Prima Pramac Racing - Yamaha: Μαζί στο MotoGP από το 2025 για 7 χρόνια!

Μειώνεται η δυνατότητα συλλογής δεδομένων τηλεμετρίας της Ducati στις 6 μοτοσυκλέτες ενώ αυξάνεται στις 4 για τη Yamaha
motomag MotoGP – H Prima Pramac Racing η δεύτερη αγωνιστική ομάδα της Yamaha από το 2025
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/7/2024

Είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ πως η Yamaha ήταν κοντά στο να υπογράψει με την Prima Pramac Racing ώστε να είναι η δορυφορική της ομάδα από την επόμενη χρονιά. Τώρα αυτό θα γίνει πραγματικότητα με άκρως εντυπωσιακό τρόπο καθώς Yamaha και Pramac ανακοίνωσαν πως θα είναι συνεργάτες από το 2025 και για επτά τουλάχιστον χρόνια.

Η Prima Pramac Racing, ύστερα από δύο δεκαετίες συνεργασίας με την Ducati, αλλάζει στρατόπεδο από το 2025, όπου και θα αποτελεί τη δεύτερη ομάδα της Yamaha στο MotoGP με τις μοτοσυκλέτες της να είναι ίδιων τεχνικών προδιαγραφών με της εργοστασιακής ομάδας. H Pramac θα παραμείνει ανεξάρτητη ομάδα, ωστόσο θα έχει πλήρη υποστήριξη από το ιαπωνικό εργοστάσιο. Όπως όλα δείχνουν η ομάδα του Paolo Campionoti θα έχει στη διάθεσή της δύο εργοστασιακές Yamaha M1, ενώ το συμβόλαιο συνεργασίας θα είναι για επτά ολόκληρα χρόνια (μακρόχρονη σχέση που σαφέστατα δείχνει τη διάθεση της Yamaha για βελτίωση) αρχής γενομένης από το 2025.

O Lin Jarvis, managing director της Yamaha Motor Racing, δήλωσε: “Η νέα συνεργασία με την Prima Pramac Racing θα έχει διαφορετική μορφή από αυτήν του παρελθόντος. Αντί για μια δορυφορική ομάδα, με αυτή τη νέα συμφωνία η Yamaha έχει εμπιστευτεί την Pramac Racing και θα της παρέχουμε εργοστασιακές μοτοσυκλέτες των ίδιων προδιαγραφών με εκείνες της Monster Energy Yamaha MotoGP Team. Οι στόχοι είναι να επιταχυνθεί η ανάπτυξη της μοτοσυκλέτας, η οποία παραμένει η βασική προτεραιότητα στην προσπάθειά μας να επιστρέψουμε στις νίκες, καθώς και να έχουμε τέσσερις ανταγωνιστικούς αναβάτες στο MotoGP σε δύο κορυφαίες ομάδες.

Εκτός από το πρόγραμμα MotoGP, η συνεργασία μας περιλαμβάνει ένα μελλοντικό project στη Moto2 για την παροχή μιας πλατφόρμας για την αξιοποίηση αναβατών στο MotoGP. Είναι πολύ νωρίς για να δοθούν λεπτομέρειες σχετικά με το συγκεκριμένο πρόγραμμα αυτή τη στιγμή, καθώς θα αναπτυχθεί τους επόμενους μήνες. Θα ήθελα να εκφράσω την προσωπική μου εκτίμηση και ευχαριστίες στον Paolo Campinoti, CEO της Pramac, και τον Gino Borsoi, Team Manager της Prima Pramac Racing, για την πίστη και την εμπιστοσύνη τους στη Yamaha”.

Μετά την ανακοίνωση της συνεργασίας μεταξύ Yamaha και Prima Pramac Racing, μένει να δούμε ποιοι θα είναι οι αναβάτες της ομάδας καθώς ο Jorge Martin θα αγωνίζεται για την Aprilia Racing από τη νέα χρονιά ενώ και το συμβόλαιο του Franco Morbidelli λήγει το τέλος του 2024.

Ετικέτες

MotoGP: VR46 με ειδικό livery "Lombok Batik" για τον γύρο της Ινδονησίας

Οι μοτοσυκλέτες του Γιατρού με παραδοσιακά Batik μοτίβα στο Mandalika - Δια χειρός Aldo Drudi
MotoGP: Mandalika Batik
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/10/2025

Ο Valentino Rossi και η ομάδα του, Pertamina Enduro VR46 Racing Team αποκάλυψαν στην Τζακάρτα ένα μοναδικό livery για το Grand Prix της Ινδονησίας στο Mandalika, με έντονες πολιτισμικές αναφορές στη χώρα, ελέω και του μεγάλου χορηγού της ομάδας Pertamina.

Το σχέδιο, δημιούργημα του Aldo Drudi και της Drudi Performance, συνδυάζει τα κλασικά αγωνιστικά χρώματα της VR46 με την τοπική παράδοση στην βαφή υφασμάτων. Το χαρακτηριστικό fluo κίτρινο του Rossi παντρεύεται με το κόκκινο και το λευκό της ινδονησιακής σημαίας, χρώματα που εκπροσωπούν και τον χορηγό Pertamina, σε αυτό που η ομάδα αποκαλεί “τρίτο εντός έδρας Grand Prix” μετά το Misano και το Mugelo.

Κομβικό στοιχείο του χρωματισμού είναι το μοτίβο Lombok Batik, που κοσμεί το σώμα της Ducati Desmosedici αλλά και τις ζώνες διαφυγής της ίδιας της πίστας του Mandalika.

Mandalika Batik

Ο Valentino Rossi τόνισε, “Η στήριξη του ινδονησιακού κοινού είναι απίστευτη και μας δίνει επιπλέον δύναμη. Αυτά τα χρώματα είναι ο τρόπος μας να εκφράσουμε ευγνωμοσύνη και να γιορτάσουμε μαζί με τους φιλάθλους”.

Ο διευθυντής της ομάδας, Alessio "Uccio" Salucci, πρόσθεσε, “Είμαστε περήφανοι που φέρνουμε την ινδονησιακή ταυτότητα ξανά στην πίστα του MotoGP. Το Mandalika είναι σαν δεύτερο σπίτι για εμάς, και μέσα από αυτή την εμφάνιση, θέλουμε να ενισχύσουμε τον δεσμό μας με την Pertamina και όλους τους φιλάθλους”.

Αγωνιστικό παρασκήνιο

Στο περσινό Ινδονησιακό GP, ο Marco Bezzecchi είχε τερματίσει 4ος στο Sprint και 5ος στον αγώνα με την Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Ο αντικαταστάτης του για το 2025, Franco Morbidelli, τότε με την Pramac, τερμάτισε ακριβώς πίσω από τη VR46 στο Sprint και μπροστά στον αγώνα της Κυριακής. Ο Fabio di Giannantonio («Diggia») είχε πάρει την 9η θέση στο Sprint, πριν εγκαταλείψει λόγω πτώσης στον αγώνα.

Φέτος, Morbidelli και Diggia επιστρέφουν στο Mandalika έχοντας ήδη ανέβει στο βάθρο μέσα στη σεζόν. Οι δυο τους μάχονται για την 5η θέση στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, απέναντι στον Pedro Acosta της KTM.

Το Ινδονησιακό GP υπόσχεται θέαμα στην πίστα και η VR46 δίνει το δικό της πολιτισμικό στίγμα στο MotoGP.