονική. Εξάλλου, όλο αυτό γίνεται για τους φιλάθλους που πραγματικά αγαπούν τα MotoGP και το κάνουμε για να τους προσφέρουμε κάτι ώστε να ξεχαστούν αυτή τη δύσκολη περίοδο. Βέβαια αυτό δεν θα μπορούσε να γίνει χωρίς τη συμβολή των υπόλοιπων αναβατών και της διοργάνωσης που το σχεδίασε. Βρίσκομαι και εγώ κλεισμένος στο σπίτι, όμως προπονούμαι όσο περισσότερο γίνεται και προσέχω την υγεία μου. Ο Alex και εγώ, περνάμε πολύ ωραία παίζοντας MotoGP, όμως τώρα ήρθε η ώρα να σοβαρευτούμε. Δεν έχει σημασία πού αγωνιζόμαστε, όλοι θέλουν να κερδίσουν! Με τον αγώνα να έχει διάρκεια μόλις έξι γύρους, ελπίζω να κάνουμε μια πολύ καλή εκκίνηση και να πιέσουμε εξ αρχής. Ανυπομονώ να αρχίσουμε!”

Απ’ την άλλη, ο Alex Marquez, όντας ο μικρότερος αδερφός και συνεπώς πιο νέος, έχει επενδύσει περισσότερο χρόνο στο videogame και δεν θεωρεί τον εαυτό του rookie, όπως είναι φέτος στο πραγματικό πρωτάθλημα. Σε δηλώσεις του σχετικά με το ρόλο των αναβατών απέναντι στον κόσμο είπε: “Είναι ευθύνη μας να ενθαρρύνουμε τον κόσμο να μείνει στο σπίτι και να ακολουθήσει τις οδηγίες του κράτους για την ασφάλειά του. Απ’ τη στιγμή που φίλαθλοι δεν μπορούν να έρθουν στην πίστα και να δουν από κοντά τους αγώνες, θα φέρουμε τους αγώνες σε αυτούς. Όπως και ο αδερφός μου, έτσι και εγώ δεν βγαίνω απ’ το σπίτι και έχω προσαρμόσει τον πρόγραμμα της προπόνησης και τον τρόπο ζωής μου αναλόγως, ώστε να μην κινδυνεύσω. Περίμενα ότι το ντεμπούτο μου στη μεγάλη κατηγορία ότι θα ήταν διαφορετικό, αλλά όπως και να ‘χει ανυπομονώ για την ώρα του αγώνα. Παίζω το videogame εδώ και αρκετό καιρό με τους φίλους, οπότε δεν πιστεύω ότι είμαι rookie, ωστόσο δεν γνωρίζω πόσο καλοί είναι οι υπόλοιποι. Θα δούμε πως θα πάει, το Mugello είναι μια πολύ ενδιαφέρουσα πίστα, καθώς σου η χάραξή της σου επιτρέπει να οδηγείς πολύ γρήγορα. Μάλιστα, η Κ1 είναι απ’ τα σημεία που μπορείς να επιτεθείς στον μπροστινό σου! Ελπίζω οι φίλαθλοι να διασκεδάσουν όσο κι εμείς.”

Ετικέτες

Tech3: Ανοιχτή η συνεργασία με κατασκευαστή για το 2027 - Στο τραπέζι αντικατάσταση KTM με Honda

Η γαλλική ομάδα δεν έχει καταλήξει ακόμη με ποιον κατασκευαστή θα συνεχίσει στη νέα εποχή των 850 κυβικών
Tech3
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/5/2026

Η Tech3 βρίσκεται μπροστά σε μία κρίσιμη απόφαση, καθώς η επιλογή κατασκευαστή για το 2027 παραμένει ανοιχτή, με τη Honda να εμφανίζεται πλέον ως σοβαρός διεκδικητής απέναντι στην KTM.

Η Tech3 δεν έχει ακόμη οριστικοποιήσει με ποιον κατασκευαστή θα αγωνιστεί το 2027, όταν τα MotoGP θα περάσουν στους νέους κανονισμούς των 850 κυβικών, με αποτέλεσμα να καθυστερούν και οι κινήσεις της στην αγορά αναβατών. Σύμφωνα με τον manager της ομάδας Nicolas Goyon, το μέλλον της ομάδας εξαρτάται πρώτα από την επιλογή μοτοσυκλέτας και μετά θα βρίσκονται σε θέση να προχωρήσουν σε ουσιαστικές διαπραγματεύσεις με υποψήφιους αναβάτες.

Tech3

Στη γαλλική ομάδα, η οποία φέτος βρίσκεται υπό νέα διοίκηση του πρώην επικεφαλής της Haas στη F1, Guenther Steiner, θεωρούνταν μέχρι πρότινος δεδομένη η συνέχεια της συνεργασία με την KTM και στη εποχή των νέων κανονισμών. Ωστόσο, τις τελευταίες εβδομάδες έχουν ενταθεί οι πληροφορίες που τη συνδέουν με πιθανή μετακίνηση στη Honda, η οποία φέρεται να επιθυμεί να αυξήσει την παρουσία της στο grid σε έξι μοτοσυκλέτες από το 2027, όσες έχει και η Ducati.

Εάν αυτό όντως συμβεί, μπορεί να εξυπηρετήσει τα σχέδια επέκτασης στη μεγάλη κατηγορία, της επιτυχημένης ομάδας του Jorge Martinez, CFMOTO Aspar Racing, η οποία παρότι φέρει το όνομα της CFMOTO χρησιμοποιεί μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ στις μικρότερες κατηγορίες των Grand Prix, Moto2 και Moto3.

Tech3

Ο Goyon αποκάλυψε πως έχουν ήδη γίνει επαφές με αρκετούς αναβάτες και managers, όμως χωρίς ξεκάθαρη εικόνα για τον τεχνικό συνεργάτη της ομάδας, οποιαδήποτε συμφωνία θεωρείται πρωτόλεια. Αυτό σημαίνει πως και το αγωνιστικό δίδυμο της ομάδας για το 2027 παραμένει εντελώς ανοιχτό.

Παράλληλα, ο Γάλλος παράγοντας παραδέχθηκε ότι οι αναβάτες του παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto2 αποτελούν ιδιαίτερα ελκυστική λύση λόγω της εμπειρίας τους με τα ελαστικά της Pirelli, τα οποία θα χρησιμοποιούνται στο MotoGP από το 2027. Παρ’ όλα αυτά, εμφανίστηκε επιφυλακτικός απέναντι στο ενδεχόμενο των δύο rookies στην ίδια ομάδα, θυμίζοντας τη δύσκολη σεζόν του 2022 με τους Remy Gardner και Raul Fernandez.

Tech3

Η τρέχουσα σύνθεση της Tech3 με τους Enea Bastianini και Maverick Vinales δύσκολα δείχνει ότι θα παραμείνει ίδια το 2027, με τον Ιταλό να συνδέεται ήδη με πιθανή επιστροφή στη Gresini Racing και τον Ισπανό να εξακολουθεί να βρίσκεται στο κάδρο για εργοστασιακή θέση στην KTM, εάν επιβεβαιωθεί η αποχώρηση του Pedro Acosta με προορισμό τη Ducati.