Red Bull KTM Factory Racing - Brad Binder και Jack Miller με τα ανανεωμένα RC16 [VIDEO]

Μετράει αντίστροφα για την έναρξη της σεζόν η πορτοκαλί ομάδα
motomag Red Bull KTM Factory Racing – Παρουσιάστηκαν τα αγωνιστικά χρώματα της RC16 στο MotoGP [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

12/2/2024

Λίγες παρουσιάσεις έχουν απομείνει όσο πλησιάζουμε στο επόμενο τεστ στο Qatar (19 -20 Φεβρουαρίου) πριν την έναρξη της φετινής σεζόν στο MotoGP και τώρα ήταν η σειρά της KTM να μας δείξει τα νέα χρώματά της, με τους Brad Binder και Jack Miller να αποκαλύπτουν τις αγωνιστικές RC16 του 2024.

Τα χρώματα της ΚΤΜ εντυπωσίαζαν πάντα και θα συνεχίσουν να το κάνουν και φέτος, με την RC16 της Red Bull KTM Factory Racing να διατηρεί τα παραδοσιακά της χρώματα, συνοδευόμενα πάντα απ’ το λογότυπο της εταιρείας ενεργειακών ποτών Red Bull.

Red Bull KTM Factory Racing – Παρουσιάστηκαν τα αγωνιστικά χρώματα της RC16 στο MotoGP [VIDEO]

Όπως και πέρυσι οι αναβάτες της ομάδας θα είναι οι Brad Binder και Jack Miller οι οποίοι στο τριήμερο τεστ της Sepang βρέθηκαν στην έβδομη θέση (Binder) και δέκατη τέταρτη θέση (Miller) αντίστοιχα. Ο Binder θα βρίσκεται υπό την στέγη της KTM για δέκατη συνεχή χρονιά με τον Miller στη δεύτερη του χρονιά στους πορτοκαλί να βρίσκεται σε πίεση καθώς ο Francesco Guidotti Team Manager της ομάδας έχει ξεκαθαρίσει πως οι πρώτοι αγώνες της χρονιάς θα ξεκαθαρίσουν το αν ο Αυστραλός θα παραμείνει στην ομάδα καθώς το συμβόλαιο του λήγει το 2024.

O Brad Binder δήλωσε: “Δεν έχω καμία αμφιβολία ότι θα πάμε καλύτερα φέτος. Θα είναι η δέκατη σεζόν μου που αγωνίζομαι για την Red Bull KTM Factory Racing και είναι ένα καταπληκτικό ταξίδι.”

Red Bull KTM Factory Racing – Παρουσιάστηκαν τα αγωνιστικά χρώματα της RC16 στο MotoGP [VIDEO]

O Jack Miller ανέφερε: “H περσινή χρονιά ήταν χρονιά εκμάθησης για εμένα. Δεν κατάφερα να πραγματοποιήσω όλα αυτά που ήθελα το 2023. Έχω μια νέα λίστα για το 2024".

Ο Francesco Guidotti, Team Manager της Red Bull KTM Factory Racing με τη σειρά του ανέφερε: "Το 2023 ήταν μια καλή χρονιά για εμάς. Υπάρχουν τομείς που πρέπει να δουλέψουμε. Ανυπομονώ να ξεκινήσουμε τη νέα σεζόν.”

Red Bull KTM Factory Racing – Παρουσιάστηκαν τα αγωνιστικά χρώματα της RC16 στο MotoGP [VIDEO]

Ο Pit Beirer, KTM Motorsports Director δήλωσε: “Είναι η στιγμή για να κάνουμε το επόμενο βήμα το οποίο είναι και το όνειρο μας, να κατακτήσουμε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Έχουμε τους κατάλληλους ανθρώπους στις κατάλληλες θέσεις και νομίζω πως μπορούμε να το πετύχουμε.”

Ετικέτες

Isle of Man Classic TT: Σαρωτική νίκη Michael Dunlop με GSX-R750 SRAD και ιστορικό ρεκόρ γύρου

Ο Βασιλιάς του Νησιού δεν σηκώνει μύγα στο σπαθί του
classic tt 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/8/2026

Μια αρμάδα Suzuki GSX-R750 και άλλη μια Kawasaki ZXR750 πρωταγωνίστησαν στη λίστα συμμετοχών του αγώνα Formula One Classic TT, που έγινε το απόγευμα της Κυριακής 23/8 στο Isle of Man. Μεταξύ αυτών ο Michael Dunlop με το ίδιο GSX-R750 SRAD της Team Classic Suzuki με το οποίο είχε ξανατρέξει στο Νησί στο παρελθόν, αλλά και ένα ρόστερ με έμπειρους αναβάτες και μερικές ιδιαίτερες και ξεχωριστές μοτοσυκλέτες, όπως δυο Yamaha YZF750, μια μοναχική Suzuki RG500 και μια σπανιότατη Norton Rotary WRS 588 στα χέρια του Peter Hickman, ο οποίος ωστόσο δεν τερμάτισε μετά από μηχανική βλάβη στον δεύτερο γύρο.

classic tt
O Michael Dunlop (#6, Suzuki GSX-R750) μπροστά από τον Jamie Coward (#4, Kawasaki ZXR750)

Ο αγώνας ξεκίνησε με τον Mike Browne και την Kawasaki ZXR750 του να οδηγεί τη μάχη, ωστόσο στον δεύτερο γύρο του αγώνα ο Dunlop τον προσπέρασε και άρχισε να απομακρύνεται σταθερά.

classic tt
Mike Browne (Kawasaki ZXR750)

Ό,τι κι αν δοκίμασαν οι αντίπαλοί του δεν είχε κανένα αποτέλεσμα, καθώς ο πολυνίκης του ΤΤ γυρνούσε τη Mountain Course ταχύτερα από κάθε άλλον και στον τρίτο και τελευταίο γύρο κατάφερε ένα ιστορικό ρεκόρ. Με έναν γύρο μέσης ωριαίας ταχύτητας 129.078 mph (207,7 km/h) ο Dunlop πήρε τη νίκη με διαφορά άνω των 20 δευτερολέπτων από τον δεύτερο, Jamie Coward (Kawasaki ZXR750), ο οποίος στο μεταξύ είχε υποβιβάσει τον Browne στην τρίτη θέση.

classic tt
O Peter Hickman με τη Norton WSS 588 Rotary ατυχώς εγκατέλειψε από μηχανική βλάβη

Ο Dunlop ήταν ο μοναδικός αναβάτης της κατηγορίας που έγραψε γύρο άνω των 129 μιλίων ανά ώρα και διέλυσε έτσι ένα ρεκόρ για το Classic TT που κρατούσε εννιά χρόνια και είχε επιτευχθεί από τον Bruce Anstey. Για να αντιληφθούμε πόσο γρήγορα κινήθηκε ο Dunlop, ο τρίτος γύρος του ήταν 13 δευτερόλεπτα ταχύτερος από το ρεκόρ που κατέρριψε, ενώ ο συνολικός του χρόνος στους τρεις γύρους του αγώνα ήταν παραπάνω από ένα λεπτό ταχύτερος από αυτόν που είχε σημειώσει ο Anstey όταν έγραφε το δικό του ρεκόρ!