Πίστα Ricardo Tormo, Valencia - Υπέστη μεγάλες καταστροφές από τις πλημμύρες της 29ης Οκτωβρίου [VIDEO]

Τα χειρότερα αποφεύχθηκαν αφού το προσωπικό γλίτωσε καταφεύγοντας στα ψηλότερα κτήρια της πίστας
Πλημμύρα και ζημιές στην πίστα Ricardo Tormo
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/10/2024

Η Valencia μετράει μεγάλες πληγές από τις πρόσφατες καταστροφικές πλημμύρες, τις χειρότερες εδώ και τριάντα χρόνια. Το Reuters αναφέρει περισσότερους από 62 νεκρούς, ενώ τα βίντεο από την ευρύτερη περιοχή είναι συγκλονιστικά. Τις ζημιές δεν απέφυγαν ούτε οι εγκαταστάσεις της πίστας της Valencia, στην οποία θα διεξαχθεί ο τελικός γύρος του MotoGP για το 2024, στις 15-17 Νοεμβρίου.

Η πίστα Ricardo Tormo ανακοίνωσε τα εξής: “Οι υπεύθυνοι της πίστας Ricardo Tormo έχουν ξεκινήσει την αξιολόγηση των ζημιών λόγω της ξαφνικής πλημμύρας που σάρωσε την ευρύτερη περιοχή της Valencia, την Τρίτη 29 Οκτωβρίου.

Παρόλο που μετά από την αρχική επιθεώρηση η πίστα δείχνει να έχει αποφύγει τις ζημιές (μένει να επιβεβαιωθεί και σε επόμενες και πιο επισταμένες επιθεωρήσεις), ένα μεγάλο μέρος των συνδετικών δρόμων και των υποδομών στάθμευσης έχουν μεγάλες καταστροφές και απαιτούν επείγουσες επιδιορθώσεις πριν το GP της Valencia στις 15, 16 και 17 Νοεμβρίου.

Ricardo Tormo

Σε λιγότερες από 12 ώρες, περισσότερα από 200 λίτρα νερού έπεσαν ανά τετραγωνικό μέτρο (!), ενώ το χειρότερο ήταν πως λάσπη και φερτά υλικά από τα φαράγγια Sechera και Poyo, δίπλα στην πίστα έπαιξαν μεγάλο ρόλο στις καταστροφές του πάρκινγκ και των δρόμων που οδηγούν στην πίστα του Cheste.

Ricardo Tormo

Σχεδόν 100 άνθρωποι αναγκάστηκαν να καταφύγουν κατά τη διάρκεια της νύχτας σε κτήρια της πίστας που βρισκόταν ψηλότερα από την επιφάνεια των νερών και της λάσπης. Το γυμναστήριο, τα γραφεία και άλλα σημεία μακριά από τα ορμητικά νερά λειτούργησαν ως προσωρινά καταφύγια για τους ανθρώπους της πίστας, προσωπικό της Formula E, security και άλλους υπαλλήλους.
Το σημαντικότερο είναι πως όλοι οι παρευρισκόμενοι στην πίστα τις ώρες της πλημμύρας είναι καλά στην υγεία τους, όλοι διανυκτέρευσαν με ασφάλεια στις υποδομές μας. Τώρα ξεκίνησε η αποτίμηση των ζημιών, που θα δείξει σε ποιο βαθμό η πλημμύρα θα επηρεάσει τις επόμενες διοργανώσεις μας.”

The entrance road to Ricardo Tormo after the storms the last two days. #MotoGP

Posted by Grassroots to Grand Prix on Wednesday, October 30, 2024
Ετικέτες

Fabio Quartararo για νέα Yamaha V4 - Χειρότερη προς το παρόν από την εν σειρά

Πρέπει να γίνει ακόμη μπόλικη δουλειά λέει ο Γάλλος αναβάτης που φάνηκε απαισιόδοξος
Quartararo
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/9/2025

Ο Fabio Quartararo αξιολόγησε τη νέα αγωνιστική πρωτότυπη V4 της Yamaha μετά τις πρώτες του δοκιμές στο Misano με τον εργοστασιακό αναβάτη να μην είναι χαρούμενος δηλώνοντας ότι του φάνηκε χειρότερη από τη μοτοσυκλέτα με τον εν σειρά 4κύλινδρο.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021 δοκίμασε την προηγούμενη εβδομάδα τη νέα Yamaha V4, κατά τη διάρκεια μιας ιδιωτικής δοκιμής στη Βαρκελώνη που επηρεάστηκε όμως από τη βροχή και έτσι δεν μπορούσε να βγάλει ουσιαστικά συμπεράσματα για την πρόοδο της εξέλιξής της. Στο χτεσινό επίσημο τεστ του MotoGP στο Misano όμως ο Quartararo έκανε 73 γύρους και γνώρισε πολύ καλύτερα την παρτενέρ του για την επόμενη σεζόν.

Στο πρώτο session ο Γάλλος ήταν στην 18η θέση, ένα δευτερόλεπτο μακριά από την κορυφή και δήλωσε: “Υπάρχει δουλειά που πρέπει να γίνει, είναι πολύ νωρίς για να πούμε αν είναι μια καλή βάση. Αυτή τη στιγμή, η νέα μοτοσυκλέτα είναι χειρότερη από την εν σειρά. Παρατήρησα βελτιώσεις -από το V4 σε σχέση με το I4- στη Βαρκελώνη που δεν ένιωσα εδώ. Δεν νομίζω ότι ο κινητήρας V4 θα λύσει τα προβλήματά μας. Τους βρήκα πανομοιότυπους. Μέχρι στιγμής, δεν βλέπω καμία πρόοδο στους τομείς που χρειαζόμαστε, αν και υπάρχει περιθώριο βελτίωσης”.

Ο Quartararo συνέχισε να οδηγεί το V4 στο δεύτερο session, σημειώνοντας τον 18ο ταχύτερο χρόνο (+1,2 δευτερόλεπτα από τον Pedro Acosta) μετά τη βελτίωση του καλύτερου χρόνου του σε 1:31:598.

“Αυτή ήταν η πρώτη πραγματική δοκιμή με τους άλλους αναβάτες. Έτσι, βλέπουμε λίγο τη θέση μας αυτή τη στιγμή. Έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε. Πρέπει να δουλέψουμε σε όλα. Η τελική ταχύτητα είναι αρκετά χαμηλή. Η πρόσφυση δεν είναι ακόμα ικανοποιητική. Έχουμε τα ίδια σχόλια. Είδαμε πόσο δυσκολεύτηκε ο Augusto στον χθεσινό αγώνα, είναι πάνω κάτω αυτό που μας συμβαίνει και σήμερα. Έχουμε ακόμα πολλή δουλειά να κάνουμε με τα ηλεκτρονικά συστήματα. Η αεροδυναμική είναι σχεδόν πανομοιότυπη με αυτή του Inline4. Φυσικά δεν είμαστε ακόμα έτοιμοι, αλλά είναι η δεύτερη δοκιμή. Επαναλαμβάνω, έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε”, δήλωσε ο Quartararo.