Παρουσιάστηκαν τα χρώματα της Gresini, με τoν Marc Marquez να κάνει ντεμπούτο με την GP23 [VIDEO]

Σε χορευτικούς ρυθμούς έγινε η παρουσίαση στη Disco Cocorico με το κλίμα στην ομάδα να είναι πανηγυρικό
motomag Παρουσιάστηκαν τα χρώματα της Gresini, με τoν Marc Marquez να κάνει ντεμπούτο με την GP23 [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

22/1/2024

H Gresini Racing Team, έκανε ποδαρικό όσον αφορά τις παρουσιάσεις των ομάδων του MotoGP για το 2024, με την ιδιοκτήτρια της ομάδας Nadia Padovani να παρουσιάζει στους ανθρώπους που βρέθηκαν στην Disco Cocorico της πόλης Riccione, τους αναβάτες της ομάδας Marc Marquez και Alex Marquez καθώς και τους χρωματισμούς της GP23 για τη νέα αγωνιστική χρονιά.

Η παρουσίαση έγινε μέσα σε κλίμα ενθουσιασμού καθώς η ομάδα της Gresini Racing Team, θα έχει δίπλα στην “παλιοσειρά” της ομάδας Alex Marquez τον οκτώ φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Marc Marquez ο οποίος θα οδηγεί την περσινή πρωταθλήτρια μοτοσυκλέτα Ducati Desmosedici GP23. Να θυμίσουμε πως τα δύο αδέρφια είχαν βρεθεί το 2020 ως teammate στην ομάδα της Repsol Honda. Το αφεντικό της ομάδας Nadia Padovani παρουσίασε στο κοινό τα όχι και τόσο διαφορετικά χρώματα της μοτοσυκλέτας της GP23 για το 2024, ενώ επίσης κάλεσε στη σκηνή τους δύο αναβάτες της ομάδας, με τους αδερφούς Marquez να προβάρουν για πρώτη φορά τις αγωνιστικές φόρμες με τις οποίες θα τους δούμε όλη τη χρονιά.

Παρουσιάστηκαν τα χρώματα της Gresini, με τoν Marc Marquez να κάνει ντεμπούτο με την GP23 [VIDEO]

Αυτό που έκανε σε όλους εντύπωση όσον αφορά την μοτοσυκλέτα της Gresini Racing Team, ήταν το γεγονός πως δεν υπήρχε ως χορηγός η εταιρεία ενεργειακών ποτών Red Bull, με αυτήν να βρίσκεται μόνο στα κράνη και στα καπέλα των δύο αναβατών της ομάδας. Ο Marc Marquez ο οποίος ήδη έχει βρεθεί στην πίστα με την GP23 στο πρώτο τεστ στη Βαλένθια τον Νοέμβριο, δεν κατάφερε να φέρει στην ιταλική ομάδα κανέναν από τους βασικούς του μηχανικούς από την Repsol Honda με μόνη εξαίρεση τον Javi Ortiz (υπεύθυνος ελαστικών), με τον Ισπανό να έχει ως αρχιμηχανικό στην ομάδα της Gresini τον Frankie Carcedi, ο οποίος πέρυσι είχε συνεργαστεί με τον Fabio Di Giannantonio.

O Marc Marquez δήλωσε: "Φυσικά, είναι ένα νέο κεφάλαιο, ειδικά για την καριέρα μου. Το πρότζεκτ είναι συναρπαστικό και το κίνητρο είναι εξαιρετικά υψηλό, αλλά νιώθω επίσης ιδιαίτερα ήρεμος. Πήρα μια πολύ σημαντική απόφαση. Επέλεξα έναν δρόμο και θα δούμε αν είναι ο καλός ή όχι στο μέλλον, αλλά το σχέδιο είναι να προσπαθήσουμε να βρούμε ξανά αυτό το κίνητρο και αυτό το αγωνιστικό πνεύμα στους αγώνες και να παλέψουμε για μια καλή θέση. Είμαι σαν ένα παιδί με καινούργια παπούτσια, όπως λέμε στην Ισπανία! Κέρδισα πολλά, αλλά τα τελευταία 3-4 χρόνια ήταν δύσκολα για μένα. Το να διασκεδάσω ξανά στη μοτοσικλέτα (ήταν η προτεραιότητά μου) και η Gresini ήταν η μόνη που με περίμενε. Ελπίζω να έχουμε μια καταπληκτική χρονιά. Οι προσδοκίες μας είναι υψηλές, αλλά ξέρω ότι πρέπει να δουλέψω ακούραστα για να κάνουμε αυτό που μπορούμε να κάνουμε".

Παρουσιάστηκαν τα χρώματα της Gresini, με τoν Marc Marquez να κάνει ντεμπούτο με την GP23 [VIDEO]

Ο Alex Marquez δήλωσε: "Ξέρω τι έχει περάσει ο Marc από το 2020. Ήξερα τι χρειαζόταν. Του μίλησα σαν αδελφός και μετά επέλεξε την Gresini. Είναι ένα όνειρο για μένα να είμαστε ξανά στην ίδια ομάδα.”

H Nadia Padovani, ιδιοκτήτρια της Gresini Racing Team ανέφερε: “Αυτή είναι μια ιστορική ντίσκο όπου ερχόμουν όταν ήμουν 20 ετών για να χορέψω! Μια ιδιωτική ομάδα με έναν οκτώ φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή και δέκα παγκόσμια πρωταθλήματα μεταξύ των δύο αναβατών μας είναι τρελό! Δεν θα μπορούσαμε ποτέ να το φανταστούμε! Είχαμε επαφή με τον Marc, αλλά σαφώς είχε συμβόλαιο με τη Honda, οπότε δεν μπορούσαμε να το θεωρήσουμε δεδομένο. Περιμέναμε μέχρι τον Οκτώβριο και τελικά πήραμε το αποτέλεσμα που θέλαμε. Ανυπομονούμε να βρεθούμε στην πίστα και να δούμε πόσο μακριά μπορούμε να πάμε φέτος".

 

MotoGP, Brno: Ο Alex Rins αποκάλυψε το σοβαρό πρόβλημα στα ηλεκτρονικά που τον οδήγησε στην εγκατέλειψη

"Ρίσκαρα τη ζωή μου" - Γενικευμένη απογοήτευση στο στρατόπεδο της Yamaha
Rins
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/6/2026

Ο Alex Rins αποκάλυψε ότι ένα επίμονο πρόβλημα στα ηλεκτρονικά της Yamaha έκανε τη μοτοσυκλέτα του απρόβλεπτη και επικίνδυνη στον αγώνα του Brno, οδηγώντας τον τελικά στην εγκατάλειψη λίγους γύρους πριν από τον τερματισμό.

Ο Ισπανός αναβάτης της εργοστασιακής Yamaha αντιμετώπισε το ίδιο πρόβλημα που είχε εμφανιστεί και στις δοκιμές της Παρασκευής, με το σύστημα anti-wheelie να λειτουργεί απρόβλεπτα στις εξόδους συγκεκριμένων στροφών της τσέχικης πίστας.

Μετά την πτώση του Fabio Quartararo στον πρώτο γύρο, ο Rins ανέβηκε στη 16η θέση, όμως στη συνέχεια δέχθηκε προσπεράσεις από τους Toprak Razgatlioglu και Jack Miller. Καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα βρισκόταν στις τελευταίες θέσεις και τελικά επέστρεψε στα pits τέσσερις γύρους πριν από την καρό σημαία.

"Είχαμε ένα πρόβλημα με τα ηλεκτρονικά την Παρασκευή και σήμερα στον αγώνα εμφανίστηκε ξανά," δήλωσε ο Rins.

"Ρίσκαρα τη ζωή μου οδηγώντας με αυτό το πρόβλημα στη μοτοσυκλέτα. Έτσι αποφάσισα να μπω στα pits, γιατί κινούμαστε με 350 χλμ./ώρα, δεν είναι αστείο και πρέπει να έχεις τα πάντα υπό έλεγχο, να λειτουργούν τέλεια. Αν δεν συμβαίνει αυτό, τότε η κατάσταση γίνεται πραγματικά επικίνδυνη."

Ο Rins εξήγησε ότι το πρόβλημα παρουσιαζόταν κυρίως στις εξόδους των στροφών 4 και 12, στα ανηφορικά τμήματα της πίστας.

"Άνοιγα το γκάζι, οι στροφές του κινητήρα ανέβαιναν και κάποια στιγμή το anti-wheelie έκοβε την ισχύ και μετά επανερχόταν ξανά. Ήταν εντελώς απρόβλεπτο."

Παρότι τερμάτισε 14ος στον αγώνα Sprint του Σαββάτου, ο Rins παραδέχθηκε ότι οι προσπάθειες των αναβατών που αγωνίζονται μακριά από τις πρώτες θέσεις συχνά περνούν απαρατήρητες.

"Όταν βλέπω τους αγώνες από το σπίτι, ούτε εγώ δεν μπορώ να δω τον εαυτό μου στην τηλεόραση! Είναι κρίμα, γιατί δίνουμε τα πάντα. Ακόμη κι όταν δεν παλεύουμε για βαθμούς, νιώθουμε όλους τους μύες να συσπώνται και κρατάμε την αναπνοή μας σχεδόν για μισό γύρο. Γι' αυτό όταν συμβαίνει ένα τέτοιο πρόβλημα, η απογοήτευση είναι τεράστια."

Ο Rins, νικητής αγώνων MotoGP τόσο με Suzuki όσο και με Honda γνωρίζει ήδη ότι δεν θα βρίσκεται στη Yamaha το 2027.

Παρά τη δύσκολη κατάσταση, ο Rins κράτησε επαγγελματική στάση: "Δεν μπορώ να παραπονεθώ. Είμαι εργαζόμενος της ομάδας και πληρώνομαι για να κάνω αυτή τη δουλειά. Πρέπει να είμαι πάντα έτοιμος και να προπονούμαι στο 100%. Ακόμη κι όταν νιώθω ότι δεν υπάρχει υποστήριξη, πρέπει να είμαι έτοιμος. Όπως τώρα που μπήκα στα pits, εξήγησα ποιο ήταν το πρόβλημα και όλοι έμειναν σιωπηλοί."

Από την πλευρά της Yamaha, ο διευθυντής της εργοστασιακής ομάδας Massimo Meregalli επιβεβαίωσε το περιστατικό. "Ο Alex έκανε ό,τι μπορούσε κάτω από δύσκολες συνθήκες και συνέχισε να πιέζει μέχρι που αισθάνθηκε μια περίεργη δυσλειτουργία, επιλέγοντας τελικά να επιστρέψει στο γκαράζ."

Ο Toprak Razgatlioglu ήταν ο καλύτερος αναβάτης της Yamaha στον αγώνα τερματίζοντας 14ος, ενώ ο Jack Miller ολοκλήρωσε το Grand Prix στη 16η θέση.